一直听说领克03+流淌着WTCR冠军血脉，直到自己体验了天府赛道，参加领克巅峰车手和领克赛道日，我才算真正读懂这台性能车的赛道基因。
天府赛道高低起伏，19个弯角层层考验底盘功底。赛前安全培训、走线讲解，专业车手分享赛道技巧，让我们这些车主从公路玩家，短暂切换成赛道挑战者。最让我惊喜的是车内仪表台，上面留下了Cyan Racing四位冠军车手的金色签名，马青骅、Thed Björk、Yann Ehrlacher、Santiago Urrutia，每一笔都是TCR赛场荣耀的见证，也是03+赛道基因的来源。
驶入赛道，开启赛道模式，引擎声浪瞬间变得厚重。这套源自冠军车队的底盘调校，在连续弯里稳定性极强，碳纤维空力套件带来扎实下压力，重刹入弯、贴紧弯心、油门全开出弯，四驱系统牢牢咬住地面，没有多余的推头和摇摆。它不是一台只有加速快的家用车，而是从赛车底盘进化而来、可以合法上路的性能机器。
赛道之上，不止是圈速的比拼，更是热爱的共鸣。身边都是同样喜欢领克性能车的车友，大家互相交流走线、复盘圈速。当03+在大直道全力冲刺，风掠过车身，我真切感受到：领克把赛场的技术，下放给了普通爱好者。
领克赛道日，让冠军基因不再只是宣传文字。手握方向盘，我和无数领克车手一样，追逐属于我们的速度巅峰。