选车回订车回提车
零时增加近几年日常通行距离，也让我提前了购
买电车的计划。专车专用，日常通勤距离40-50
公里。家里油车大致加油费用2500左右。所以
考虑增购一部电车。
预算：20内，多一分都不加1。原因嘛，无非就是
三个，第一，既然选择做韭菜，那就让试错成本
降到自己能劝说自己的范围内(自我安慰尤为重
p本打算2030年后，固态电池以及L3普及
以后再考虑电车，无奈变化打乱了计划。其二,
电子产品，一年两代都不出奇，严卡预算，避免
加一点心理，加一万又能上某某品牌,加两万又
能多啥配置..尚有级别上的优劣体验，纯
电车嘛，取消发动机，油箱，十万都能做到前后
50:50的配重，悬架上，10-30的基本都是大同
小异布局，所以只能选自己在乎的，比如舒适
度，驾驶乐趣..等等在乎的点。有那么一种声
音：电车品牌区别，就特斯拉和其他，某种程度
上，我也赞同，但是新特斯拉#，完全不在我的欣
赏点上，况且就算买了特斯拉，我也有很多吐槽
和接受不了的地方。退一步讲,即使适应不了
买车也少损失不是 其三，现在的电车，20内
的，不考虑智驾，配置以及足够满足代步了。选车，目标明确:只考虑纯电,惯性思维，用惯
了几毛钱一度的电，你还会选择大几块一升的
油??也不存在过渡一说，市区居多最多延展到
周边200公里内。所以不存在充电排队和里程焦
虑。长途出行则换成传统油车。也就不考虑增程
或混动。老司机了，多一套系统，同时也就意味
着多一套故障，哪套系统都得保养,哪套
系统出问题也都得进店维修，不信你去车友群里
看看.
三四线城市，品牌较少，剁椒鱼头，啥啥MINI
倒是便宜，满大街也有店，但安全上和电池衰减
以及各种来说，不敢拿命去开，等红灯的时候,
你仔细看，那轮胎比两轮电动车宽多少的开得贼快，紧急制动，你拿脚下来蹭么??比
亚迪全系欣赏不来，喜欢的品牌，所在城市基本
没店，又排除了可能昨天提车今天就跑路的，所
剩无几。偶尔刷到Z20的视频，无论价格，配置
上，都刚好打在点上，加上自己使用中的两辆沃
尔沃还算满意且省心，就直接试驾了，试驾当天
就下了大定。实际也就看了这一家店,去前懂车
帝上对比了同价位几个品牌的配置和空间大致区
别，实话实说，前后坐垫均偏短，后排小板凳无
疑，好在坐垫偷出来的腿部空间足够，只要不是
长途，后排凑合用说得过去。这么说吧，日常两
人够.月还能舒话度来衡量.如果再加送宗娃

送媳妇儿，通勤也够用，甚至高速跑个长途放个
安全座椅上面再绑个娃啥的也还行，一家老小出
行就得慎重考虑了，毕竟后备箱空间在那摆着
呢。倒是刷到过领克总部有加装车顶箱的图片
但是应该没有通用件买，毕竟没有行李架，上路
后交警能不能让加装，给你出行带来不必要的麻
烦，毕竟法规咱们得遵守，或者某宝无销量店里
买的小作坊行李架不太放心，不是让风吹跑了,
就是掉下来砸你天幕.
至于三款配置，个人认为中间配，也就是销量最
好的，以及算很不错了，逐日版，增加了轮胎轮
圈尺寸，仿魔皮内饰，以及安全带和方向盘颜
色。购买逐日版，最看中的就是轮胎尺寸,个人
用车下来，尺寸大一寸，外观协调性，以及轮胎
增加的宽度上对制动的距离缩短有明显有势，多
出的5千已经算超值了，且带自修补(效果请看
我的用车体验)。第二个注重的点，是座椅上侧
面那条仿魔皮绒拼接。别看小小一条，以后能省
不少烦心事。仿皮座椅加日常通勤，最大的坏处
就是耐用度。上下车屁股和腿部常摩擦的地方,
特别体重稍大，摩擦就更严重，使用年限增加,
开裂的风险也越高。看看奔驰宝马近年来，仿皮
座椅开裂的九几.....虎皮能完美避开这个位置
开裂，这点上又值回小几千。但是仿魔皮也有坏
处，那就是难打理，稍微一点水渍,应该就是一个...于安全带色，不喜欢,能凑合。最
后，逐日版颜色选择上，少了我喜欢的两个白
色，这车，白色系个人觉得完美。逐日版的黑红
灰，都是日常需要常洗的。别觉得灰色耐脏，稍
微一点尘，就显脏，远看还好，稍微近一点，黑
色件上灰尘和灰色车漆上的雨渍就特别明显，早
知道选红色，和黑色悬浮车顶更协调耐看，这就
是无实车盲定的缺点
提车，中配有现车，无奈中配没有我看中的两个
点，2月13日，销售说大概20天左右能够提车，
想想不算长，且有车用，于是下定。各种原因,
总之解释权在厂家，中间厂家发布等车超一个月
天返多少积分等于多少钱。在3月12日接到销
售电话，14日可以提车，完美避开了返积分时
间，刚好一个月到车
用车分享
且听下回分解~~