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2025年6月16日 星期一19:00-19:30 自家小区地下车库

——当原厂白灯光变成会“呼吸”的流体光影，突然懂了为啥说改装是汽车的二次生命。

开了两年帕萨特，原本觉得挺耐看的内饰，现在看起来总觉得有点“视觉疲劳”了。于是想给爱车换个风格，起初想大改氛围灯，但又担心会弄坏线路或者影响蓄电池。最后决定先从脚窝灯入手。在网上花了60块钱买了两对彩色灯组，按照网上的教程，轻松完成了无损改装，过程比想象中简单多了！

吃过晚饭，我带着工具来到小区地下车库。这里安静又凉爽，昏暗的灯光正好能凸显改装后的效果。我打开手机教程，开始动手操作。

这是改装之前效果图：

主驾驶脚窝灯光（纯白光日常够用，总感觉有点过于单调）

副驾驶脚窝灯光

后排脚窝灯，

改装工具清单：

· 一字螺丝刀× 1

· 手机手电筒× 1

· 绒布胶带

· 脚窝灯一套

60元从网上淘的一套七彩氛围灯，螺丝刀是送的，胶带10块钱买的，实际上只用一点点

主驾驶装完会有些松动，可以用绒布教导裹一下卡扣，安装后会更紧一点

第一步：拆原车脚窝灯

我先从主驾位开始，按照教程，用螺丝刀抵住灯壳下沿，拇指按在中控台侧边缝隙，像翘瓶盖一样往右上方发力，“咔嗒”一声，灯壳连同线束顺利脱落。拔插头时，我发现卡扣设计类似SIM卡托，用螺丝刀轻轻撬开凸起，线束轻松分离。副驾位操作如法炮制，很快就搞定了。

用螺丝刀抵住脚窝灯一端

往外拉就脱出来了

背面有个小方孔，是线束连接器的倒扣，抵制倒扣，线束端子就可以取掉了

轻轻松松就拿掉了

副驾驶座椅脚窝灯如法炮制

用螺丝刀抵住一端

一端翘起后很容易取出

拆解线束端子用同样的方式

第二步：后排灯组拆卸

后排灯组的拆卸稍费周折，我先把前排座椅调到最高，趴在脚垫上，摸到后排灯壳边缘的三角凹槽，用手指勾住凹槽往怀里拉，硬抠省力得多。后面的线束按住卡扣轻轻一撅，也顺利分离了，主要是主驾驶后面的脚窝灯比较难拆，主要是线束有点短，所以可以先拔掉线束端子在拆原车灯。

先找到脚窝灯位置

用手扣住灯背面往外拉

灯就脱出了

端子背面有个弹片，按压下去拆能把灯去掉

看是很简单，实际也很简单

主驾驶座椅需要先拔掉端子，线束太短了，直接扣灯拿不出来

端子按照副驾座椅方式取出

同样从背面拆掉灯泡

第三步：安装新灯

拆完旧灯后，我发现新灯的安装反而更简单。新灯插头有防呆设计，凸起对准缺口插入，“脚拨蹬”一怼，暖光瞬间溢出。我将多余的线材卷成“蚊香圈”，用魔术贴固定在中控台下方绒布槽里，避免行车时异响。后排灯组的安装步骤相同，插电、塞线、扣壳，一气呵成。

前排的灯是带线的，不分左右

插上去粉红色的效果立马就出来了

触碰一下就变成了蓝色

安装到位

又变成了白色，下面装副驾座椅

副驾座椅同样的方式连接上去

划重点：如果线束过长可以使用绒布胶带缠绕一下，防止行驶时异响

副驾安装到位

先来个蓝色

绿色效果

后排更简单，同样的方式

连接好插头后按回去就行了

主驾驶后面也是先装回去再插接头，就是盲插，但也不是很难

改装效果： 改装完成后，我迫不及待地打开音乐测试效果。脚窝灯随着音乐节奏变换色彩，暖棕色的光线让后排瞬间变得温馨，连中控台下的缝隙都透出光影，氛围感直接拉满。

改装精髓： 真正的低成本改装不是“换个颜色”，而是像拼乐高一样吃透原厂结构（帕萨特脚窝灯的预留孔位、线束接口本就是为氛围灯设计的），用最小成本激活了隐藏功能。耗时20分钟，花费60元，零拆件零破线，完美解决内饰审美疲劳。建议想改氛围灯又怕麻烦的车友从脚窝灯入手，低成本试错不亏，后续想升级再折腾全车也不迟~

总结： 这次20分钟的低成本改装，不仅解决了内饰审美疲劳，还意外解锁了新功能。看着自己动手的成果，成就感十足。如果你也想给爱车来点改变，不妨从脚窝灯开始，体验一把徒手改装的乐趣！

原车脚窝灯，放储物盒里应急用

下一期打算试试把后备箱灯改成流光迎宾灯，有人想看全程手搓吗？