接近11万公里了,一直为发动机右侧湿乎乎耿耿于怀,一开始以为出水室渗水,结果防冻液一点不带少的,刮了刮湿乎乎的地方都是油泥,还是先解决气门室盖的问题吧
拿化油器把机油清理一下,结果还不小心点进去块塑料卡扣,不管了
铝盖打上肥皂洗一下晒干,毛刺再挂一下。气门室接触面先把小洞里的机油用针管吸出来,化油器再喷喷表面,湿布擦一下,就可以涂胶了
注意扭紧顺序,静止24小时,点火第一下感觉有点延迟,怠速不稳,几秒恢复,估计塑料卡扣在燃烧室被化成灰了
跑了几天不见渗,油耗8个油,心想是不是火花塞没按26N·m紧固,直接上扭力扳手。重新紧固了一下油耗立刻恢复到7个油,不错
99元包工包料,1L就足够了,便宜
本来以为要拆轮胎踩刹车放油,结果人家直接抽油省事干净,换了以后脚感略微好点,心理作用可能
小车真不错,年份公里数到了渗点漏点正常,底盘防锈做的也不错,卖也就是个手机钱,不如自己留着