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三年多的马自达Cx-5用车优缺点汇集

1 42 发布于山东 2025-05-12 15:16:40 只看楼主修改帖子

用车心得

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我的小马是2021 款智慧版2.5的CX-5，颜色是极境灰。2021年9月7号提车上牌，至今三年多了，行驶里程小4万公里。三年来，小马与我共度四季流年，留下了许多不一样的体验。具体分享如下：

在车管所刚上牌

一、外形感受：
对于小马的喜欢，始于颜值，流线型的身材勾勒出的优美曲线、如同猎豹一样犀利的大灯，在车流中格外引人注目。夜色中的尾灯，闪动着浪漫与激情。典雅又不失动感的极境灰，透出的低调、深邃、沉稳、内敛，更是适配我这个中年大叔，而且越看越喜欢。

这眼睛好看吧

浪漫的尾灯

沐浴后的靓车

二、内饰体验：
灰黑白相间的内饰主色调，使驾驶员在喧闹的外部环境里，寻找到一份宁静感。仪表台采用T型对称设计，简约、大气、稳重。缝线软包增强了仪表台的质感，中控屏通常用来听音乐，音质还可以，操作流畅，没有出现黑屏现象。原车高音喇叭属于温润型的，我喜欢高音清脆，就自己更换了原厂BOSE高音喇叭。座位上下、前后、椅背角度可以进行调整，包裹性、舒适度表现不错，我最长的驾驶时间为3个小时，没有那种强烈的疲惫感。后排座位还可以调整角度，可以选择自己喜欢的角度，缓解长途驾驶的疲劳。

中控屏幕

仪表台

缝制细节

座位下方的用料

三、空间感受：
我上车后，调整驾驶姿势为左胳膊伸直手腕稍微弯曲握住方向盘，让方向盘距离我的胸腹部有较大的空间。这样可以保证有灵活自如的操作空间和安全空间。在这个前提下，我坐到后排可以保持腿部有一拳多的距离。CX-5的后备箱标准容量为490升，后备箱最大纵深尺寸为1760毫米，这个尺寸足以满足我的日常使用。

后排空间

后备箱日常空间

当货车用的时候

当床车用的时候

四、操控体验：
2.5的发动力动力输出给了我激情驾驶的动力，我通勤路上走一段高速，杠五过60脉之后，油门响应精准，变速箱换挡逻辑清晰、丝滑，没有抖动感。听着激情的音乐，有时候我这个佛系车手不知不觉中提速狂奔了。初识马自达的时候，就捕获了许多关于马自达操控性的信息。而今小马的GVC系统加持下的精准转向、平稳的底盘，这种人马一体的舒适感，让我喜欢上驾驶，也让我明白了“弯道王子”的含义。后排座位可以在后备箱一键放倒，的确方便，还暖心的配备了物品捆扎吊环，防止行驶过程中物品位移，提高安全性能。

灭火器上方的按钮就是一键放倒按钮

五、科技配置：
我的小马虽然是中配车型，但是三年前的科技配置和今天的配置是无法比较的，对我而言，也够用。其配置有倒车影像、前后雷达、定速巡航、自动空调、还有车机智能语音控制、抬头显、胎压监测、盲点监测、泊车辅助、自动驻车，我觉得抬头显、胎压监测、盲点监测、泊车辅助还是比较实用的，增强了驾驶过程中的主动控制。