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途达纳瓦拉后盘刹
拥有途达纳瓦拉的车友应该都有一个相同的痛点，那就是我们的车不管越野还是不越野在行驶一定公里数后踩刹车的时候后面的毂刹都会发出刺耳的声音，虽然通过保养处理可以消除响声但是跑不了多少里程异响依然会出现为了彻底解决这个问题给大家介绍一套可以升级成碟刹的方案。
这是用到的所有配件，刹车关乎安全品控必须要有保障所以这都是日产原厂配件，品质可靠，而且后期维修找配件也方便。
主角刹车片
对于大多数途达车主说相当掉档次啊，其次就是异响，还有一个越野是的缺点尤其是玩水的更加明显，那就是在越野过程中沙石杂物进入毂中无法及时排出，在踩刹车时会夹在片毂之间参与摩擦，刹车片跟毂都会提前消耗掉。
刹车片跟毂已经拿下了，看看原车这个小小的刹车分泵。
安装时需要将半轴整个都拿下来，替换掉防沙板
跟换底座
新家伙上车，这已经是我们做的第二代后盘刹了他的特点是延用了原车的机械手刹，第一代手刹是电子的对车内改动较大还有线路改动比较复杂。对于越野人来说可靠性较低。
这个刹车的结构与丰田系列相似，脚制动靠的是边上的盘刹，机械手刹是在盘中的毂刹相互独立，虽然也有毂进了沙也没关系，因为磨损是在行驶制动时发生的，而拉手刹时不行驶，行驶的时候不拉手刹所以手刹片几乎不会磨损
卡钳上车，看着还不赖。
刹车油管用的还是原车的由于角度问题，中间使用钢喉软管与分泵连接。
给大家汇报一下试车非常成功，感受很好，刹车脚感与原车有些微妙的变化踏板高度不变，紧急制动时后刹要比前刹提前抱死，感谢大家观看
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