木头爷 2017/06/13 22:38:45 发表在 主楼
今天下午下班回家,答应孩子出去玩,就从地图上找了一个最烂的盘山公路,除了大坡,还有大坑,被压烂的大坑,还有被雨水,山洪冲的沟壑。Z009就是这样一条快被遗弃的公路,很少有车走,一般都是三轮或者面包车,慢慢移动。主要为了走近道,其实远道已经很好了,所以被遗弃了。聊聊萨瓦纳汽油版的烂路表现,平缓的烂路很有优势,一般的轿车和SUV也就10-20迈速度,因为底盘脆弱或者是悬挂受不了,也许磕底盘。走的很慢,跟在后面受不了,就直接超车,40-50迈很稳当,这就是我说的适合自驾游,结合前几天的爬坡表现,已经诠释的很好。下面说说为啥不适合越野。尽管萨瓦纳汽油版已经是2.0T了,但是仍旧没有拜托小排量汽车的通病...
fengyinger 2017/09/17 06:36:36 发表在 64楼
小排量省油啊 老哥。自驾游足矣……
kkytj88888 2017/06/14 13:40:45 发表在 17楼
汽油的大坡起步的确困难,按照平道的操控肯给你不行,我以前的起亚RIO,1.4的我用他爬山到一半熄火,坡起的方法不好使,因为拉手刹不踩刹车溜车啊,手刹的的力量以不能让车辆静止,当时脑门就是一串汗珠,再有就是你说的这种情况,转数上不去车子无力启动,当时想了半天,琢磨办法,最后拉手刹挂空挡,左脚踩刹车,右脚大力轰油,拉高转数,然后左脚迅速移动到离合踩下去,右脚踩刹车,挂挡,抬离合,给油,动作要连贯迅速,一定要在转数没有降到2000以下,让车子起步,就这样车子动了,稳住油,保持高转数,一旦转数降下来,你就是油门到底,转数也上不去的,这就是汽油和柴油的区别,柴油的扭力是在低转数,汽油的最好的扭力是在高...
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