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G38银战士成长记录 因为热爱
G38银战士成长记录
很多人问我 为什么花这么多钱改车 我只能说 因为热爱
那种订货 等待 货到了立马开车去提的激动 只有自己知道
拆开包裹 那种金属、碳纤 质感好到可以在手里把玩一整天
把车子当做自己最好的朋友
每天回到家在车里静静得坐一会 听完一首歌
对于改车 我喜欢亲力亲为
可以自己动手的 绝对不让别人来
过程往往比结果 更快乐
很多人问我 为什么花这么多钱改车 我只能说 因为热爱
那种订货 等待 货到了立马开车去提的激动 只有自己知道
拆开包裹 那种金属、碳纤 质感好到可以在手里把玩一整天
把车子当做自己最好的朋友
每天回到家在车里静静得坐一会 听完一首歌
对于改车 我喜欢亲力亲为
可以自己动手的 绝对不让别人来
过程往往比结果 更快乐
总结下现在车上动过的东西
外观：亮黑MP前唇
亮黑MP中网
亮黑M5款后唇
碳纤维M5款尾翼
碳纤维牛角款后视镜
碳纤维顶翼
车身TeckWrap秃鹰 ECH20电光水晶银 贴膜
车顶贴黑
MP侧裙拉花
拖车绳
定制锻造BBS 19寸轮毂
KW V3减震
AP 8520 刹车
前380 后替换 分体鱼钩盘
原厂勺子大灯
电尾门
无钥匙进入
内饰：干碳内饰贴片
麂皮方向盘套
M550i仪表
HUD抬头显示
限速模块
氛围灯隐藏颜色
宝华音响盖板
高配液晶空调面板
腰部支撑
动力：racechip gts black app 外挂电脑
racechip XLR 油门加速器
itg高流量进气
HSR 200钼头段
HSR 阀门中尾段
帕克龙0w-40机油
帕克龙添加剂
基本上暂时就这些
外观：亮黑MP前唇
亮黑MP中网
亮黑M5款后唇
碳纤维M5款尾翼
碳纤维牛角款后视镜
碳纤维顶翼
车身TeckWrap秃鹰 ECH20电光水晶银 贴膜
车顶贴黑
MP侧裙拉花
拖车绳
定制锻造BBS 19寸轮毂
KW V3减震
AP 8520 刹车
前380 后替换 分体鱼钩盘
原厂勺子大灯
电尾门
无钥匙进入
内饰：干碳内饰贴片
麂皮方向盘套
M550i仪表
HUD抬头显示
限速模块
氛围灯隐藏颜色
宝华音响盖板
高配液晶空调面板
腰部支撑
动力：racechip gts black app 外挂电脑
racechip XLR 油门加速器
itg高流量进气
HSR 200钼头段
HSR 阀门中尾段
帕克龙0w-40机油
帕克龙添加剂
基本上暂时就这些
有些小东西在之前的帖子里有提到的我就不发了 可以进下面的链接去看下
微信头像
勺子大灯绝对是G38的点睛之笔 咬咬牙直接换 比四眼灯好看太多 四近四远随动转向 转弯辅助 效果还是很棒的
点亮了 帅
看了高配的空调面板 原装的实在太low 朋友改了支架后成功安装7系面板
200钼头段 我觉得 头段应该是提升动力最快而且不是很贵的解决方案 换上去之后明显加速顺畅 声音也好听了不少 臭味还是有的 不过比直通还是好很多的 毕竟爱护环境 人人有责
关于声浪 头段提升的并不是很多 比原厂 我感觉应该有提升了百分之20左右 更容易出现回火声
关于声浪 头段提升的并不是很多 比原厂 我感觉应该有提升了百分之20左右 更容易出现回火声
和原厂的对比 原厂基本上看不到眼子了
HSR的做工还是可以的
原厂对比
一开始安装了MP的后唇 后来因为吻合度的原因 把它换掉了 （吻合度应该是我这个的个例）
配原厂尾喉也挺好看的
纪念下2W公里
总觉得排气有种被束缚住的感觉 直接上中尾 阀门是必须的 不能扰民
良心做工
上车了 还没有排气管
遥控器 HSR真是出了名的炸 回头率神器
被天使吻过的噪音
上车M5后唇 （忽略华晨宝宝）
洗洗干净
找大神手绘大白
DIY挂件
很不理解 宝马从1系开始都有推托腰撑 就5系没有 没办法 只能自己加
祖国宝华高音
前排盖板 和朋友研究的 原装款单色白色灯光 祖国版都是随氛围灯颜色变的
隐藏的大红色
蓝色
粉色
干碳内饰贴片 质感没的说
门板贴片
由于车上各种划痕 一小块剐蹭 又不想做油漆 就把改色提上了日程
作为一个强迫症患者 纠结了好久 考虑过磨砂黑 水泥灰 电光灰 又觉得大街上太多了 不想随波逐流
后来无意中看到了电光银 一下子就不行了 这个颜色基本没人贴过 看不到效果 只能试一试了
作为一个强迫症患者 纠结了好久 考虑过磨砂黑 水泥灰 电光灰 又觉得大街上太多了 不想随波逐流
后来无意中看到了电光银 一下子就不行了 这个颜色基本没人贴过 看不到效果 只能试一试了
最后一张大白的照片 洗干净装备贴
贴了一半 师傅手艺还是可以的 基本没有拆东西 完美卡边
搞定 出乎意料的效果 质感无敌
银战士上线了
贴纸都去了 简简单单 装一下大哥550
顺便把车上车标都换成哑黑的
HUD主机 这也是个纠结了很久的东西 重影！重影！重影！ 我就怕改了有重影 又不想换玻璃
试一试吧 不行就换玻璃
试一试吧 不行就换玻璃
仪表照片就不发了 不忍心看 不过师傅们很专业 拆装调试也就两个多小时 还是要专业 安装好了之后也没有任何异响
直接打洞 原装位模板
看得出后改的嘛
车外效果
重影完全可以接受 已经很久没看过仪表了
白天效果 这代的HUD 全彩显示 导航什么的 很方便
阿尔宾娜看腻了 还是回归原厂 刷了个M550i
爱巴赫短簧高度 都是泪
家常便饭 四五根前唇下去了 短簧的确可以一下子降低车身
这里还有一个乌龙 因为前后弹簧长短一样 后来咨询厂家之后才发现 前后装反了 导致前面低后面高很多
短簧实在太硬 总觉得原车筒拉不住 就有了换kw的念头
这里还有一个乌龙 因为前后弹簧长短一样 后来咨询厂家之后才发现 前后装反了 导致前面低后面高很多
短簧实在太硬 总觉得原车筒拉不住 就有了换kw的念头
早早到老板店里等快递 太激动了
质感 质感 真的棒 都不舍得装
调节工具 高低调节 16段回弹 12段压缩阻尼可调
准备上车
对比下
原车对比
上车了
后轮
效果 协调多了
和小新的网红黑武士来个合影
对比下素车
终于协调了 前后半指
itg进气 纯手工进气 进气很稳定 配合清洗套装 用不着更换
帕克龙0w-40神油
AP刹车配鱼钩盘 说实话 换刹车主要是为了好看 原车brembo代工四活塞 也够用了
正品是必须的
美美美
44的鞋子 对比下 真心大
原车的 之前做的改色
上车
原车碟对比 大很多
洗个泡泡浴
看了好久
路边街拍
和朋友日常路边聊天
app 模拟改车
每次停好车 必须回头看两眼
日常洗车
小屁股
一车鸟屎 过年在家自己洗
来个滤镜
小聚会 不飙车
和朋友的525
和朋友超帅的GS
车涯测的最好成绩 无奈打滑太严重
最后一张
因为热爱
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太牛了
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应该没少走弯路了吧，真佩服这样一步步改到自己想要的样子，感觉lz也是每次下车都会回头望一下自己车的人
，那种感觉无法言喻
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，那种感觉无法言喻
游客
