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730km续航+自带魔毯空悬 看岚图追光如何内卷中大型纯电轿车市场
稳字当头 用在当下这种大环境似乎再合适不过，曾经的老三样早就成为历史，如今“多生孩子好打架”的时代也已翻篇，面对当今新能源当道的大环境，唯有求稳才是重中之重。正如本期的主角岚图追光一样，它的出现算是为国内中大型纯电市场投入了一枚重磅炸弹。为何这样说呢？自从岚图推出了FREE和梦想家之后，凭借着产品独有的设计亮点和产品硬实力，得到了市场诸多好评，借着这股东风，岚图旗下的首款轿车追光应运而生。本期探店就带大家领略下追光的实力。
明亮的展厅内停放着岚图目前在售的几款热门车型，眼前的这台追光就是岚图品牌最新突出的拥有730km续航的中大型纯电轿车，在整个设计方面，延续了i-Land概念车的风格，整台的造型十分修长，气场十足。
前脸的造型大气耐看，贯穿式的灯带成为当下主流的设计，保险杠两侧还加入了类似于“獠牙”的造型元素，使得整个前脸更有辨识度。
封闭式的车头成为如今新能源车型惯用的设计表现，追求同样也不例外，整个车头整体性比价统一，中间的那枚品牌logo点亮之后会变得更加精致有型。
细长条状的灯组精气神儿十足，这枚ADB智能大灯由90颗LED组成，既体现了科技感，又为夜间行车提供了安全行车保障，并且，它还具备自适应远近光功能。
与车身同色的外后视镜上集成了侧面转向灯，在转向灯的底部和前部，还带有两枚外置摄像头，这也是辅助驾驶不可缺少的配置。
这台展车的轮圈采用半封闭式状态，并且在轮圈的外圈还带有浅蓝色装饰饰板，似乎在表明它新能源车型的身份。轮胎采用了一套米其林运动型系列轮胎，20英寸的尺寸彰显了它的气场。
车身侧面线条极其流畅，溜背曲线的车顶线条刻画出追光优雅的车身线条，3000mm的轴距保证了日常用车对空间的需求。
车尾的造型沉稳、大气，表现出了中大型车该有的气质，整个尾部的视觉焦点被这条贯穿式横置灯带所吸引，配合上“L”样式的尾灯，在夜晚点亮后辨识度实在太高了。
在尾厢的上方，还隐藏着一块可以升降的尾翼，它可以通过车速的高低随速升降，这块尾翼并非是个摆设，最高可以减轻32%的升力，并可以提供40kg的下压力。
来到追光的内饰，相信你会跟我一样，被它的科技感座舱所吸引，四块大屏的确贴合当今新能源车型对交互的追求。除了充满科技感外，内饰的做工和用料也是值得称赞的一点。
双辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸合适手感很棒，方向盘两侧还带有触摸式的多功能按键，便于驾驶员驾车时对功能应用的调取。
方向盘后方为三块12.3英寸的三联屏，全液晶的仪表盘UI设计简洁得体，所呈现的信息也十分全面，除了显示车辆的基础功能外，还可以根据自身的喜好，调取显示相对应的应用。
在主被动安全部分，岚图追光也绝对不会含糊，比如在智能驾驶部分的环节，融合了交通标志辅助、前车起步提醒以及驾驶行为监测，规避了不必要驾驶风险的发生。
追光还带有自适应悬架调节，当车辆行驶至高速路时，根据车速的高低自动调整悬架的高度，保障了车辆行驶时的舒适性。
追光还带有五种驾驶模式调节，分别是经济、舒适、高能、雪地、个性化，根据自身驾驶需求进行选择。
副驾驶前方的这块副屏幕可以满足前排乘客对娱乐设备的需求，除了用它来追剧外，还能拓展更多新的应用，比如腾讯随行、在线游戏以及在线KTV，这一实用功能，绝对可以成为带娃的利器。
车辆的空调的调节被安置在了排挡杆前方这块9英寸的显示屏内，屏幕与换挡旋钮相连接，造型上很是抢眼。
座椅的调节同样集成在这块9英寸的屏幕内，并且座椅还带有三个记忆功能，分别对应着驾驶坐姿、休息坐姿以及其他自定义坐姿，此外，还具备加热、通风还有按摩功能，营造出了慢慢的舒适性。
其他功能调节也需要通过触控屏操作，功能上还是十分丰富，包括遮阳帘、电动尾翼、后备厢还有儿童锁的操作。
细节上的做工也是追光的一大亮点，比如车窗控制的按键、中控锁的按键等，无论是做工还是阻尼的反馈，丝毫不输豪华品牌。
追光的前排遮阳板造型也比较独特，它的遮阳板分为两端，上半部分为常规遮阳板和化妆镜，下半部分则为半透明的样式，既能起到遮阳效果，又可以不影响驾驶视野。
追光的座椅设计很讲究，贴合人机工程学可以很好的承托住身体，尤其是它的头枕，采用与航空头枕一样的样式，两边可以根据头型进行单独调节，兼顾了不同体型的驾驶者。
后排座椅的舒适度与前排一致，得益于3000mm以及纯平地台，为后排乘客提供了奢侈的腿部空间。另外，后排座椅的坐垫长度与厚度适中，可以很好的承托住身体。
在后排中央扶手中间，也有一块液晶屏，可以单独控制后排车窗和空调的开启。
在前排换挡旋钮的后方，还带有一处储物格，不仅可以放置一些物品，它还具备无线充电的功能。
双天窗的配置满足了国人对于天窗的这一刚需，增加了车厢内的采光性与通透度。
前备厢的尺寸不算太大，平时可以放置一些随车小物件，平时可以充当应急使用。
旋钮样式的换挡机构看上去十分新颖，它与液晶屏幕相链接，极具设计感。
底盘方面，追光采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合方式，保障了日常行车的舒适性。
追光的上市，让我们看到了自主品牌在新能源领域的不断创新和突破，借助于ESSA+SOA智能电动架构，让追光极具竞争力。在未来，追光也将面临蔚来ET7、智己L7等一种竞品的挑战。而至于追光，我想它完全可以凭借自身实力，来守卫和抢占中大型新能源市场份额。
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高大上呀！
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退领克买这个去
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