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转眼间手里福克斯已经开了半年时间了,而半年足够去了解台车。通过这半年使用我发现自己已经离开这台福克斯了,因为它实在太强大了,仅有动感外观,而且实际动力表现让我惊喜。毕竟作为个Z时代年轻人,谁还想拥有台动力超强车车呢,福克斯就如此。提起它操控和动力,任谁都得夸句操控之王,竖个大拇哥。
其实在15万可以选择车子还挺多, 从低价格飞度再到价格奥迪A3,基本这些车子我都试了个遍,但通过对比后发现,这些车子动力表现都没有福克斯来得强,福克斯动力用俩字就可以形容“有劲”!福克斯搭载台1.5T涡轮增压发动机,最大公里可以达到174匹马力,并且最大可以爆发出243N·m峰值扭矩;而同级别尔夫虽然同样配备了台1.5T发动机,但最大功率仅为150匹马力,比福克斯整整了24马力,从数据看尔夫就已经输掉了。
在实际使用中,福克斯动力表现完全要于这数据,福克斯加速可以说非常给劲。我们举个简单例子,般在市区行驶时候,遇到红绿灯基本都可以做到弹射起步,我测试过次2.7秒时候福克斯就能达到45km/h,这个非常亮眼数据,日常完全就称霸信号灯起步“最强王者”。什么领克03、什么尔夫,在福克斯这个钢炮面前都要黯然失色。福克斯搭载台8速手自体变速箱,这也同级别车型中挡位最多,变速箱非常聪明,平顺性很,换挡逻辑非常清晰,在行驶过程中旋钮换挡就毫秒之间,这在很大程度增加了驾驶乐趣。
我也在速进行过0-100km/h加速测试,脚油门下去就能感受到福克斯强大动力输出,那推背感说来就来,福克斯百公里加速成绩为9s,实际感觉甚至要比官方数据还要快些,而且需要注意那天我可拉着两个百多斤伙伴,这样表现才可以真正称得钢炮!另外福克斯配备了种驾驶模式(运动、经济、标准),平时我可以根据实际路况去进行相应调整,既保证了动力充足性还兼顾了车子油耗。
除了强大动力之外,福克斯动感身姿我也非常喜欢,外观造型非常漂亮。低趴车身设计将福克斯运动风格展现得淋漓尽致,大尺寸亮黑色中网设计看去很有侵略性和设计感,细长凌厉大灯设计就像双捕食者眼睛,再搭配车尾浓浓运动风,妥妥台运动型轿车。
在日常行驶过程中福克斯动力表现也非常错,完全可以媲美很大部分2.0T车型,平时行驶在路能够非常轻松完成超车、坡等动作,即使在中速状态60-80km/h轻轻脚油门就能够完成超车,动力储备那相当充沛了。而且福克斯行驶质感非常级,即使在速行驶状态下车辆表现得也非常扎实,难看出福克斯做工还非常地道。
下面我想谈谈福克斯操控手感,福克斯采用了真皮打孔设计方向盘,方向盘手感非常细腻,并且握感很棒,多功能按键布局合理,行车时候能够轻松进行各种操作。电子助力方向盘用起来非常轻巧,转向轻盈,像老婆这样巧女司机都可以轻松操作,并且方向盘指向非常精准,几乎从来没有出现过虚位情况,车头转弯半径很,基本所有弯道我都把过。
另外福克斯操控级感还体现在它配备了丰富智能驾驶辅助功能,车道偏离系统/车道保持系统、主动刹车、疲劳驾驶显示等都非常实用配置,当然还有老婆最喜欢倒车影像以及自适应续航,老婆常说:有了福克斯之后,啥马路杀手,啥倒车困难症,这些在我面前统统都事。
最近听说新款福克斯即将市,看曝光工信部申报图升级还相当明显,计划到时候去看看,给老婆也弄辆,做对“福克斯夫妇”!