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生活处处有惊喜，开着全新宋带妻子体验浪漫佛罗伦萨
工作五年，相对稳定。今年也解决了终身大事，生活质量也慢慢提高。但发觉对生活的掌控，却在不知不觉中好像衰弱了不少，我自己总结是，结了婚就不是一人吃饱全家不饿那么简单了，要为家里考虑。进入猪年，我和妻子准备要个娃，生一个“猪”宝宝。
在此之前，我们先迎接了一位家庭新成员，也是今天的一个新惊喜：全新宋EV。当时买这款车也是综合考虑我的情况，首先代步用的话，新能源车算是优选，既环保价位还合适，不想家里人赞助，我是觉得没必要买太贵的车，汽车是贬值产品,用得越久价值越低；然后在国产车里，朋友们对比亚迪的评价还不错，身边有两个懂车的朋友给我推荐了比亚迪王朝系列，心想先了解了解吧，没想到最后我一眼看中了全新宋，从试车到入手，也就不到一个月，速速提车到家。新车自然要跑一跑，难得天气好，开启逛街模式。今天我是司机，老婆只管坐着，目标佛罗伦萨浪漫小镇。
在此之前，我们先迎接了一位家庭新成员，也是今天的一个新惊喜：全新宋EV。当时买这款车也是综合考虑我的情况，首先代步用的话，新能源车算是优选，既环保价位还合适，不想家里人赞助，我是觉得没必要买太贵的车，汽车是贬值产品,用得越久价值越低；然后在国产车里，朋友们对比亚迪的评价还不错，身边有两个懂车的朋友给我推荐了比亚迪王朝系列，心想先了解了解吧，没想到最后我一眼看中了全新宋，从试车到入手，也就不到一个月，速速提车到家。新车自然要跑一跑，难得天气好，开启逛街模式。今天我是司机，老婆只管坐着，目标佛罗伦萨浪漫小镇。
我俩跟全新宋EV的合影，婚后得一新车，心里美滋滋！
宋EV外观设计深得我心，潮流前卫，“Dragon Face”的设计理念， 翻译成中文，就是龙脸。
前脸单个横幅饰条一字贯穿，两侧延伸至前大灯处，视觉上极大的拉大了视觉宽度，再加上车身两侧的双线条，更增加了车型的立体感。车身长4米6，在SUV里算是比较大的了，空间感非常好。
老婆165左右的个子，坐在里边显得很是宽松。
晶钻星光悬浮LED大灯，采用熏黑处理，远景灯光并行排列，日间行灯下部勾勒 ，像极了“龙眼”。
车灯内全部采用LED光源，不会过热，又亮又省电。
车外的后视镜底部有摄像头，配置360°高清全景影像系统。
尾部印有EV标识，证明全新宋EV的新能源身份。
车身两侧各有一个充电口，左侧直流快充，充电口右侧交流慢充。快充的话，半个小时能充电差不多80%，非常快速，平常我就上下班代步用，偶尔去郊游一下，一周也就充两次，综合续航能到500公里，现在天比较冷，开着空调也能到小400公里。
尾部的设计很也立体，红色的贯穿式尾灯让人眼前一亮，底部配备着极具运动感的银白色护板，给人第一眼的感觉就是“背影杀手”。
19英寸铝合金轮毂，大轮毂稳定性更强。
宋EV后备箱是智能感应式电动尾门，老婆手按的地方，就是门的感应键。这里有一个很人性化操作，后备箱门也能记忆位置，比如平时爱把门开的大一点，就设置在高一点位置，长按关门键5秒，听见“滴”的一声，就算设置成功了。
后备箱空间也不小，可以放进去三个行李箱，箱门也很大。
全新宋的钥匙
坐在车里，皮质的座椅、宽敞的空间、也是一种享受！
12.8英寸的中控大屏， 能够90度旋转 。刚买的新车用着都小心，我每次开车前都会先用手机远程检查一下车的情况，看看车还有多少电啊 ，门锁有没有锁好啊（请原谅一个处女座的强迫症），甚至有时候不记得车停哪，车辆定位功能就起作用了，一找一个准。我习惯用竖屏，一开启，它就自动从横屏旋转成竖屏，感觉有点高端。
不仅可以设置车内功能，还能实现语音对话，也能下载各种APP，看电影、刷抖音、玩游戏样样行，这次新年回家高速堵车有得玩了，还能与手机实现互联功能，着实好用。
中控大屏下方的菜单、返回和空调相关的功能按键，看着简洁清晰。
多功能方向盘，左右两侧的实体按键对应着相应的车内功能，操作十分方便顺手。
PM2.5绿净系统，空气污染重灾区人民的福音。
微型座椅由头部、靠背、坐垫三部分组成，分别对应着座椅的三个部分，可以通过这个微型座椅电动调节座椅三部分的位置。
LED前室内灯光线十分柔和，不会让眼睛不舒服。
宋EV的电动防夹全尺寸巨幕天窗，整体的采光面积也很大，天空之景尽览无遗。
鸡腿档杆。
经济和运动两种驾驶模式切换便捷，平时在市区行驶基本上都用经济模式。
来到佛罗伦萨小镇，虽说这里是个购物中心，建筑风格有特色，像是欧洲小镇。
老婆不停的拉着我自拍，一路走一路拍。
这感觉就像站在角斗场，哪位大神帮我P掉路人。
逛街就要吃美食，巧克力味的热狗还是第一次吃，老婆很喜欢。
这回可是整整一天，逛到傍晚，准备回家。
今天跑了这一圈，说说宋EV的驾驶感，首先动力很足，宋EV搭载的是一台最大功率为160千瓦的永磁驱动电机，峰值扭矩能够达到310牛米，动力输出足够且平稳，能够很好的应付日常出行。然后底盘调教的很好，非常硬朗，有时候路况不好，凹凸不平的，开过去也没有颠簸感，很舒服。在高速上开着也很比较平顺，没有噪音。总之，这款车买的还比较值，现在就期待着惊喜的到来，能早日凑够一家三口，开着车带着宝宝出来玩耍，也晒个娃！
今天跑了这一圈，说说宋EV的驾驶感，首先动力很足，宋EV搭载的是一台最大功率为160千瓦的永磁驱动电机，峰值扭矩能够达到310牛米，动力输出足够且平稳，能够很好的应付日常出行。然后底盘调教的很好，非常硬朗，有时候路况不好，凹凸不平的，开过去也没有颠簸感，很舒服。在高速上开着也很比较平顺，没有噪音。总之，这款车买的还比较值，现在就期待着惊喜的到来，能早日凑够一家三口，开着车带着宝宝出来玩耍，也晒个娃！
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