前言：

各位ID车主可以聊聊你们的用车感受？今天我先来，下面主要分享一下我这台ID3我最满意的地方：

第一、外观：对于ID.3的外观设计，就我个人的审美来说，我的评价是呆萌带一丝动感，整个外型都是非常圆润的一个形态，首先从车头到车尾，整个线条外观都是非常流畅，然后ID.3的车头比其他车型略短，但看起来非常饱满，并不会感觉有什么异样的地方，然后ID.3的整个前脸设计是非常简洁大气，封闭式的前脸有那种保时捷的感觉。另外就是ID.3的车尾设计同样非常简洁，并且也是暗藏玄机，双色搭配的车尾，我认为是非常漂亮的，也别是白色款，妥妥的熊猫配色。

第二、操控方面。ID.3的操控让我满意的就是方向盘转向手感和油门刹车的反应，首先电门响应积极，每一脚下去推背感都非常强，开起来非常有信心，然后方向盘的大小合适，手感也很轻盈，而且而且，ID.3的转弯的半径较小，灵活度高，而且 ID.3的辅助驾驶功能很齐全，并线辅助和车道偏离预警以及车道保持辅助系统都有，最重要的是还配备了主动刹车，尤其是倒车或者走神的时候，能起到非常好的保护别人与自我的东西。

第三、续航和能耗，都担心电池衰减厉害，续航能力能缩水，电车跟手机一样，肯定会出现电池损耗，续航能力下降的，但并没有想得那么可怕，而且厂家对电池也有质保，电池寿命低于70%的时候是可以享受换新的；另外经过我自己使用下来发现，满电状态下，正常行驶的续航能可以达到80%多左右，官方续航450km，实际能跑360-380左右，加上自家就有充电桩来说，使用还是非常便捷省钱的。

第四、然后配置方面，我的这台车是一个纯净版，算是一个低配版本吧，轮胎尺寸是要比高配的要小，高配上20寸的扁平轮胎，但是纯净版是低配的18寸，但是我想说的是，18寸的优势在于舒适性更好，后期更换的成本更低；
原本纯净版是不带倒车影像功能，但是我这台车原厂好像是多了影像功能，我非常喜欢这个ID.3的倒车影像设计，想必大家常见车型的后影像摄像头都是外露的，但是ID.3的摄像头是被隐藏起来的，至于在挂倒挡的时候，后车标下翻的时候，摄像头才会弹出，这样的设计我觉得有效的避免了，雨天雨水或者泥浆遮挡影像。

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不满意的地方也是不少

第一、关于ID.3屏幕的问题。提车没多久，就连续出现多次屏幕死机，甚至有一次在内环上，两个屏幕同时黑屏，以至于整个行驶数据全部看不到了，真让人崩溃！其次就是没有实体控制开关，功能均续航通过屏幕启动，还有一次屏幕死机，我连空调都没法打开，语音控制也不好使，真的是热死个人了。

第二、内饰做工差，除了方向盘和座椅上能见到一些皮质包裹以外，其他基本上都是硬塑料件，触感手感都非常掉档次。

第三、功能配置的设计，就比如主驾一侧的四门车窗玻璃的控制器，取消传统四门四键的设计，改成四门两键的设计，然后增加一个前后切换的触控控制开关，这样种为了设计可以理解，但是触控切换的灵敏度缺极差，体验感实属不好，手上有汗或者过于干燥都是无法完成切换的。