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【幻速S6尊享红】第一次自己动手更换空气滤芯和空调滤芯的全过程
提车一年半，经过了一个半夏天，因为我提车那会儿是2016年9月，天还很热的时候夏天过去一半了。在去年夏天保养的时候，4S店搞活动，免费赠送了空气滤芯和空调滤芯。眼看马上又进入夏天了，空调开启后满车的灰尘味道，因此决定自己动手更换空气滤芯和空调滤芯。
早在去年夏天保养之前，我就在网上买好了幻速S6的空气滤芯和空调滤芯，本次更换的空气滤芯是24元一个，后来在某宝买的12.9元一个。空调滤芯是某宝买的，15元一个。这个价格比4S店的便宜不少，昨天看海南一个车友在4S店里更换的这两个，单个收费80元，两个就160元，还不算工时费。其实，这么简单的事情，自己网购来自己动手更换完全没问题，第一次摸索可能需要1个小时，以后熟悉了就快了。再就是，自已动手，会更爱惜车子，不会弄坏卡扣，相反，还可能有意外的惊喜，比如我这一次，就多拆出一个零件来，不知道是哪里的？！
早在去年夏天保养之前，我就在网上买好了幻速S6的空气滤芯和空调滤芯，本次更换的空气滤芯是24元一个，后来在某宝买的12.9元一个。空调滤芯是某宝买的，15元一个。这个价格比4S店的便宜不少，昨天看海南一个车友在4S店里更换的这两个，单个收费80元，两个就160元，还不算工时费。其实，这么简单的事情，自己网购来自己动手更换完全没问题，第一次摸索可能需要1个小时，以后熟悉了就快了。再就是，自已动手，会更爱惜车子，不会弄坏卡扣，相反，还可能有意外的惊喜，比如我这一次，就多拆出一个零件来，不知道是哪里的？！
开篇，先来一张美照
狐狸精这个名字还是比较贴切的，走到哪里都能迷倒一片，瞧这鲜艳亮丽的外表，迷死人不偿命啊！
春天过去，马上立夏，打开后备箱，把空气滤芯和空调滤芯拿出来。
这就是我去年网购的滤芯，左边双小又薄的是空调滤芯（用在手套箱里面），右边又大又厚的是空气滤芯（用在引擎舱里）。
空气滤清器，右侧标签标示是北汽幻速S6 1.5T车型专用。
去掉包装，左边是空气滤芯，右边是空调滤芯，空调滤芯是带活性碳粉的，所以颜色发黑。外面还有一个塑料袋需要剪刀拆开。
取出我的车载工具箱，里面最主要的就是充气泵，今天要用到的是一把十字螺丝刀。
就是这把了，上面的标号不懂什么意思，只知道是十字的。
第一部分：更换空气滤清器（空气滤芯）
更换空气滤芯过程：打开引擎舱盖，擦洗了引擎舱。拆开空气盒四角卡扣，取掉刹车液挡板，拧松空气管抱箍螺丝，取下空气盒上盖，拿出旧空气滤芯，把空气盒里灰尘吸走擦洗干净，更换上新的空气滤芯，最后把空气盒上盖再还原复位，扣回刹车液挡板。更换完毕。
说起来步骤比较繁琐，其实按照我下面的照片一步步来，还是非常简单的。我把整个过程都拍照录像，细细的一步步展示给大家，就是为了让大家看个明明白白，清清楚楚。看完这个帖子，都可以自己动手更换。
接下来，让我们一步步开始吧！
说起来步骤比较繁琐，其实按照我下面的照片一步步来，还是非常简单的。我把整个过程都拍照录像，细细的一步步展示给大家，就是为了让大家看个明明白白，清清楚楚。看完这个帖子，都可以自己动手更换。
接下来，让我们一步步开始吧！
首先：打开引擎舱盖。方向盘下方最底部这个开关，使劲向上掰，听到引擎盖咔的一声，那就是引擎盖卡扣打开了。
引擎盖打开后，发现灰尘挺多，为了拍照美观，先把引擎舱擦洗干净。
简单的处理后，表面的灰尘擦洗掉了，尤其是发动机护罩上的老鼠脚印。
先把刹车液上方的盖板拆掉，否则会挡住下面的空气盒拆卸。
在电瓶的后面，这个黑盒子就是空气盒了，要更换的空气滤芯就是这里面。先要把四角的卡扣松掉，再把左侧的空气管抱箍拧松。
这个抱箍是一个十字螺丝，松开这个螺丝，可以把空气盒上盖拿下来，方便更换空气滤芯和清理空气盒里的灰尘。
螺丝刀派上用场，逆时针拧几圈，感觉抱箍松了就可以了。
按照箭头指示，先把底部的1号扣向上抬起，抬起后2号扣再向下掰，这样就把卡扣松下来了。同样道理，把另外三个角的卡扣松掉。注意，左侧的两个卡扣空间小，手伸进去摸索一下也不难松。
四角卡扣和抱箍松掉后，可以把空气盒上盖取掉了。这时候可以看到旧的空气滤芯了。
其实空气滤芯并不是太脏，用高压气枪吹一吹还可以用，但我没有高压气枪，这个滤芯也用了将近一年了，应该换新的了，看上去都有些变形了。
取下的空气盒上盖，先放在发动机护罩上。
它的里面倒是非常干净，不需要擦洗，空气是从下向上吹的，已经被空气滤芯过滤掉了灰尘杂物，所以这上盖就干净了。
折掉空气盒上盖后的样子。
可以看到空气盒底部有点儿灰尘，接下来开始清理干净。
先上吸尘器，其实有点儿小题大作了，只用湿毛巾擦洗一下就行的。
因为空气盒底部不平整，吸尘器效果并不明显，还是上湿毛巾吧。
把空气盒底部擦拭干净后晾干，准备放入新空气滤芯。
新旧空气滤芯对比，旧滤芯本身就是黑色的塑胶，显得比较的脏，而且已经变形了。
正面对比，黑色显小，其实两个一样大。新的在正面中央还有一条连接胶。
看反面，两者差距就比较大了，新旧立判。
拿起新空气滤芯，放入空气盒里。
注意方向不要放反，这一面朝上。
把空气滤芯四周卡好，最后再用手沿四周按一遍，确认安装到位且密封良好。
把空气盒上盖盖回去，对好。
抱箍回位，螺丝上紧。
左侧上紧后，右侧以及前后对齐，再把四角的卡扣卡回原位。
空气盒卡接完毕以后，把刹车液上方盖板扣回原位，完成整个更换空气滤芯的过程。
在合上引擎盖之前，再来一张小结照。合上引擎盖，再更换空调滤芯。
第二部分：更换空调滤清器（空调滤芯）
空调滤芯，用于汽车车厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布制成；能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，防止空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等物质进入空调系统破坏空调系统。
空调滤芯的更换周期建议是半年到一年，这与开车频率有关，还与行驶道路的空气质量有关，视情况判断，比如我的空调滤芯使用8个半月了。从上次更换到现在跑了1万5千公里了。无论时间还是里程，都应该更换了。
接下来请看详细更换步骤：
空调滤芯的更换周期建议是半年到一年，这与开车频率有关，还与行驶道路的空气质量有关，视情况判断，比如我的空调滤芯使用8个半月了。从上次更换到现在跑了1万5千公里了。无论时间还是里程，都应该更换了。
接下来请看详细更换步骤：
空调滤芯在副驾驶前方手套箱后面，所以首先要打开副驾驶门。
副驾驶电动座椅后调，当然是向箭头方向按这个长长的电动按钮了，座椅就会向后移动了。
第一次自动动手，先打开手套箱研究一下。请忽略手套箱里的安全锤手电筒闪光警示灯和安全带割刀多用工具还有这个3M多功能汽车擦拭布。
很多车友提醒过要特别注意这个拉杆的拆装，我也是摸索了最长时间以确保不会弄断它。
手套箱左右各有一个三角卡扣，这是左边那个。
这是右边那个。只是一个限位卡头和一个弧形滑槽。
首先，按照箭头的方向，双手稍用力向内侧按压，把三角卡头从滑槽里拉出来。这时候只剩下右侧那个拉杆和底部的四个支脚了。
接下来是最重要的一步：右手食指拇指用力向内侧捏这个卡头，同时左手轻轻向外拉吊杆，动作要轻柔，防止卡头和吊杆断裂。
因为这两个都是硬塑料的，一个不小心或者用力过度就有断裂的危险且不好修复和更换。这个样子就算是成功拆开了。
此时手套箱轻轻一提就可以取下来了。
一开始我用尖嘴钳扭了一下，生怕扭断，果断放弃用手捏，看来是明智的。
不知道除了用手使劲捏以外，还有没有更好更容易的办法？生捏真是小心奕奕还捏的手疼。
这个拉杆是一个缓冲装置，作用是让手套箱有合适的阻尼，打开手套箱的时候不会一下子掉到底。
手套箱两侧三角卡扣的弧形滑槽，保证手套箱按一定弧度开合。
手套箱底部就是这样的四个卡头来作为手套箱的转动轴了。
相对应的，手套箱底部的四个卡爪。
接下来就是用十字螺丝刀拆掉这四个螺丝了。
拆完以后合掉挡板，可见四个螺丝孔还有空调滤芯的挡板，一些不知道什么用的线束。
这个细长条就是空调滤芯的挡板了，右侧圆圈里是固定的卡扣，用右手拇指轻轻向左侧一按就可以了，免工具安装。
拆下来的挡板
挡板拿走，就可以看到空调滤芯了，原来它在里面是这个样子的。
来个局部特写，然后手伸进去拉出来就是了，注意左侧有个空气流向的箭头要注意一下，箭头是朝下的。
抽出旧的空调滤芯，可以看到已经非常的脏了。
具体有多脏，看看这张照片就知道了，很多杂物夹杂在里面。
新旧空调滤芯对比，明显新的空调滤芯要厚实些，难道用旧的就会变薄吗？等下次更换的时候注意一下。
用剪刀拆开塑封包装，取出新的空调滤芯。
新的滤芯看上去舒服多了。
按照一侧标注的箭头方向，气流方向箭头朝下。
就是这个样子，把新滤芯装进去，要注意两侧长出来的部分，要向上折后卡进去。
看上去脏乎乎的，于是拿出车载工具箱里的充气泵当吹风机吹了吹，多少管些用，可以看到里面有灰尘飘出来。
突然发现一个惊喜，脚下多了一个零件，研究了半天不知道是从哪里掉出来了。有知道的朋友吗？至少少了它还没有影响。
新滤芯安装到位，接下来就是回装挡板和手套箱了。
滤芯的挡板，左侧是一个卡片，右侧是一个U型弹性卡扣。
这样看的就比较清楚了。
免工具安装就是方便啊，但要小心不要用力过猛把卡扣掰断才好。
接下来就是要回装手套箱底板了。
手套箱的底板，是这样不规则的形状。
突然又发现了一个两针插头，就是圆圈里的那个东西，不知道是干什么用的？怎么这么奇怪呢？这又是什么鬼？
拆的时候也没见有什么接线头啊，这是干什么用的呢？
上面有三个字母“PBT”,百度了一下说是一种塑料。 聚对苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(简称PBT)
不管了，四个螺丝回装完毕，接下来就是回装手套箱了。
先把底部的四个卡头对接安装完毕。
按照拆卸时的逆顺序进行。
底部转动轴对接完毕，手套箱向上抬，再把左右两侧的三角扣回位。
按照箭头指示的方向，双手向内按压的同时向里推，让三角扣回到弧形滑槽里去。
最后一步，把拉杆套回去。这一步同样的小心仔细。
稍微用力，把拉杆归位。
至此空调滤芯更换完毕，手套箱里的物品放回，可以收起来了。
一切顺利完成，在合上手套箱盖的那一秒。
最后拿湿毛巾把手套箱上的灰尘擦拭干净，大功造成！
收尾工作，收拾好随车工具箱。还有吸尘器。完工。
来一张完工照，感觉很有成就感。
前前后后，仔仔细细的弄下来，从打开工具箱到收起工具箱，用时1小时40分钟，其中大部分时间用来拍照录像和清理发动机舱了。真正研究动手操作的时间也就一半的时间吧。
下一次有经验了，用时将会大大缩减的。
更换完空气滤芯和空调滤芯，我的狐狸精更迷人了，眼神都不一样了，这是佩服我这动手能力吗？
最后以此图结尾，所谓狐狸精，媚眼如丝，就是这个样子的。希望大家能够看到最后，能够有所借鉴。
总结：更换空气滤芯和空调滤芯都不是难事，没必要去4S店花那么高的材料和工时费。另外，勤俭节约是中华民族的传统美德，空气滤芯可以吹吹再用，空调滤芯建议半年更换一次。一个是给发动机过滤空气的，一个是给车里的驾乘人员过滤空气的，两者作用都很重要。本以为空气滤芯会更脏，却原来是空调滤芯更脏。
最后再问一下，谁知道多出来的那一个塑胶头和两针接头是干什么用的吗？
最后再问一下，谁知道多出来的那一个塑胶头和两针接头是干什么用的吗？
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