接着侃~启程~~下一站回家！！

改个车，停留了19天……7月3日终于启程回家，刚一出发，我的麻烦就来了这对于原本生活拮据的我来说，真是雪上加霜啊。

因为改了机械增压，进气量和排气量都加大了，我的冠军中段和AK尾段声音比加机械增压前大了不少没改之前日常用完全没问题，带点声浪挺完美，这下改了机增，排气声浪增大，影响了车内乘坐的舒适性，老婆直接投诉我我不想那么快换排气的，毕竟刚花了一大笔钱，加上这19天的住宿费~~~~我太难了~~~~

老婆叨叨了我一路，实在没办法，我只好接受领导的投诉，临时改变目的地，前往佛山麻烦一位群里人称排气哥的车友帮我解决这个排气声的问题大家称他排气哥不是随便说说的，他是个对声音非常挑剔的人，给我留下深刻印象的是有一次我发了两台同款车的排气视频给排气哥听，他居然分辨出了两台不同年份的区别！！大家肯定觉得我吹牛，神话了，但事实就是如此，我问他怎么听出来的，他说我这款车，早期的头段和现在的头段不一样，声音有区别。😱😱细节我就不说了，反正我不懂，说了也跟吹牛一样。

领导的投诉，必须重视，必须马上整改，不容得半点马虎！

就这样，开了三百多公里，来到了佛山。没错，就是那个前阵子抓改装特凶狠的佛山。

这里我打个岔，我改排气的目的，就是为了安静，并不是为了炸街扰民，但是由于机械增压的排气需求，激烈运转的状态必须保证畅通，才不会损伤发动机，那么我只能选择阀门排气，以应对日常生活所需。也呼吁广大改装爱好者共同维护改装文化，不炸街，不扰民，不要因为自己的兴趣爱好而造成别人的不愉快。

也希望警察叔叔们，不要带着有色眼镜看待改装车，说真的，很多小排量的炸街车，声音还没有大排量超跑的原厂排气声浪大，我想说的是，炸街这种不文明的行为，不应该分改装车或者超跑只要是炸街，都该抓！

经常有个别的老鼠屎大半夜炸街，吵到我和家人的休息，一定很多人也有这样的经历，就是因为大晚上的我附近道路上，改装车和超跑炸街，把我女儿吓醒，不论是超跑或者改装车，我个人很反对炸街的行为，你们的这些行为，让我们文明玩车的人都要一起共同承担后果。

再一次的呼吁大家，文明玩车，不扰民，共同维护改装文化！

说话间，我的车已经用举升机架起来了，车友们都说，我的车在架子上的时间远远多余我开的时间，改车真的好累啊，改到哪里，都会发现待改进的地方，真的没个底。😓😓

排气哥亲自到现场，根据我的要求指导工厂加工来达到我的使用要求。改装就是这样，也许不是什么大人物，也许不是什么大品牌，但是人家有这一份对声音的执着，对兴趣爱好的沉迷，愿意花费时间和资金来深入研究，这个精神，就不是一般人能做到的。玩车那么久，认识很多对某领域都有深入研究的车友，是非常幸运的一件事。

我舍弃天蝎和冠军两个号称殿堂级的排气，不是因为他们不好。而是因为他们已经满足不了我车动力的需求。有的车友问我卖不卖，我选择不卖，我想挂起来当装饰，毕竟是我喜欢的东西。

完工后免不了摆拍，质感我还是挺满意的。照片看不出管子粗，现场看真的比原车大好多。

要换就换到底，都到了这一步，也没差在花点钱把头段都换掉了，美国DC等长芭蕉是车友推荐的，没拍原厂的照片，一对比。真的一个天上一个地下。

三元催化我用200钼带消音的，台湾产的，200钼味道确实比原车的大点，不过还在我的接受范围内。没有想象中的那么大。

工厂效率挺高，重新手工做一套，用了六七个小时就完成了，专业的事还得专业的人做，效率是真不一样。本来可以套Q50的模具的，但是我加了改了一些底盘件，管径又加大，终究还是要手工修改才能避开。

安装排气，扣掉帮我调整尾喉的时间，用了不到20分钟，记得以前临时在外面汽修厂，忘了要检查什么，两个师傅拆了将近一个小时，还在满脸的不耐烦，这样的人怎么可能把事情做好。

排气的部分完工了，顺利完成了，也给了老婆一个满意的答复，车内恢复了安静，还没共振，非常满意。

佛山离广州不远，跟老婆商量着先去广州小据点停留几天，因为我还打了个小算盘🤫🤫

晚上到了小据点，卸货每次都是不可避免的工作，带着孩子出门就是这样的标准。这一会儿，还要卸车顶箱，方便我接下来几天的“工作”进行🤐🤐

上午起来，天色不佳，我又抛弃老婆孩子出门，去一家音响店调音，我改音响也一年多了，始终觉得哪里差点，也一直没好好分享我车上音响改装的部分。因为~~~音响是我彻底不懂的世界。一个啥都不懂的人，就连吹牛逼也不知道吹什么😓😓

我对音质没什么要求，为什么改音响？这你们就不懂了吧？
待我细细道来：
那是一个悠闲的午后，我去音响店咨询我这G37敞篷版的头枕喇叭怎么装的事，当时师傅在改别的车，我在休息室，老板正在泡茶讲电话，非常客气的示意我稍等，我等待之余，看到有台点钞机，一时心血来潮，说想听看看点钞的声音，于是打开我的包，拿出钱……哒哒哒哒~~~~~然后………不知道为什么，放到第四沓钱时，老板笑晕了，吓得我赶紧停下来去给老板按人中………所幸老板醒了，无大碍，我想着老板晕倒了……这四万就算了吧，免得“碰瓷”我………结果老板人好，始终说那样不行，非要还我，我说那不然你给我搞个音响吧…………这就是由来………多么痛的领悟！！！！大家千万不要随便好奇点钞的声音，代价太大了

我车上装的前声场是劲浪PS165F3，后声场是劲浪PS165F，两台赫兹HCP4四声道功放，处理器是赫兹H8  DSP。为何没谈及低音炮？因为我没位置装，我的备胎空间安装了气动系统，没有条件让我安装低音炮了。目前为止，我还一直在等待能让装功放又不占用空间的方案😞😞

说好的装G37的喇叭头枕，到了后来的劲浪三分频，我是经历了什么😣😣请教了好几家有规模的音响店，都一致口径说装G37喇叭头枕不合适，因为这个头枕有MIC，用来侦测头部周边的环境音进而调整输出的音量。但是QX70车上的主机并没有这个功能，要让喇叭响很容易，要响的和谐很难，毕竟只能固定一个音量，没办法实现实时的调节功能。要么设定小声，要么设定大声，这两种选择长期在耳朵边会难受😣当时不排除他们希望我花更多钱来改音响，利润大。可是他们说的确实也有道理。结果~~~我买的俩头枕只好装着当摆设，另外装了一套三分频。

改音响跟改减震一个道理，安装是一回事，调试才是看家本领。帮我改音响的那间店，没有用频谱仪帮我进行科学的调音，全靠人耳…………来这一家音响店调音，一方面是他们用专业的仪器帮我调试，另一方面是想试试不同师傅调出来的音有没有明显区别，这一次的检测，他们发现了我驾驶座的中音不太正常，经过排查，是线路的问题，师傅很快就帮我解决了这个问题，我听了一年多，还真的没感觉出来……应该就是我的木耳导致，对声音太不敏感😰。

我改音响90%也就是为了造型，因为音响这坑，花个三四万也就听个响……我不敢往深了去追求。所以请音响大神们不要喷我……我主要为了造型。

调音后，我抓紧时间去和摄影师汇合，这就是我这次打的小算盘，反正都到了广州，就耽误个两三天进行拍摄工作吧，省的我回到深圳还要另外安排时间来一趟。

每次约摄影师，他就知道我肯定又做了大工程，习惯性的约拍，为的就是记录我改车的历程，我以前发过的照片和视频，都是这位摄影师帮我拍摄制作的，改完这一次，我应该可以好好休息一阵子了，毕竟已经没什么可以让我折腾的了，不论外观，还是动力………😌

😈😈:你别高兴的太早，你还有内饰没动呢！
我：XXX，我至今没钱换车就是你害的，你滚！

这次计划的拍摄场景为：
1-紫泥堂
2-广州大剧院
3-广州沙面
4- M厂江边
也就紫泥堂拍摄不太顺利，刚开始拍摄，就被工作人员制止，工作人员说需要预约才能拍摄，我原本简单的以为只是预约，结果还给了我一张收费标准的照片………拍摄一次按天算，单机位要1200一天，然后我们被要求离开，还一路跟着确保我们离场。
那个价目表，不知道有没有经过物价局审批，我也不用于商业用途，仅仅为了自己的爱好做个记录，难道到紫泥堂的游客拍照也有一套收费标准？只不过我拍的是车，就要另外收费，我表示非常的反感，因为这个小插曲，所以只有上一篇帖子（2020，痛改钱飞的鲨鱼-1）的第一张开篇照。

拍摄真的很不容易，大家看十几二十张的照片，只需要几分钟的时间，殊不知拍摄顺利的话也都要拍一整天，一个场景就要拍一两个小时。零零总总的花费和拍摄制作也都是要费用的，所以大家在转发分享的同时，烦请保留水印，避免不必要的纠纷，且未经本人同意，不得用于商业用途

如有发现任何使用我照片的商家，请与本人联系，确认本人是否知情。（之前出现过类似情况，产生误会）😓

文明欣赏，共同玩车，欢迎交流

以下为本次作品的分享

继紫泥堂后，我托摄影师的福，来到了网红店-M厂，谢谢M厂的支持，把车都挪开，出借江边场地让我打卡。我还真不知道创意园里还有这样的地方，也看到好多服装模特小姐姐在这边取景拍照。

这一套两片式轮毂，红黑搭配其实我还算满意，装的时间不长，一直没时间拍这套轮毂装车后的写真，利用这次机会，一起拍了吧。这一套除了重和相对我之前的款式显小之外，其他都挺好的。

这套包围，越看越顺眼，也很符合我机械增压散热的需求，下唇的格栅部分，正好是我油冷散热器的位置。

为了减重，换了这一套单片式的虽然也不算轻，不过比起两片式和原厂轮毂还是轻，没办法，谁让我为了帅呢！

👇👇轮毂减的不够，这回~我连刹车盘都减轻了😜😜

这是我的第N套轮毂，说实话，我不记得我换过几套轮毂了，有的装车没两周就换了，经常翻照片，看到一些我根本就没印象的轮毂，回想好久才有点印象。这一套轮毂和我前前任轮毂一样设计，把条幅延伸到最边上，这样轮毂可以显的更大。搭配我现在用的295-30-22的薄胎，视觉效果我觉得都有23寸的感觉。

有人发现👆👇两张图，同个场景，轮毂不同吧，不是P的，是因为我为了这次拍摄，记录两套轮毂，特地换的，一边一个款式，为了拍摄，拆装轮毂又是一个小时的折腾。

好多人都觉得担心这么大部车，车还重，用那么薄的胎，轮毂不会容易变形？轮胎不会容易鼓包？

这两个问题，也是我最开始纠结的问题，当初也是抱着试看看的心，看看到底是不是真的就那么容易坏，我是去年8月20日换的马牌CSC6  295-30-22的胎，经过我这差不多一年的蹂躏，和大家汇报一下实际情况。

使用这个尺寸轮胎到目前为止，轮胎没有鼓包，没有变形。我不是那种用车特别谨慎的人，有的井盖和坑，如果车速太快或两侧有车不适合闪躲的情况，我一样冲过去。车友们也知道我经常走烂路，而且是在满员满载的情况下走烂路，经历过的东莞环城路的考验，得出的结论是，这个尺寸，日常使用完全没有问题！

那么~又有人问了，舒适性呢？舒适性如何？

这款车原厂的练腰设计，确实不太适合这样的薄胎，原厂减震和绞牙党??慎用??慎用??慎用??除非你有异于常人的腰

为了帅，觉得帅大于一切的车主，请自动屏蔽我的提醒。

👆👆是不是这样看起来，有一种没有轮胎，只有轮毂在地上的感觉

如果打算改气动的车友，我可以很负责的告诉你，改了气动，用这个尺寸的胎，还是比原车舒服而且是舒服的多，好几位坐过我车的车友也一致评价~舒服。比起原厂，那真就是两台不同的车的感受。

有一点要提醒的事，那就是用这个尺寸的直径比原车小30.75mm，误差值＞±3%，车上时速表显示时速100KM/H时，实际时速是95.3KM/H。

帅也帅过了，我打算下次换米其林PS4S  275-40-22，看看这个尺寸这个级别的胎到底是个什么样的感受如果一年前有这个胎，我也不会买马牌CSC6了

这个场景大家应该不陌生，广州大剧院是一个非常多人取景的地点，可惜天公不作美，来了两次才拍摄完成，前一天晚上下大雨，等了一个多小时，好不容易雨停了，我和摄影师把车擦干，刚擦干净，又开始下大雨。彻底放弃了，第二天再来

我看人家拍的大剧院都有开灯，偏偏我来的这两天灯都没开………是为了让我的红更亮眼吗？

这是第二次拍城市夜景，上一次在深圳，这一次来广州，拍夜景所花的时间要比白天拍的多好多，一个场景拍一两个小时都是快的了🙄🙄拍完大剧院，下一站：沙面。

也是因为拍摄，我才知道沙面这个地方，百度百科上介绍：沙面，曾称拾翠洲，因为是珠江冲积而成的沙洲，故名沙面。 沙面位于广东省广州市市区西南部，南濒珠江白鹅潭，北隔沙基涌，与六二三路相望的一个小岛，有大小街巷八条，面积0.3平方公里。 沙面在宋、元、明、清时期为中国国内外通商要津和游览地。鸦片战争后，在清咸丰十一年（1861年）后沦为英、法租界。

沙面是广州重要商埠，历经百年，曾有十多个国家在沙面设立领事馆，九家外国银行、四十多家洋行在沙面经营，沙面见证了广州近代史的变迁，留下了孙中山先生、周恩来总理等伟人的足迹，沙面已成为我国近代史与租界史的缩影，沙面岛上欧陆风情建筑形成了独特的露天建筑“博物馆”。

这个地方，白天游客多，不可能停车进行拍摄，只能利用晚上，那时候已经是晚上十一点多，可以留意到建筑的装饰灯都关了，全靠摄影师打灯才能拍出周围的场景。

我挺喜欢这张照片，整个车身看起来特别修长，也凸显出我的十活塞大鲍鱼，拍了好几个角度，出品后，只有这一张了

红色的车身，拍夜景我真的觉得很唯美，不论怎么拍，都能从场景脱颖而出，会有一种好像是把车P到场景里的感觉。

换了这一套包围后，之前只简单的在南沙大桥（虎门二桥）下拍摄过照片，照片分享在我的帖子（2019年进化论），那次以视频为主，所以没有像这次那样拍摄比较多的细节。

两篇帖子码字码了几天，全手机制作老婆都以为我在泡妞和妹子聊天，一连几天都没好好和她说话，我这人有事没做完会一直觉得不自在，今天终于可以把今年的改装分享做一个了结了

后期我会将照片整理好。出一个图册，到时候分享给有兴趣的车友