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自由侠日常保养-用车6年

1 23 发布于 内蒙古 2023-02-06 18:30:57 只看楼主修改帖子

小侠已经6年多了，七万多公里，去年上的检测线，尾气排放良好。
离上次换油已过9个月，跑了8千多公里。
结束，价格公布，大家参考。
接下来是之前的一些用车经历。
拆节气门需要的图解
这期间4月份，把漏防冻液的问题解决了
5月份，把原厂旧的刹车油换掉
5月份又给空调进风口多＋个小屏障，省的风大进树叶、鞭炮碎屑…
6月份换的火花塞，其实是可以不换的，我是为了清洗旧的
8月份，换下齿轮油，顺便把刹车保养一下，车总里程跑了7万9千

小侠已经6年多了，七万多公里，去年上的检测线，尾气排放良好。

平时都是中石油中石化加油。

离上次换油已过9个月，跑了8千多公里。

上次换的是港版壳牌5-40带厂家MS-12991认证，体验良好，喜欢省心的车友可以参考一直使用。

这次趁着过完年，天气转好，给我的Baby Jeep来次换血，分享给车友们

这次用的曼牌空气滤清器，配件价格后面会一一公布，供大家参考。（上次用的马勒，各个品牌的空气滤和空调滤本人都有简单对比过，涉及的牌子就曼、马勒和博士）

这次抽了有3.0L机油，加了有3.2L

上次和这次用的机油滤芯都是索菲玛的，质量可以，活动入得，一万以上问题不大，机滤质量很重要，个人喜欢原厂机滤，全滤式螺纹状。

国产空调滤，用着玩

这里发不了视频，空调滤的情况只能截个图了，内蒙的天气状况如此，空气质量不好的建议半年一换。

冷车油尺量偏中上，如何下次换油油尺在中下位置，问题大不，可以说明机油消耗正常。

结束，价格公布，大家参考。

本次保养结束，这是第一次用美孚机油，目前这桶美孚FS040的体验是：动静没有其他汽车品牌车友说的吵的现象，北方零下15度天气，冷启动慢走时，1档升2档，稍微给点油，有点闯。2档升3档，必须三千转以上才升档，转速上的比上一锅壳牌要快，热车也是转速上升的快，看来美孚的油喜欢高转运行，动力上应该比壳牌好，壳牌更平稳一些，先慢慢体验吧，每次给自己的Baby Jeep换完机油都很开心，可以给我带来不同的驾驶体验，供大家参考，欢迎车友一起分享用车经验，提供宝贵意见！

接下来是之前的一些用车经历。

不到七万公里换的发电机皮带。

10月份趁着放假，也不方便出门，清理涡轮螺丝，油气分离器和节气门。

涡轮螺丝很脏，清洗一下，未更换，跑十万公里还是换的好。

里面的机油倒掉，喷化油器清洗剂喷洗。

节气门很脏，以前进过店，开的单子有清洗这项，然并卵，你懂得，放店里保养，你坐着喝茶，说实话我是不放心。。。。

清洗完，装上后试车，之前加油闷头不发力的现象消失，这也是我排除心中疑虑才来做节气门保养的原因。

拆节气门需要的图解

接着上次换机油，今天是2023.9.12，这锅油跑了已经接近6000公里，说说感受:跑四千公里的时候，原来机油在机油尺的上限掉到了机油尺的中线位置，与车友对比，情况一致，看来用美孚机油是有一定机油消耗的。美孚机油转速升的快，但可能是粘度偏低，转速升的同时，爆发力稍显不足，后程力跟不上，有点拖后，但加速体感比之前的壳牌要爽一些，爽过之后才会发现以上的体感不足之处。