其实发帖这件事纠结了很久，对于一个只有高中文化成绩又不好的90后来说，要憋出一篇帖子，是很折寿的一件事。每次打开论坛都是写了删，删了写，然后逛逛论坛就不了了之。
这次不知道为什么能憋完，或许是因为寂寞吧。寂寞了，谁有网址啊
其实一开始想买比亚迪唐的，深中唐毒，人在新疆，想看实车，问了阿克苏和库尔勒4S店都没有实车，虽然没见过面，但也挡不住我这颗爱她的心，从比亚迪唐论坛翻提车帖，找到一个销售联系方式，问了一些具体事项以后就付了5000订金，因为陕西购车是全国优惠力度最大的，可是比亚迪金融贷款没有通过，销售又建议使用天猫车秒贷，说到车秒贷我有一句MMP不知当讲不当讲，当时的信用分750，竟然没通过。好吧，天公不作美，放弃吧。之后又看的比亚迪S7，只想买5座车，可是比亚迪S7全系都是7座。最后没办法，去汽车城逛了一圈，发现十几万以内的SUV都好丑，一个个跟馒头一样，怎么能配得上我这颗闷骚的心。坚决不买！买SUV就要买揽胜那样的！
想要买大一点的车，拒绝SUV，剩下的车就寥寥无几了。最后一步就是当时最红的吉利博瑞和众泰Z700之间做出选择。因为购车预算在15万左右，15万博瑞只能买到中配，但是Z700却是顶配。有一点要吐槽的是，这两款车的销售都没我了解车的配置，MMP！
同价位两款车配置对比下来博瑞显然落后的不是一星半点。其他的不多说，就说Z700有而博瑞没有的功能吧，同样在这两款车之间纠结的同学圈起来，要考！
第一点就是我最在意的一点，大灯，Z700是双透镜的氙气大灯。
第二点：十个安全气囊（中控台、前排座椅、A柱、B柱、C柱各两个）
第三点，3米的轴距。
第四点，座椅有腰部支撑功能。
第五点，后视镜倒车自动下翻。
第六点，电吸门（这个功能平时是没什么用，但是在防止门没关好小孩或者东西掉出来这方面还是有点用的）。
第七点，自动翻转中控屏和中控时钟（虽然很鸡肋，但有总比没有强吧）。
第八点，电动后备箱。
第九点，后排独立空调和后排多媒体控制。
第十点，245/45R18大脚。
第十一点，并线辅助。
第十二点，电动调节方向盘和座椅，熄火时座椅自动后退，方向盘自动升起，启动时方向盘和座椅会恢复上次记忆位置，上下车很方便。
第十三点，中央储物箱盖可以调节高度，开长途很有用。
第十四点，后排220V电源加USB2.1A充电口。
第十五点，氛围灯（晚上很有感觉，Z700固定淡蓝色，T700的氛围灯是可以变的，长江后浪推前浪啊）。
第十六点，雷达数量，Z700车头六个屁股五个，博瑞车头两个屁股四个，看汽车之家的配置表舒适型博瑞原厂没有倒车影像，不知道是不是真的。
以上是吉利博瑞2016舒适型13.98万元VS众泰Z7002016尊贵型13.88万元，如果有错误的不对的欢迎看官指出。如果有我没发现的欢迎提出。


车是2016年12月份提的，

提车以后是不是变得很帅很帅

到达目的地，表显刚好5000公里，耗油2800元，高速定速130跑，因为高速限速120跑130不算超速，前后跑了六天，第三天没跑，爬了一趟华山，从早上九点从山脚的饭馆吃完早餐开始爬，爬到夜里十二点多回到山脚的酒店，整整爬了十五多个小时，之后的两天没感觉腿在身上，还好都是开着定速巡航，把好方向盘就OK了

好了，玩也玩了，闹也闹了，该干点正事了，说说一年来使用过程中发现的缺点，一个人五天跑了五千公里，在新疆使用，经历春夏秋冬，从40度高温到零下15度低温，相信这个使用情况得出的结论应该比电视节目上的专家、网络上的车评人、评论区的喷子稍微更有一点点点点点点的可靠性、真实性。
先说一下大方面的吧，先说动力，发动机是来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司TN4G18T,经过多年的国产，技术虽老但很成熟，同时它的省油 、经济的特点也是消费者予以认可的事实。有次想试试极速，跑到210，前面有辆大车，为了安全就松油门了，感觉还能加速，之后后悔的不得了，生命只有一次，请各位看官珍爱生命不要超速行驶。1800转以下有点动力不足，超过1800转推背感还是有的。在老家首保换的是Z700专用机油，在新疆换了两次都是T600的机油，用的5-30四季机油零下十五度正常启动。经常看见喷这款发动机老掉牙，我就觉得奇怪了，一辆家用买菜车，要的是可靠，一款发动机经过几十年的市场考验都没下架，你还想要什么？
然后是变速箱，不知道用的哪家的变速箱，网上查了也查不到，正常驾驶非暴力驾驶状况下，升档1升2较明显，2升3、3升4不仔细感觉是感觉不到的，4升5、5升6仔细感觉也感觉不到。降挡就要吐槽了，4挡以下顿挫很明显，降挡的时候补点油就会好很多，使用一年来冷车启动第一次3挡1800转的时候会有异响，之后升降挡没有出现异响，长时间停车以后第一次3挡升4挡1800转时会有异响，换过一次变速箱油还是一样。给我的感觉这款变速箱不耐操，喜欢暴力驾驶的同学要慎重。不知道大家有没有这个问题？下次去保养的时候让技师查一下有没有故障码。
减震方面：前悬架偏硬（前悬架硬是减轻加速抬头和急刹点头，增加乘坐舒适性，保证车辆的姿态，不至于像坐船一样），后悬架偏软，现在零下十五度早上右后悬架过减速带有异响，跑跑就正常了。Z700用的是245/45R18轮胎，低扁平的轮胎缺点是舒适性差，偏运动，行驶的时候胎噪也比较明显，幸好Z700有3米的长轴距，舒适性还是可以的。等换胎的时候换米其林的，听说米其林舒适性最好，各位看官有没有好的轮胎品牌推荐？
车内异响：由于车内使用大量的塑料制品，夏天刚吹空调和冬天刚吹暖风的时候会有异响，温度正常以后就没有了，也不是特别明显，那些开车不喜欢听音乐，又对声音特别敏感和反感的要慎重。
后视镜倒车自动下翻功能，每倒一次车翻的都比上一次高一点，渐渐的就不翻了，是不是设置有问题？
车速达到70以后音乐音量会加大，130以后音量还会变得更大一点


砰！砰！砰！
麻烦前面听歌的同学叫中间讲话的同学讲小声点，不要吵到后面睡觉的同学！也不要打扰到前排上网泡妹子的同学！


讲了优点和缺点，总结一下吧
这款车整体调教还是偏舒适的，动力变速箱都是比较温和，如果你有需要，深踩油门或者S挡，动力也是随叫随到，日常使用表显油耗在8-9个，对于那些动不动就十几升的同学，应该是你的驾驶习惯不好，长时间原地怠速，试过一次，原来8.4的油耗，原地吹了半个小时的暖风，油耗就变成9.6了，正常驾驶油耗超过10个说明你的驾驶习惯有问题，如果不改就别在乎油耗。刹车也是偏舒适，前段较软，需要的时候踩下去，Z700的刹车盘和刹车比很多车都大，轮胎也是宽胎，该有的安全辅助功能都有，在你需要的时候绝对给力。
驾驶感受，一个人开五天五千公里，其中抽了一天时间爬了十五个小时的山，第二天又继续赶路，除了脖子有点疼眼睛有点酸，其他都还好，个人感觉跑长途就是轿车舒服，人是躺着的，腿是伸直的，自然不会累，SUV坐的直直的，腿还是吊着的，能不累么？当然个人感觉不一样。
一年的使用下来，总体来说，这是一款很棒的车，十五万可以买到这样的车是相当超值的。

先写到这里吧，脑细胞都死光了，等脑细胞活过来再补充补充