车子是2024年9月提的，当时预算25万，看了奥迪A4，小米su7还有Ct5豪华pro，小米su7当时要等车，再加上充电可能不太方便，就先pass了，奥迪A4去看了一下，内饰可能有点不符合我的审美，感觉有点塑料感，车身也不长，中空屏不算好看，不过后排空间挺大的，但是我平时也不怎么用到后排，就无所谓后排空间。后面就选了Ct5豪华pro，最后看到了Ct5尊贵，感觉Ct5尊贵更加帅气，轮毂前面中网都很帅气，所以最终决定买了Ct5尊贵，外观也很大气，靠近5米的车身看起来也很修长，驾驶起来动力也很充沛，提速很舒服。

贷款贷了20万，裸车22万2（优惠9万8千多），加装360脚垫，底盘装甲等等，一共2500，送了两次基础保养，上牌120，两年利息2万左右，税将近2万，保险9300多，送了一个小熊香薰。

提车就是先谈好价格，然后办贷款，付首付，后面选车子，交保险费以及购置税，下一步就去车管所验车上牌，最后去经销商贴膜，弄脚垫等。

什么会选择ct5这款车呢？首先是外观很有棱角相比于ct6的沉稳大气，ct5在车身造型就更年轻激进一点，车身的线条感很强。低趴的车身在路上就像一辆小坦克，车头很宽大，微微突起的轮眉，双边双出的排气孔加上溜背的造型也很帅气，自带宽体效果，看起来就是个轿跑。50比50的黄金比例看起来很协调，前脸看起来也极具运动感，矩阵大灯很有特色，还有解锁流水大灯，看起来很酷！内饰也是相对于23款变成了大连屏，在126色氛围灯的加持下，更营造出一种豪华感。
在驾驶感受这方面，在主动降噪加持下，米其林轮胎胎噪还算小。底盘稳，车重1.69吨，刮风不会漂，高速姿态是真的稳，动力方面2.0t的机头237的马力还是很猛的，在手动模式下更猛，起步打滑，弹射在3500转左右最好，然后转弯给大油就漂（漂移真爽)，把牵引力控制系统（tc）关了以后就更会飘了（在不关esp的情况下可以找回后轮抓地力），新手不建议关。尊贵版带的是有电磁悬挂和后桥差速器的，过坑洼路面姿态很稳，不会有让人颠起来的感觉，就像是一个大平面牢牢吸附在上面，过弯以及高速变道都给人一种很强的安全感，加上AKG音响，驾驶感受绝对OK！
空间方面其实也够用，后排正常坐两个180以下的人没有任何问题，可能中间传动轴凸起，坐三个人中间那位略显拥挤，但是中间坐一个小孩没有问题，但是整体还可以。主驾副驾空间是完全宽敞的！后排腿部空间完全可以，就是因为溜背的原因，头部空间略显仓促，不过也可以了

对第一次开后驱车的人来说这是辆非常有驾驶乐趣的车，安全性能也非常高！
最后讲一下提车半年多的用车感受，整体上来10分可以打8-9分，优点：隔音好，静谧性很好，动力强，音响很嗨，底盘很扎实
缺点:市区油耗略高、后排空间相对于同级别车型略小（不考虑这两点的直接冲！）