本人车辆是比亚迪元 EV535（高能领航版），非营运，于 2020 年 11 月底上牌，当前行驶里程约 61000 公里，动力电池还在 8 年 / 15 万公里三电质保范围内，官方标定续航为 410 公里。
 
现在车辆续航出现明显断崖下滑。常温充满，实际只能跑一百七八十公里；到冬天一开暖风，经常连一百公里都跑不到。一台标定四百多公里的车，实际只能跑一百多，这明显是不正常的。
 
我已经到濮阳比亚迪授权 4S 店做了深度检测。店里把测试数据向上提交之后，反馈告诉我检测结果是正常。如果电池真的没有问题，不可能出现这么大的差距。要么就是这套检测方法本身有缺陷，要么就是在回避问题、推卸责任。
 
之后我多次拨打比亚迪官方客服电话反映情况，虽然每次都做了登记，但是一直没有收到厂家正式回访和解决方案，只是反复让我等待上报，事情一直悬着没有进展。
 
我要求比亚迪对这块动力电池进行重新复核。如果复核确认电池存在故障，请按照质保政策免费更换原厂全新动力电池包；如果仍然判定电池没有任何问题，请出具加盖服务公章的完整检测报告，把电池健康度、单体电芯、压差、容量曲线这些原始数据全部列明，清楚说明为什么会出现这么大的续航差距。
 
希望比亚迪官方能够直接对接处理，不要再层层上报而没有结果，给我一个明确的处理方案和答复时间。