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转眼提车已经半年，当初提车犹豫的是C63，RS5还有二手GTR。RS5是好车，看了很久，但个人感觉各方面比较中庸，少了点驾驶乐趣pass了。C63 507说实话到现在还在想着，毕竟优惠幅度大，车也暴力排气声比M4要给力不少，那轮毂和大红刹车实在太帅，但本着买新不买旧的原则还是没有选择他。GTR性价比之王，四驱冬天下雪也能开，考虑到舒适度和实用性还是放弃了。。
回归正题，M4去年7月提车，绝对是美帝第一批，运气好给抢到了。谈谈驾驶感受。相比E92 M3，这一代m3m4最明显的差距就是扭矩，550Nm的扭矩完全没有了上代低扭的不给力，动力随叫随到，运动模式下油门响应非常积极，涡轮延迟几乎可以忽略不计，动力120迈以后依然给力。排气声绝对没有网上说的那么不堪，运动模式下个人觉得还是很够用的，隧道里降档加速那声浪还是杠杠的～本屌不喜欢太扰民，主要改了排气日常开时间一长震得你头疼，所以原厂排气就凑合着用了，想买M4的车友可以先去试驾，现场听和看视频完全不一样。展厅见你第一眼座椅会发光的彩色M标，晚上很骚。白配红加碳纤内饰本屌最爱。就是这个效果陪我走南闯北的大白，重来没出过问题，感谢你么么哒销魂的背影，吐槽一下卤素转向灯，太坑爹了。强心脏和基友的小钢炮，四驱小钢炮确实猛，没磨合前不敢踩，差点被虐。被警察蜀黍逮了。见到美帝警察绝对要认怂，结果他把我叫停就为了看看我车警察黑人大哥还是挺好人的，闲聊了会把我放了。车展i8，剪刀门太帅最后求个认证