西藏，就是摩友最向往的骑行目的地之一，我从2017年第一次西藏之行，到去年已经去过三次了，但是每次进藏的感觉都不一样。

我这次长途摩旅西藏，打算是我自己一个人去，就直接骑行过去，期间还有一个老友老李头，他也打算去了，但是不确定，如果说我们俩人一起，就随他的意思，把车辆直接发到成都，再从成都开始骑行就是。

在四月中旬，老李头终于给我回复了，一起出行，他的座驾是本田非双dct版本，主要还是为了不用挂挡，追求舒服。这样我们就定下来了，把摩托车直接发成都。

这次两辆摩托车从潍坊到成都，费用还是很合适的，两辆车的物流费1280元，打箱费各300元即600元，总共物流费算是1880元，青岛到成都机票1100元每人。

问询物流公司，从潍坊到成都，预计三天到达，这样我们是24号去打包发物流的，也是怕人先到成都，车再不到就失去了物流的意义了。

特别提示一下，有的物流公司是不允许摩托车油箱内有汽油的，所以说在发物流之前要弄明白这个，因为我们的摩托车不可能把油箱里面的油抽干净的。

最初我朋友老赵给找的物流公司就是这样，不允许我们摩托车油箱里面有汽油，非要抽干净，没办法就是用油管抽不到为止，但是摇晃一下车身还有油的声音，没办法，备用油箱里面的油用油管是抽不到的。这家物流公司就是不给运输，说查出来要处罚5000元，最后没办法，只能更换一家可以油箱有油的商家。

4月28日，物流信息就给我发了吧车辆已经到了成都三国物流园了这样就放心了。4月30日上午八点出发青岛胶东机场，10点半飞成都，下午一点到成都天府机场，接着约网约车到物流园郄门路上太堵车了，差不多两个小时才奥到物流园。

刚好在三国物流园门口有一家轮胎维修门市，和店老板沟通一下看看，是否可以给安装摩托车拆下来的部件，老板也很好说话，就是把两辆车的铁架子免费给他就行，李老头的非双就是风挡安装一下简单，我的稍微费事点，要安装风挡，后视镜及方向把等。

关于这次进藏线路打算，前段，也就是川藏中线，我还是根据李老头的意见，预计一周时间到那曲。之后李老头自己去青海，我则自己再跑317国道，到狮泉河，顺着国道219跑，看冈仁波齐，珠峰大本营，然后跑山南地区，这样整个西藏地级市就都跑到了，然后再从山南地区再直接过拉萨到那曲，从那曲直接109国道到格尔木，从青海开始，跑兰州、西安回家，我自己预计18天时间，里程预计10000公里。