现在车辆使用6万公里共606天了，大家都说本田车是“买发动机送车”的呀，虽有很多夸张成分，但INSPIRE的发动机确实不错的。它的动力单元有两个版本，燃油与混动，我是购买的混动最低配置，依旧可以可在满员乘坐五个妹子注意大胖妹子啊（还有各种行李箱好几个塞满后备箱）的情况下， INSPIRE的动力输出丝毫不感觉拖沓。加速至80km/h左右，仍感觉后劲十足，高速打开运动模式，加速到100之后依旧有力喔，作为宏达的一款旗舰轿车，完全不用为动力担心，不用把脚踩到发动机，运动模式下面非常灵敏的，低速烧胎绝对问题不大的。

本来找我大学时的好闺蜜打算蹭饭的呀，又不知道吃什么，天气也不好，于是临时收拾了一点衣服就准备出发了，我也没来得急回家，超市买了一包卫生裤你们懂得，就出发啦。真的是啥也没带，手机拍的图勿喷呀。我们这次决定去阿坝藏族自治州四姑娘山！

我们出发的时候快20度，我就穿了个短袖和衬衣，还好带了羽绒服，这边直接零下5度了，非常冷，吹的我俩都头痛了。某东买了那个eve止痛药，那个是真的挺管用的，出去高反的时候来两个，效果比某布某落某芬好一些，没有昏厥感，没什么副作用，痛姨妈必备产品啊，高反也挺管用的，你们可以试一试不过体质不一样不知道效果会不会不同，据说是没啥副作用，个人觉得比红景天强。

这个四姑娘山呢，位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，属青藏高原邛崃山脉，距成都220公里。四姑娘山与卧龙国家级自然保护区毗连，离成都也不远，5个小时车程就到了，还不错，不过她家过去没有高速直达，就一路过道，路烂的后来回来之后做了四轮定位。
四姑娘山风景名胜区核心景点为双桥沟、长坪沟、海子沟、幺姑娘山（幺妹峰）、三姑娘山、二姑娘山、大姑娘山。四姑娘山山势陡峭，现代冰川发育。海拔在5000米以上的雪峰52座，终年积雪，发育有现代山岳冰川。主峰四姑娘山海拔6250米，是邛崃山脉的最高峰，四川第二高峰，横断山脉第三高峰。
由于我们俩实在是过于懒惰，不想爬山，开车游玩，没有进入景区爬山，这个海拔也比较要命了。

这是四姑娘山的观景台，免费停车的，刚好到的时候日落了，很好看，日出的时候不知道有没有日照金山，当天天气不是特别好，有一点阴天，阳光也没有想象中那么棒。本来我们想在这里解决一下上厕所的问题的，不知道为什么这里的厕所直接没有了，估计是因为淡季？？？直接没有开放吧。卖东西的本地人是依旧特别多的。

一路上都是这样子的路，为了好看的风景，开的特别紧张啊，感觉这种烂路开完之后全身酸痛真的是必不可少的体会。

我让这边都堵上了，过不去太难了。

路况不是特别好，一路上闺蜜下去搬石头增加通过的便捷，后来实在不行了一个藏族小哥哥帮忙搬了一个大石头，非常的感谢他，一路上虽然路况一般不过平安到达。一路上全程运动模式，油耗在4.6个，海拔4000左右。动力是全完ok的，就是路不太好一路上60左右在跑，泥地还是比较容易出来的。

风景虽然好，一路上真的注意暗冰啊，我也是一进入隧道就直接踩暗冰了，直接往左边撞去，修了好多次方向盘才好的，差一点又让jeep二次事故了，真的吓死我了！！！大家开车一定小心啊！！！不过inspire底盘很低翻车应该几率会比较小的，不过撞到也不划算，真的吓得全身发抖，在这里停了十几分钟缓过来了，才继续开始前进，这种地方没有信号，出事也好难啊，还好他们人没事。

回家第一件事就是做四轮定位，60块钱。老板非要我说这个车的中文名，我说真没有啊，他以为我骗他，很不耐烦的去看我的铭牌，啪啪打脸呀，哈哈哈哈哈哈。看了底盘，长期去阿坝玩底盘也没事。

路上实在是被吓到了，回去之后让闺蜜老公开回家的，全身酸痛呀。

哈哈哈，原谅我的垃圾车，毕竟嘛，平时一个人后面也不放东西，不能完全浪费了这么大的空间，必须堆放杂物。

路上还看到一个帕拉梅拉，是个狠人啊，不知道它的空气悬挂有没有高反。

这是哪个峰我也搞不明白，就像总是不知道贡嘎到底包含了多远一样。

妈妈给买的扣石头神器，据说花了8分钱，不知道她哪里搞的，挺好用的，这次下来扣了至少20个石头下来。

使用到现在，故障没有，异响也没有。之前担心的变速箱问题至今也没有，油耗依旧是市区4个，高原5个。做过两次四轮定位，因为经常出去玩，路不太好，跑长了就会偏。不过也还好4万公里出现的第一次跑偏，看论坛里面说经常跑偏还没有出现这个问题。轮胎也跑了快6万公里了，还没有换，去问了说还可以再跑跑，节约节约，再开开再换。
就不说优点啦，优点太多了，什么全速自适应巡航啊，省油啊，空间大啊，都不细说了，故障率低啊，大家都知道的。
缺点底盘是真的低喔，后排减震有点硬，还有就是车有点长，对新手不友好。其他倒是没什么，不过这也不算缺点吧，看个人需求吧。
总的来说，基本上除了加油，保养，其他时候都不用关心它会不会出毛病啊什么的。比起德系确实好太多了，耐用，也皮石。至少4万公里是在跑这样的烂路，异响是真心没有，我一开始都做好了中控台异响的准备了，这也算是给了一个惊喜。
内饰磨损也比较小的，像座位什么的，没什么褶皱，按键也没有任何掉漆，几乎就是没什么磨损吧。
不知道到了10万公里是怎么样的情况，到时候拍个各种细节图给大家看看。

最后嘛，大家行车一定注意安全喔，真的一秒钟改变的事情太多了。