最近决定把家里的小白油车换掉，所以一直在关注一款大空间的新能源车。当下新能源汽车车型如繁星般层出不穷。外观、空间、续航、动力都是我重点关注的，24年有省补加持，如果旧车置换买新能源车还可以多省9000元，为了搭上置换补贴的尾班车，买车这件事就提上了日程。当然在选车过程有太多纠结，毕竟预算有限，却又奢望车子能面面俱到。 
       预算把我框在了 10 万左右的区间，这个价位合资车大多配置寒酸，国产车虽选择不少，但能兼顾日常通勤成本、空间实用性以及驾乘舒适性的却不多。五菱星光 S 刚一亮相，宣传里“越级轴距”“超大后备箱”这些关键词瞬间击中了我。对于亲子出行频繁的我来说，后排空间宽敞与否直接关系到长途旅程的幸福感；再者，日常通勤、节假日自驾露营，后备箱容量和便利性至关重要，电动尾门更是省力的贴心设计。加之五菱品牌向来以亲民、高性价比著称，种种因素叠加，驱使我满怀期待地踏入 4S 店大门。

        踏入 4S 店展厅，五菱星光 S 静静伫立在中央，仿若自带光芒。整车造型流畅优雅，线条简洁却不失力量感，前脸封闭式格栅搭配犀利大灯组，狭长灯带宛如一双锐利双眸，点亮时科技感爆棚；车身腰线微微上扬，从前大灯贯穿至车尾，营造出俯冲姿态，动感十足又不失稳重，哪怕停在一众车流里，辨识度也极高。凑近端详，车漆质感细腻，阳光下泛着温润光泽，细节处的拼接工艺严丝合缝，足见五菱造车工艺的扎实功底。轮毂造型独特，花瓣式设计兼顾美观与散热，行驶起来想必也是一道亮丽风景。

      拉开车门，首先扑鼻而来的是车内清新无异味的环保材质气息，好感倍增。内饰布局规整，中控台稍向驾驶位倾斜，方便操作。映入眼帘的是大尺寸悬浮式中控屏，界面清晰、反应灵敏，指尖轻触，车机系统瞬间响应，集成导航、多媒体、车辆设置诸多功能，还支持智能语音控制，一声“你好，五菱”，便能精准执行指令，开车途中无需分心手动操作，安全性大幅提升。
     光移向方向盘，真皮包裹握感舒适，多功能按键布局合理，音响调节、定速巡航等功能触手可及。仪表盘也是全液晶显示，各类行车数据一目了然，炫酷界面科技感满满。车内座椅采用高品质织物面料，触感柔软亲肤，透气性远超皮质座椅，久坐也不觉闷热；前排座椅电动调节、加热功能一应俱全，冬日出行，提前预热，屁股一落座就是暖烘烘的，别提多惬意。
真正让我对五菱星光 S 刮目相看的，是后排空间表现。怀着忐忑心情坐进后排，刹那间被宽敞感折服。得益于2800MM长轴距，腿部空间十分充裕，哪怕身高一米八，在前排调整好正常坐姿后，后排腿部尚有两拳有余的距离，随意伸展毫无压力；膝盖不会顶到前排椅背，长途乘坐腿部肌肉能充分放松，大大降低旅途疲惫感。 
       横向空间同样出色，就算一家大小出行，三人并排而坐也不觉得拥挤，肩部、肘部活动自如。孩子在后排能自由嬉戏，享受惬意旅程。不仅如此，后排座椅还可按比例放倒，进一步拓展储物空间，搬运大件物品轻松无压力。

五菱星光S提供了插混版和纯电版两种动力系统。
       插混版动力组合：采用1.5L自然吸气发动机+单挡DHT+电动机的组合。其中，汽油机最大功率为78kW，最大扭矩为130N·m；驱动电机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m。
- 电池容量与续航：低配车型电池容量为9.5kWh，纯电续航里程为60km；中高配车型电池容量为20.5kWh，纯电续航里程为130km，两者综合续航均超1000km，对应的WLTC亏电油耗分别为4.98L/100km和5.09L/100km 。
驱动模式：插混系统提供纯电、增程、混动和纯油四种动力驱动模式，纯电模式适合市区行驶；增程模式提速丝滑；混动模式动力强劲，在超车、爬坡等需要较大动力时会自动切换至该模式；纯油模式能耗较低。
       纯电版动力参数：电动机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速7.7s。
- 电池与续航：动力电池容量为60kWh，CLTC续航里程为510km，且支持2C快充，充电15分钟可增加200km续航，电量从30%充至80%仅需20分钟 。
      无论是插混版还是纯电版，五菱星光S的动力系统在能耗、续航以及加速性能等方面都有着出色的表现，能够满足不同消费者的多样化出行需求.

     试驾过程没有拍照，简单聊一下我试驾的过程中的感受吧！
     行车的过程车内静谧，电机运转平稳顺滑。轻踩加速踏板，动力瞬间输出，响应毫无延迟，城市道路超车变道一气呵成；切换至直线路段，深踩油门，速度稳步攀升，推背感虽不强烈，但足够日常所需，满载出行也丝毫不觉吃力。
     底盘调校是五菱星光 S 的又一加分项，路过减速带、坑洼路面时，悬挂系统高效过滤震动，车内颠簸感微乎其微，驾乘感受平稳舒适；转向精准轻盈，方向盘虚位极小，指哪打哪，新手司机也能轻松驾驭。试驾全程，车内隔音出色，胎噪、风噪被有效隔绝，放上一曲舒缓音乐，配合车内静谧空间，宛如置身私人移动音乐厅。
     五菱星光 S纯电版在驾驶的过程中给人一种非常安全可靠的体验，转向精准，驾驶起来的质感也有油车的驾趣。如果家里只有一台车，完全可心考虑买130KM的插混车型。城市通勤为主我侧更推荐买纯电款，它的三电系统，还有电池的续航都有很不错的表现。

        这次的体验五菱星光S给我留下了很不错的印象。它没有豪华品牌的高溢价，却凭实打实的产品力，在空间、舒适度、配置等关键维度远超预期。从外观颜值到内饰细节，从驾乘空间到操控体验，每个环节都彰显着五菱“人民的车”这一造车理念，为像我这样的普通家庭消费者提供了高性价比出行新选择。如果你也在寻觅一款经济实用、舒适贴心的家用大座驾，不妨到店亲自感受一番五菱星光S的魅力吧！