2020年伊始，注定是个不平凡的一年，21世纪20年代的开端，我们却迎来了一场全民的战疫，这场关乎着众多国人健康的战役，武汉人民牺牲了自由，为我们争取了宝贵的时间，白衣战士们不顾生命危险逆行而上，奔赴湖北各地，为人们的生命健康保驾护航，我们居家减少外出，人人都奉献了自己的绵薄之力，在大灾大难面前看到了我们国人的团结，在这里借此机会感恩白衣天使们，感恩国之强大，现在战役已取得阶段性的胜利，因为有领导们的正确施策，有战士们的奋不顾身，才有了我们安宁的生活。

       在疫情发生的时候，能有一辆爱车相伴左右真的是一件很幸福的事情，有了自己的专属爱车可以隔绝不可预见的某些危险，想想现在的小艾已经陪伴我马上就整整四年的时间了，从一开始初见时对于她的心动，到现在的无时无刻的陪伴我左右，给我的出行带来了很大的便利，在这四年里，小艾为我挡风遮雨，陪我爬山涉水，任劳任怨。
       要说我对于我家4岁的小艾有什么评价，我想说：艾瑞泽5是最值得信赖的入门级的紧凑型家用轿车。    
       为什么这么说呢，我想有这么几点吧：首先，性价比超高，艾瑞泽5的定价亲民，5万多的售价，拥有高颜值大空间，丰富厚道的配置赢得了很多像我一样的打工一族的青睐，在上市之后迅速地成为了爆款车型，这点也印证了我说的这一点；说到颜值，我想每个人都有自己的审美观，我感觉艾瑞泽5的外观不能说属于那种比较惊艳的吧，但是却属于那种设计协调，很受看很耐看型的，无论前脸亦或是侧身都是设计的比较秀气，视觉上饱满；提到空间，我们小艾拥有2670mm的轴距，在紧凑型家轿行列之中，在车内空间的优化上属于中等偏上的表现水平，4572mm车身长度不是很修长，但是与1825mm的车宽相结合却彰显了稳重的感觉；配置上的丰富和安全性，一体冲压式车门以及笼式车身的设计，使我对于它的安全性有了更大的信任，运动时的车身设计，博世ESP电子车身稳定系统的加持，即使在高速转弯时那种底盘的支撑回位很及时，很板整不松散，所以驾驭它在高速上行驶有一种放心的感觉；有的人说1.5L的自然吸气发动机，拉着小艾1.3吨的大车有点小马拉大车的感觉，但是对于我来说，这种动力是足够家用的，提速超车还是很轻松的，舍得给油手撸版的还是可以轻松做到做弹射起步的。

      现在战役已经取得了阶段性的胜利了，春暖花开的季节已经到来，万物复苏，万花在这个季节里盛开，到处是生机盎然，真的想，真的期待战疫能够圆满胜利，开着我家的小艾四处赏光，四处轻旅。

        或许小艾只是我有车生涯中的一个过客，所以总是想着能在与小艾相处的美好时光里留影小艾在各个阶段的靓照分享在论坛里；回顾在与小艾相伴的四年里，小艾没有出现过任何的毛病（重复一遍，是真的没有），当然车无完车，小艾有它的缺点，比如它的减震硬，比如它的胎噪大，但是做为一款5万多即可入手的紧凑型家轿来说，艾瑞泽5的表现真的是已经很好很好了，有些花着5万想享受50万的豪车体验的只是人心不足罢了。