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有对亚洲龙隔音不满意的都进来看看——图说《轿车隔音施工》申精
主角闪亮登场。
隔音重点在四轮，亚洲龙的噪音都是从轮廓传入的胎噪；治胎噪参考第6步。此方法不仅对隔音有提升，同时可以保护车辆底盘。用料是14~18瓶2L快干型的底盘装甲材料，某宝售价35￥一瓶；其中前轮喷1.5~2瓶，后轮2~3瓶，8~14瓶喷在底盘上（底盘喷少了效果不好）；准备3平方3厘米厚不带胶的海棉（某宝全部只需150￥，如不作四门隔音买2平方就可以了）、2厘米厚1平方的带胶隔音棉（贴叶子板用，网上有专用的）。4平方的止震胶贴门和尾箱（不喷底盘装甲需6平方）、适量的报纸和纸胶带。同时建议大家四门隔音不用满铺止震胶，最外层钢板间隔贴块状止震胶即可，在最内层塑料板内满铺贴海棉；如没有升级音响可不做四门隔音。尾箱开启部靠着尾翼中间那里前面的位置贴宽15厘米×长50厘米的止震胶（豪车有此操作）+塞满海棉；尾箱轮廓部位满贴厚止震胶；尾箱两侧、顶面和备胎下面位置要求高的也贴满海棉。
海棉抑制胎噪，止震胶抑制风噪=>诸位可以去查看参考雪铁龙C6轮廓内部就贴满隔音棉和豪车为降噪底盘铺满减震胶就这个原理。前排换顶配的双层夹胶玻璃在低于50公里以下是显示不出效果的，双层玻璃是超过50公里/小时高速的时候隔离后视镜产生的风噪的。注意：隔音棉是类似棉花状的，吸音棉是海绵；它们是不同的！个人实际测试相对海绵效果比隔音棉要好很多。下面是图文介绍具体操作如：
海棉抑制胎噪，止震胶抑制风噪=>诸位可以去查看参考雪铁龙C6轮廓内部就贴满隔音棉和豪车为降噪底盘铺满减震胶就这个原理。前排换顶配的双层夹胶玻璃在低于50公里以下是显示不出效果的，双层玻璃是超过50公里/小时高速的时候隔离后视镜产生的风噪的。注意：隔音棉是类似棉花状的，吸音棉是海绵；它们是不同的！个人实际测试相对海绵效果比隔音棉要好很多。下面是图文介绍具体操作如：
1、先拆下车辆的轮子和车轮的内衬（翼子板），以及整辆车下面的塑料护板；前轮翼子板拆后顺便往A柱那里塞海棉，可以有效降低A柱风噪。
前轮翼子板拆后顺便往A柱那里塞海棉，可以有效降低A柱风噪。
2、然后把刹车用报纸包住后用纸胶带固定好，别让底盘装甲材料染了刹车盘：
3、在车身位置用纸胶带固定报纸贴好，污染了车身就麻烦多多！
4、排气管也用报纸包好；排气管被底盘装甲材料污染后会让爱车臭上好一阵子；红圈位置是油箱，不用喷底盘装甲；但也要对油箱后面的位置喷。底盘位置喷8~12瓶2L的，前轮子喷1.5瓶，后轮喷2瓶左右，都分两次喷（一次喷太厚了难干）。喷底盘装甲相当于贴止震胶，但功能多了一个——保护底盘防轻微撞击。底盘灰色胶是原厂减震胶（看备胎位置），覆盖位置不多。
5、豪车为降风噪底盘都铺满止震胶，喷底盘装甲就相当于铺止震胶的作用。所以要稍微喷厚点效果才好，8~12瓶需分二次喷。当然如果要求高的可以作车内底盘隔音，自己买材料：0.5*0.8米尺寸8块厚的止震胶300￥加8块厚的隔音棉100￥，材料共400￥左右，人工500￥；这样作的效果肯定比喷底盘装甲好，毕竟止震胶厚度比喷装甲要厚很多；但差了一个保护底盘的作用，还有就是作底盘隔音在低速下效果和喷底盘装甲差不多，差别在高速下隔音比喷装甲效果要好一些；这点有实测数据说话。作底盘隔音还是喷装甲这一点看个人对隔音要求去作。
6.在底盘装甲稍微有点干燥后，在轮廓内部位置贴3厘米厚的海棉，这里的海绵可以用不带粘胶的，直接贴在没有干的底盘装甲上。加强版就在轮罩（叶子板）的背面再加贴厚隔音棉，用隔音棉就是防水和隔音。贴的时候预留直径4厘米螺丝孔（剪好孔再贴）。满铺海棉需要1.7平方左右。图示这种海棉3厘米厚某宝售价100元买2平方米就够。全车隔音重点就在这四轮隔音上：如果对隔音要求高的就在轮廓内部贴厚的止震胶和厚的4厘米海棉，止震胶贴在铁皮上，然后贴厚的海棉；同时轮罩（叶子板）背面贴隔音棉。这样做隔音效果比喷装甲效果好很多！雪铁龙C6就是在轮罩（叶子板）位置贴厚的隔音棉来降低胎噪的。全车的隔音重点就在这四轮隔胎噪处理上！四轮隔音做好了整车降噪就上一个档次。这里搞好后亚洲龙的静音效果可以直接干翻丰田家的大哥雷克萨斯ES个人实测贴海棉效果好过吸音棉，参考现在部分静音轮胎内都贴了海绵。
全车隔音重点就在这四轮隔音上：如果对隔音要求高的就在轮廓内部贴厚的止震胶和厚的4厘米海棉，止震胶贴在铁皮上，然后贴厚的海棉；同时轮罩（叶子板）背面贴隔音棉。这样做隔音效果比喷装甲效果好很多！雪铁龙C6就是在轮罩（叶子板）位置贴厚的隔音棉来降低胎噪的。全车的隔音重点就在这四轮隔胎噪处理上！四轮隔音做好了整车降噪就上一个档次。这里搞好后亚洲龙的静音效果可以直接干翻丰田家的大哥雷克萨斯ES
个人实测贴海棉效果好过吸音棉，参考现在部分静音轮胎内都贴了海绵。
7、喷好后~~再装好车底部的护板。总费用是底盘装甲花费1400￥加双层玻璃710￥合计2300￥，其中底盘装甲材料16瓶*35=560￥，四轮隔音棉1.6平方+1.6平方4门海棉200￥，四门止震胶100￥，人工800￥（四门做复杂了就会突破这个费用）。尾箱隔音完全可以自己作，省很多钱！把尾箱饰板拆卸后在轮廓那里贴厚的止震胶，然后在尾箱两边和上面满贴海棉；在备胎下面先垫1整块4厘米厚海棉，再剪一个圆海绵，面积在备胎轮廓内径大小放入。尾箱开启的部分（原车尾翼那里）贴20*50厘米止震胶，然后塞满海棉。
白色字体数据是施工后用日本三量分贝测试仪实测所得。根据网上查寻的资料和自己操作后总结：1、隔音棉抑制胎噪，止震胶抑制风噪=>诸位可以去查看参考雪铁龙C6轮廓内部就贴满隔音棉和豪车为降噪底盘铺满止震胶就这个原理。在抑制胎噪上海棉的作用大过止震胶！所以四轮轮廓上可以不喷底盘装甲，但一定要贴3~4厘米的海棉。2、整辆车隔音重点在四轮上，建议贴最厚的止震胶（或尽量喷厚点装甲材料）和贴3~4厘米的海棉在轮廓里。3、实测亚洲龙的胎噪和风噪在超过50公里/小时后都大过发动机传入的噪音，所以大家大可不必做去防火墙隔音。四门随意在最外层铁板间隔贴点止震胶和内层满铺海棉就可以了。海棉很便宜，4门加4轮一共需200￥的材料费，减震胶一小块30￥铺四门足够。建议尾箱顶部和两侧也塞海棉。惠州车友想入惠州亚洲龙群的也请私信，目前有亚洲龙车友200多人。
2、整辆车隔音重点在四轮上，建议贴最厚的止震胶（或尽量喷厚点装甲材料）和贴3~4厘米的海棉在轮廓里。3、实测亚洲龙的胎噪和风噪在超过50公里/小时后都大过发动机传入的噪音，所以大家大可不必做去防火墙隔音。四门随意在最外层铁板间隔贴点止震胶和内层满铺海棉就可以了。海棉很便宜，4门加4轮一共需200￥的材料费，减震胶一小块30￥铺四门足够。建议尾箱顶部和两侧也塞海棉。惠州车友想入惠州亚洲龙群的也请私信，目前有亚洲龙车友200多人。
汽油版2.5发动机怠速的噪音，很安静！但比2.0的要吵一点。
汽油版2.5发动机2000转车内噪音，也算安静。比网上测试2.0发动机噪音大。时速60公里/小时车内噪音53.9分贝；此时车内噪音已经大于发动机2000转的噪音；2.5发动机在时速120公里/小时转速才1800转，而速度60公里的路噪已经超过发动机2000转的噪音，说明超过50公里/小时后车内噪音都来自胎噪和风噪！其中胎噪大于风噪。不是发动机传入驾驶舱的噪音，所以亚洲龙没有必要在防火墙位置那里再做隔音。如果想降低发动机噪音也可以参考我的主贴《花40元就可降低发动机噪音2分贝以上！！——往驾驶室下面塞海绵》
40公里/小时的车内噪音，比没有做改善2分贝左右。
60公里/小时的噪音，貌似比雷克萨斯ES 60公里/小时要低2分贝。
80公里/小时的噪音，基本和平时环境噪音差不多；噪音略低过雷克萨斯ES，隔音基本和豪车看齐。
100公里/小时的车内噪音比雅阁80公里/小时还低点。算操作成功；钱没有白花！
最后编辑于2023-07-09 11:11:37
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