对于正时这种关键零件本人一向严格按照手册要求的里程更换，6w必换一次，连带水泵和防冻液一起换。08年3月的车了，第三次更换正时套件，再开两年就准备换车了，如果不是限号一定会留着，第一辆车有感情了，几乎每天都开解决了很多问题。

三件套加以前买的谁能都是盖茨的，总共350左右，加两桶油防冻液也是京东买的，配件400多，工时350。

前一天轮胎扎了钉子，没全瘪，50就一起补胎了。

大保养2个半小时，900元搞定。开两年到换车应该不用再换什么东西了。车老了毛病多了，今年换了曲轴位置传感器，火花塞，第四次换了气门室垫子。这些年还把电池换过一次，轮胎换过两次，火花塞三次，缸线一次，怠速马达一次，后备箱拉手4次，塑料拉手不耐用，最后一个断了一年半了懒得换了，反正我基本就是上下班代步，很少用后备箱。其他就正常保养，5000-7000-8000-12000，各种保养里程都试过了。5w，10w，15w-30-40的机油都用过，加起来不下7-8种，从矿物油到半合成到全合成，到美孚都用过，都没问题。大毛病没有，小毛病也还行，跟日系比不了，维修保养都不算贵，用着还算省心。希望换车前别再出毛病，踏踏实实再开两年。第一次写这么详细关于车的帖子，可能也是最后一次了。换车也不会再注册别的车了，再换车也找不到买第一辆车时的那种感觉了。乐风论坛我会一直在，不管以后换什么车。手机发帖量太费劲了，乱七八糟，大家凑活看吧。