关注汽车之家已经5年有余了，虽然期间一直潜水（也未注册），但几乎每天都至少要花30分钟以上的时间过来走走看看，主要感兴趣的是新车评测还有就是论坛部分。大学毕业之后就没写过这么长的作文，想到哪写到哪吧，希望对大家有所帮助，求版主射精华。。。

用车感受：

去年下半年计划买车，主要考虑BBA中的一款，经过多方比较（看了大量的同学在论坛发的使用感受等精华帖）和亲自试驾（去了北京东南西北各个4S店，试驾了各种型号：奥迪A6，BMW525/528，奔驰E等），最终还是决定购买奔驰的2015新款E级。之前纠结是260还是300／320，不过还是由于财力不济，选择了260。不过既然选择了奔驰，又看中了这次改款以后非常喜欢的智能LED大灯，AMG轮毂以及运动大包围，还有其他电子及安全配置，经过了几番挣扎还是确认了刚刚上市的2.0T版本的260运豪。

经过了多半年的使用，跑了不到1w公里，基本上感觉还是物有所值（当然，P7轮胎的脆弱就不必多说了，大家都有自己的评判）。平常本人基本上都是上下班使用，偶尔高速，总体来讲舒适度很好，车身较长但是操控游刃有余。动力上和底盘调教的也都不错，基本上只要敢踩油门，超个车什么的还是不在话下的，如果用了S档4000转以上，更是得心应手，只是油耗另当别论（目前平均油耗12个左右）。另外选择奔驰E的原因更是因为精致的内饰（相比另外的竞争对手，当然这也是个人审美和喜好不同），很多TX都发过展示贴了，我就不单独发照片了。

好了下面我就重点讲讲美容和改装方面的感受。

美容：由于是黑色车漆，很难保养，车身上很容易就留下小划痕（不管是停路边还是洗车的时候），而且小挂小蹭也在所难免。可能因为毕竟是新车，自己还是比较在意，买车之后先做了镀晶。但是还是觉得不保险不踏实，经过多次比较了解，最终决定下血本做了全车隐形车衣（就是全车犀牛皮，我贴的是PU可以加热后自动修复的），整个过程还是比较顺利，等了3天时间，师傅们贴的也非常细心，全过程只需要拆下四个门把手，所以大家完全不必担心。贴好以后感觉车身更亮了，以后机器洗车也不用担心了。大家感受一下，从照片上或者远看是看不出来区别的，但是用手摸是可以感觉到PU材质的质感，没有了铁皮的冰冷，用指甲按一下会有印子，不过过一会就消失了。很神奇！

改装：下面重点来了，改装感受分享。前面说过了260运豪基本上该有的豪华配置都有了，但是还有几个装B利器是缺失的，比如BOSE音响（本人是木耳，也听不出来区别，后面拆门板的时候会看到原车一共只有8个喇叭，看不到品牌，喇叭本身也是纸碗一样的材质），电动尾门还有无钥匙进入。后面两个配置本人已经心水了很久，但是迟迟不改的原因一个是没有找到合适的店家，第二就是毕竟新车拿去拆自己还是不放心（后面大家会看到拆开的‘惨烈’程度），毕竟孔子曰：车不是开坏的，而是修（拆）坏的。经过各路打听和比较，在本周末的时候一时心血来潮，在X宝上搜索了一下本地的改装店，又打电话确认了有货（最后一套，而且当天没安排其他车辆改装，本人运气不错），本人抱着怀疑的态度直接就来到了北京东南五环外的一个改装店。跟老板聊了一会（老板老何很好很厚道，聊的投机，又请吃了驴肉火烧和紫菜蛋汤 － 其实做生意就是交朋友，聊得投机了开心就好。）就谈好了价钱并确定了加装原厂电尾还有原厂无钥匙进入。其实最开始只想改电尾的，但是后来看到车被拆开的样子，就毅然决然的当场决定连无钥匙进入一起做了吧，省得再拆一遍，心在滴血啊！而且这家店以前是专门给S级改装的，咱们E级应该也不在话下吧。这个临时决定当然也是因为老板人好，或者是驴肉火烧不错？当然银子还是要大把大把的花的。

好了，闲话少絮，开始进入正题吧（第一次发帖，还请大家见谅）。改装开始了！

原厂电动尾门篇

第一步就是拆车，话说吃完驴火，车已经被拆的差不多了，半年新车第一次被拆成这样，说心里话是真的心疼啊，不过既然交给人家专业的人做了，就要信任人家。大家可以看到车尾箱和后座都已经被拆除了。密封条和所有门边的塑料盖板也要拆下来，因为所有的线都要走到后面右侧的地方－就是一堆线插在一起的控制单元／电脑。

接下来就是把原厂电机（是拉线的，大家要注意，原厂的电尾是靠拉线拽动的，而不是液压撑杆）装在尾箱原厂预留位置，然后把拉线固定到尾箱支杆弹簧那里。再次表扬一下这两个安装的小伙子，都是90后，但是手艺不错而且认真负责。

好了，其他的过程最麻烦的就是走线了，然后连上OBD并用XENTRY电脑进行编程学习，最终的成果就是这个。换上原厂打孔的盖板加上这两个开关，可以分别实现关闭尾箱和关闭加锁车的功能（车门未锁止的时候，左边的只能关闭尾箱，右边的可以直接关闭同时锁车。车门本身就是锁止的时候，两个按钮都是一样的，都是可以关闭并锁车）。另外左边前门手斗里面的尾箱开关也需要换成升降控制的，也就是自动开启和关闭两个功能都可以实现。长按钥匙开尾箱按键还是可以打开，但是似乎不能实现下降并锁止的功能。

原厂无钥匙进入篇

这个改起来就麻烦许多了，需要把四个门衬板都卸下来（心痛。。。），然后就能看到赤果果的内部结构，里面的一层板材还算厚道，是金属的而且用铆钉铆在门板上的，上面有不知道品牌的喇叭还有各种线加上玻璃升降电机。大家还可以看到门上的防撞梁。其他的工作主要就是走线，需要把四个门把手接好线，然后从原车走线的地方全部汇集到尾箱右后侧的控制单元电脑（和电尾一样），同时加装的还有两个感应天线（下图中两个黑色长条）。四个门把手都需要换成原厂带感应装置的，而且上半部分也镀了铬，跟原来的略有不同。需要赞一下的是这家店老板选用的线材都不是随便选择的，都是高品质甚至很多都是进口的，这也对以后的质量和可靠性有非常大的保障。

最后需要做的就是把所有拆下来的装回去（希望没有什么遗漏啊），然后再连上电脑调试一下即可。

成品就是下面这样，上面反光的就是镀铬部分，而且门把手上还有一个小小的方形感应区。最终实现的效果还是比较不错的（跟电尾一样装B），直接拉拽任意一个把手就可以开门（当然你需要带着钥匙，距离车2米以内），锁车的时候只要碰一下把手上的感应区就可以了。尾箱同样可以感应，开的时候直接拉开即可，不需要先解锁车辆。

好了，我的改装流水账就写到这里了。再多说一句，我还利用店家的XENTRY调整了空调模式（5方向，美国，也就是中＋下同时，或者叫做头和脚）还有后雷达声光同步（也就是开始倒车，黄灯亮的时候雷达就开始鸣叫，而不是非要等到红灯亮或者快撞的时候）。改起来非常简单，2分钟就可以搞定。

最后，希望版主支持给予加精华。。。再此谢过了。