车机体验很完美，我相信下面的文字同样也会有不少车友共鸣。

张爱玲曾在《半生缘》里写道:
中年以后的男人，时常会觉得孤独，因为他一睁开眼睛，周围都是要依靠他的人，却没有他可以依靠的人。
很多时候，我们理所当然地认为，男人应该是坚强的，而中年男人在经历了世事沉浮后，更应该有厚实的臂膀，温暖的胸膛。
我不由想起之前在某小视频APP看到的公益广告，视频里的三位男性都表示自己有压力，但不约而同的是，当面对家人时，他们都选择了自己默默地承受。
知乎上还有一个热度极高的提问:为什么那么多人开车回家，到楼下了不下车还要在车里坐好久?
有个回答真实反映了中年男人的心态:有一次心里特别痛苦，抑郁得喘不过气来。但又没办法跟人说，也许是脆弱的自尊心作祟，不愿意向人展露自己软弱的一面。那天深夜12点回家，把车停在路边一个没有灯的角落。躲在车里痛哭流涕、全身都在颤抖，没有人看见，不想被人看见，也不需要人来安慰。
在那个夜幕和车厢构成的这个小空间里，我体会到了久违的肆无忌惮、无所顾忌的感觉，好多年没流的泪，在那一天全部迸发了出来。
发泄完了，就可以微微笑着进家门了。
是的，中年油腻男和车子的关系就是如此的亲密。
上有老下有小，努力打拼的同时希望一切都能够顺利，一切都能按部就班的妥当。
买车选最中庸的汉兰达，性能不高贵在可靠。各种改装也没怎么参与，稳定可靠才是我的追求。
这次抖八音乐车机体验非常好，和汉兰达非常合拍，一个多星期的试用没有加装之后所发生的偶发故障代码。
中年油腻男夜不归家的第一千零一个理由：抖八音乐空间！
真香！

当得知有机会参与测试抖八音乐车机的瞬间，
我脑子里想起的是发生在汉兰达论坛里面真切的故障案例。
在群里和大鹏也聊开了，本身对音响这块还是很陌生的。
耳朵只对音量大小较为敏感。
围绕车机系统和汉兰达适配以及车机发热相关做了些咨询。
收获满满，后来的实际温度测试完全验证了所言非虚。

为了更好的评测，在写评测计划的时候就明确了对比测试。
手上这款大众车机当时适配08款顶配领域，貌似也要小一万的价格。
技术参数或者功能在当时算是顶尖了：蓝牙，方控，DVD，导航~~~
时隔这么多年，廉颇还能饭否？
原来的对比计划是两台机子同时开机对比，不过抖八车机的线束定义没标注，不敢下手接线。
只能先把老一体机先摆拍一阵，给大家开开胃。

老车机最大的诟病有几点：
1.系统反应慢，容易死机；2.触摸屏和导航之间的不合拍;3.系统只支持2G卡，导航地图无法全覆盖。
对于抖八车机我有了期待，我坚信科技进步的脚布会给我们惊喜。
惊喜还是惊吓就请大家继续围观！

对于改装活不想说太多，自己可以再做调整。
安装期间也和群里高工做了连线，汉兰达的功能开发适配还在进化中，值得期待。
回家细细摆弄才发现说明书内置在主机里面，走了一点弯路。

停在家门口，听听喜欢的音乐加上每天打卡的汽车之家。
汉兰达变身抖八音乐空间，这样的时刻很充实很惬意，舒缓压力释放情绪。
家和万事兴！
结合第三节的对比测试，抖八音乐车机在各发面取胜是无疑的。
运行流畅度与速度满意，长时间烤机（任务多来，导航视频下载齐上阵）未出现死机重启，内部存储够用外部存储只能用“丧心病狂”来描述了。
以上是对标打擂的，至于抖八车机的强项28位DSP加持的高保真满功率输出就“震耳欲聋”了。
优点显著，下面是我要吐槽的糟点。