汽车之家|id3真实测评（无谎言版）|大众ID.3|论坛

热门

id3真实测评（无谎言版）

1 4 发布于浙江 2024-05-09 09:19:26 只看楼主修改帖子

我的id3提车也已经一百三十多天了，在经过了这几个月的磨合之后，基本上我已经了解id3这款车的所有的优点，今天我不说缺点，就让我们聊聊id3有哪些真正的硬核用车介绍

我跟id3也算是人车合一了，总体来说id3还是一台非常优秀的两厢纯电小钢炮

首先作为一辆两厢行车子，但是你在市面上找不到一台比id3的轴距更长的两厢型小车，id3的轴距长也就注定了，后排空间非常的宽裕，本人身高1.8米，坐在后排腿部完全放松的情况下，前面还有两拳的距离，可以说非常的优秀！

另外id3的前脸下方配置了两颗感应雷达，这也是比较重要的一点，有了这两颗雷达，l2级别的辅助驾驶才能应运而生，我依稀记得有很多次雷达救了我的命，由于本人是个急性子，开车比较快，很多次我都马上就要追尾了，雷达感应到了，id3自动碰撞预警+自动刹车，挽救了我很多次的财产损失与人生安全

当初我买车的时候没有选配20寸的轮毂，我手气了20寸轮毂的外观好看，但是选择了更加实用的18寸轮毂，18寸轮毂是215 55的胎厚，五十五的胎厚带来的舒适性也是id3这台车上独有的，其他的电车我做起来都显得很颠簸

另外，我们聊一聊，关于id3车内的一些配置本领，首当其冲的，我觉得最应该说的就是id3的半自动驾驶辅助功能，我还记得上个月国庆的时候，我开着id3在高速上全程使用半自动辅助驾驶功能，解放双手双脚的感觉真的特别好，但是人也是不能分心的！

作为电车，id3最核心的看家本领就是省钱，我这辆车开了4300百多公里了，总共充了六百多度电总计花费300块钱不到，我个人认为这也算是id3最核心的看家本领之一

本人比较喜欢暴力驾驶开了4000多公里，平均能耗15，我基本上都是起步地板电，所以能耗稍微高一点，但是问题也不大，能耗高出来再多，也只是几度电的事情

我个人认为ID还有一个非常好用的功能，我在这里分享给大家，冬天马上就要到了，其实我们的ID车有一个预约空调的功能，你可以提前把空调设置到多少度

然后在下面这张图里面，比如说你每天早上8:00上班，那你可以设置成每天早上7:50的时候自动开启空调，这样的话，你每次冬天移进车里，就能感觉到暖暖的暖气！

id3这辆车其实设计的也相当的贴心了，在这个电车大天幕的时代，唯一只有id3配备了遮阳帘，这让我们车主在夏天的时候开车头顶也不是那么的烫！
其实关于id3的优点还有很多，但是这一题我就介绍到这里！id3的看家本领太多，很多细节做的都很成功！今天的用车体验就分享到这里！！热爱id3，他让我的生活变得美好