唉~~~大众啊,祖宗啊,套娃脸就算了,现在切了个屁股,又是一款新车。行啊~~~~~~~~
miaomiaoshine 2013-7-11 10:02:17 发表在 1104楼
法国人做生意差得远,不是跑的太快就是来得太晚。80年代的时候把最好的505拿到中国,那个时候中国市场还没起步,这么一个大马力的、烧油厉害的、价格巨贵的东西根本竞争不过相对简单、够用的桑塔纳。后来生产的富康、塞纳都属于两厢类型的性能车,那个时候中国人还只认三厢车,认为那个才是“轿子”。也许叫好不叫座让法国佬怕了,等中国市场渐渐接受大马力中型车、两厢小钢炮的时候,他又开始拼命加屁股,两厢变三厢,迟迟不引进中级车,造成低端廉价的车型格局。印象病一旦种下了,想改过来很难。更何况你在改进人家也在进步。纵观三十年的合资历史,他很德国人正好走了交叉的两条路,一个非常成功,一个不温不火。
miaomiaoshine 2013-7-11 09:50:59 发表在 1103楼
我们这里的老皇冠2.8,3.0,尼桑风度路上还有很多,年纪少的也有20年了。听他们说,除了配件不好找和费油之外,乘坐舒适性还是不俗,不比现在20万的车差。大众认识到了在华南的销量差,马上就在佛山建厂,生产A3的三厢版本,加强宣传,弥补短板,对市场的反馈度非常敏锐~
alsandai1 2013-7-12 00:24:56 发表在 1127楼
法国车真好看和超越时代感,搞中国市场营销的那个总监应该抓去枪毙好了。好端端的两个牌子就这样毁了。508进来又简配了,和本土版有很大差距。
banawe 2013/7/5 22:17:38 发表在 主楼
上了首页,开心啊!一直都很关注汽车之家,让我学习到很多,也感谢大家的支持!今年刚好30,其实一直梦想着有自己的一辆车,终于在今天梦想达成!年初有购车的计划,从一开始基本就锁定了大众,因为真的挺喜欢大众车的沉稳,大气,超喜欢大众内敛精致的内饰。最开始老婆喜欢高六,但一听那六个月的等待期就膀胱都胀了。而后三月份定了新捷达顶配,但是三个月的等待还是没车,也感谢等待的时间,让我们等到了朗行。第一次是在六月初到ssss看到实车,第一眼和老婆两个人就爱上了它,回去查了下基本资料,一商量,当时估计比朗逸便宜,一咬牙过了几天就去交了两万定金。在家等啊等,二十九号晚上刚好喝多了,三十号一早才知道价格,天!居然贵...
我也想买一辆,可惜我不能开,尽管有六年驾照了
恭喜楼主,朗行有前后防撞钢梁吗? 轮胎是邓禄普的吗? 求解。谢谢!
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