我和你同样的车，我开过高速，你说的两个方面这个车处理的非常好，隔音超级好，提速异常敏捷，目前还没有过首保，车速不敢太快，跑过一段时间130，很轻松。

比我的crv强。

-50高速发动机声音听着很舒服，也有激情，低速也是轻声细语的，对比下心里就有数了

发动机的声音隔离的很好！机舱内听到的发动机声音很小。风噪问题和suv造型有关，既然选择suv，高速风噪无可避免

前几天试驾过50和CRV，个人感觉50除了在深踩油门时发动机声音会大些，在市区的噪音还好，比CRV好，也比较有厚重感，试驾CRV时感觉车子比较轻浮，没有50那种厚重感，在市区开方向盘比较轻快，比较容易把控，噪音没有50控制的好，感觉跟外界是相通的。目前正在考虑选哪款好，老婆看重CRV的外观。纠结中，想在国庆前拿到车去浪一下

隔音对得起这价！

提速还行，隔音效果一般

作为一款SUV车型，马自达CX-50的隔音效果和提速性能可能会受到一些影响，但根据一些车主的反馈，它在这些方面的表现还是相当不错的。

关于隔音效果，一些车主表示，在高速公路上行驶时，CX-50的隔音效果相对较好，风噪和路噪都被控制得很好，车厢内比较安静。然而，也有一些车主提到，车辆在高速行驶时，轮胎噪音可能会比较明显。

对于提速性能，马自达CX-50搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为252牛·米。虽然这不是一款性能车，但它的加速表现还是比较畅顺的，能够满足一般驾驶需求。在高速公路上行驶时，CX-50的加速和超车能力也相当不错，不过请注意不要超速行驶。

需要注意的是，由于车主的使用习惯、驾驶风格和环境等因素都会对车辆的性能表现产生影响，因此建议在购买车辆前尽可能多地试驾，以了解其真实性能表现。祝您提车愉快！

我今天刚提车，2.0L领行版，动力要求不高，还行；跑了40公里高速，方向稍沉但稳，隔音也还行

2.5非常好开，加速很平顺，跑高很稳咬咬牙上顶配吧！有的时候不一定要用，用的时候一定要有。

50车主一枚，目前4180公里，高速居多，回答这个问题应该可以，隔音超出自己预期（首先是SUV前提下），急加速符合自吸的特质，但反映绝对不拖沓，自己很满意

我开的车少，觉得隔音和提速都不错了。

右后轮内衬有条缝，雨天过路面积水明显噪音大，雨水通过缝子打到塑料件上，噪音明显

隔音还行

锆石砂智行，提速很舒畅，隔音不错，不过我又买了隔音胶条，准备再隔一下。