据媒体报道，2024年9月12号，王先生驾驶今年4月4日才购买的理想 MEGA 在高速公路上行驶时，底盘磕碰到了石头。他联系保险公司后将车送去理想汽车武汉汉阳黄金口店，门店检查后称宁德时代电池厂家给出的判断是需要更换电池，费用大概需要17万元。
保险公司认为电池包有维修空间，提出进行维修处理，而宁德时代表示如果维修后续就不对电池质保，车主也不同意维修，要求更换。因此维修迟迟难以启动，车辆在4S店停放了40天，王先生只能眼睁睁地看着爱车无法使用，最近他开始向媒体投诉和求助。截至10月29日，理想汽车武汉汉阳黄金口店工作人员给出的回复仍然是建议更换总成，因为电池包下箱体破损，电池气密性已不达标，如果继续使用无法保证电池的功能安全，并且鉴定报告已经给了车主。而人保财险武汉理赔中心工作人员称，前期给的意见是电池包修复，目前已经向上打报告申请更换电池，预计最近2天会有结果。
新能源汽车保费上涨以及部分车辆维修费用高昂的问题确实受到关注。保险公司给出的理由是“现在电车的理赔率太高，他们做了就亏本”。造成新能源汽车保费高的原因，与一些新能源汽车厂家既缺乏造车经验，又想标新立异，对车辆的耐用性和零部件的经济性考虑不足等有关，例如有的新能源汽车碰坏了一个小地方，就需要更换总成，这不仅增加了理赔成本，也是一种资源浪费。解决此类问题，一方面可以考虑适当提高保费以保证保险公司不亏本，但这是一个敏感问题；另一方面，新能源汽车厂家也需提升造车技术和质量，降低车辆故障率和维修成本。