问题：121000公里，D档、R档怠速剧烈抖动，N档正常。还以为是机脚胶的原因，更换全套原厂机脚胶（也确实要换了，旧的机脚胶都烂了），抖动没有消失。

检测：经4S检测，是液力变矩器（大力古）的问题，为6F35变速箱的通病。这款变速箱用在轿车上一般没问题，但在锐界、探险者等较重车型上，变矩器可能hold不住。之前福特还召回探险者升级变速箱程序，目的就是为了保护这脆弱的变矩器。4S收了200检测费，报价1万2，溜了溜了。

解决：对比N家修理机构，包括4S、汽修厂、N家变速箱专修机构，选择最优解决方案。

探险者6F35变速箱的原厂变矩器为J型号，更换全新美国原厂件即可解决问题。全新原厂件缺点是贵，要大几千；而翻新件为一千左右，担心不稳定。

想到长安福特众多车型也是6F35变速箱，那能不能用长安福特国内原厂的变矩器呢？

经研究，J型号变矩器只有美国原厂，没有长安福特原厂。也就是想用长安福特的原厂配件，找不到J型号；想用J型号的原厂件，就只能用美国全新原厂。

国内全新原厂的变矩器，为舍弗勒公司帮长安福特代工，有适用于1.6翼虎等车型和2.0锐界等车型之分。据了解，适用于锐界2.0T的变矩器E型号，也能适用于探险者的6F35变速箱。唯一担心是E型号变矩器放到探险者身上，会不会造成扭力减弱或不兼容？

遂更换国产全新原厂件E型号，更换后平顺，抖动消失，问题解决，动力和扭矩似乎没有什么区别。

费用：约四千，包含：变速箱专修机构更换大力古，工时费，自己买变速箱油，维修后再另外去做四轮定位。