作为生活中必不可少的东西——车，在我们生活中起着必不可少的作用，当初一直想买车，无奈囊中羞涩，但是买车不得不提上日程的情况下，还是根据荷包的厚实程度来选车吧，当初选车就没想过全款，因为手里只有十来万，家庭月收入两万左右，无奈开销也大，首付个七八万左右的就行了，不能要求太高，后面选来选去，就选中了现在的爱车——劲炫ASX，选车、提车过程在此不表了，总之还是非常顺利，在此感谢国家、感谢人民…说的啥呢。
      话归正传，看到论坛里面车友们写的提车用车之类的帖子，真的写的非常好，有些还有美丽的爱情故事，每每看到这些让我羡慕不已。所以自己也来一篇专门写爱车的帖子，有这个想法很久了，但是迟迟没能实行，主要是水平有限，只能将自己平时积累的用车感受写出来。各位车友且当一篇闲文看看，如果有不同意见欢迎来喷，但是请轻喷…

      要说什么能概括劲炫的颜值——犀利、运动、激进，我想劲炫的颜值是能值这几个形容词的。相对比老款的“正宗”鲨鱼嘴，新款的鲨鱼嘴看上去更有层次感，我感觉现在大多数品牌的车，前脸都在向层次感靠拢，不管是上下层次，还是左右层次。可能这也是目前主流的审美趋势吧，不得不说劲炫的外观还是跟上了潮流的。说了前脸再说车身，车身一条俯冲的腰线，搭配上前脸，使整个外观看上去富有了冲击力。相较于前脸和腰线，车尾的设计有点小气，总之看上去有那么一点点虎头蛇尾的感觉。当初选劲炫的时候确实是被外观迷住了。赞一个！

         内饰可以好不夸张的说也许很多人会认为是劲炫的败笔，可能有很多想买劲炫的朋友会在此望而却步，我想表达的是，如果只是预算十几万的车，即使内饰再高档又能高档到哪去，还不如选一个平庸点的自然点，不然心里还不踏实，一分钱一分货，成本在那摆着的。劲炫的内饰确实非常素净，没有太多华而不实的东西在里面，所以上手非常快，这也是鱼和熊掌的故事了。我现在已经看习惯了，也没觉得对我的驾驶或者其他有任何不好的影响。

       网上一搜就能搜到劲炫发动机参数等，在此就不表述了。就想表达的是，够平常出行，即使路况比较烂也能轻松应对，加速就弱了一点，毕竟是CVT变速箱，有人说劲炫的发动机的优越性没发挥出来，就是CVT的锅，CVT估计想说的是这个锅我不背，厂家要用管我x事。不过CVT的平顺性确实太棒了，感觉不到丝毫顿挫感。但是缺点就是加速不给力，这是CVT特性决定了的。

       劲炫空间还行，前排驾驶空间因为本人并不高，所以能“活动自如”，后排家人反应还算宽敞。但是置物空间就有点捉襟见肘了，特别是后排，两侧门上没有，主驾背后也没有置物袋。

  中控大屏图:大屏是劲炫内饰唯一的亮点了，因为整个中控台再也没有其他设计了，当然除了三个大大的空调旋钮。

       空调旋钮图:三个大的圆形旋钮，控制空调非常方便，夏天的时候基本用auto档，自动空调还是很方便的。

        方向盘图:多功能方向盘，按键集中在左侧区域，按键没有突起，避免了误触，但是右侧没有任何按键，有点不协调啊，强迫症估计有点犯难。

         座椅图:前排打孔皮质左右，虽然不是真皮但是舒适性还行，主要是座椅有点硬，而且对腰部的支撑不是太好，我准备去淘一个腰托，长途驾驶的时候用处很大。

      

       天窗图:虽然不是全景天窗，但是能打开，好像老款有全景，但是不能打开，各有优劣吧