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点击:0 | 回复:291 青少年论坛 >  【客评丰田亚洲龙】00后空乘女孩上演JK制服大片,惊艳呈现
 
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发表于 2020-9-29 11:35:22

【客评丰田亚洲龙】00后空乘女孩上演JK制服大片,惊艳呈现

 

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大家,我是科技春晓。
95后/科技自媒体/图虫签约摄影师,
同时也是汽车之家Young频道的一名汽车内容作者,
《Auto客评》是一档从科技视角出发,解读、体验和评测汽车的栏目。
这一次我们要分享的这辆车是一汽丰田 亚洲龙。

主角:娇娇(生活中的“妹妹”)
拍摄器材:索尼α7RM3 24-105G F4万金油

娇娇是一名00后,空中乘务专业在校大学生,喜欢CosPlay、JK、汉服这一类的拍摄题材,并且吉他弹唱很有感染力,这是她给我的第一印象。
在一次校企合作的聚会有过交流,后来成功加到微信,在她身有着00后比较突出的特点,家境优越 社会阅历也比较丰富,深入交流的次数也随着认识的时间推移逐渐变起来。





久,她告诉我家里给订购一辆亚洲龙,从验车、提车、办理各项手续我都是亲力亲为,目的就是让她出镜 拍一期车模,给大家呈现一期止有车的车评。






有关品牌和定位


按照惯例,跟大家讲一下我们对于亚洲龙这款车型的一些看法:

它是目前丰田旗下一款定位旗舰级的轿车产品,源于TNGA-K架构(Toyota New Global Architecture),同自家高端品牌雷克萨斯的ES车型有着约60%的零件共用比,轴距2870mm 接C级车的尺寸数据,硬件和品牌的背书无疑给亚洲龙这款车型带来极强的产品力,即便2.5L混动版本在我们看来是它的“精髓”所在,但丝毫影响2.0版本的高性价比。


20W+的价格可以拥有丰田品牌、可靠的动力总成、逼C级车的尺寸数据以及还标配自适应巡航和主动刹车等一些安全配置,中配版本就已经能够满足绝大数对配置要求的潜在用户。

至于同级别的美系金牛座、君越和德系的辉昂,前者配置动力出色但小故障较,后者则是动力和底盘的机械质感强 中配版本的性价比较,假如预算逼30W的话,选择起来可能会容易的

外观篇


亚洲龙的设计语言与雷克萨斯ES有一些相似之处,只过前中网的“纺锤”造型过于夸张,比起自家的凯美瑞豪华版是有过之而无及,甚至我们片面的觉它与整车的造型有些相悖,属实是喜欢来。



2870mm的轴距和4975mm的尺寸,在侧面腰线的勾勒下显非常修,配合小鸭尾还有些运动的感觉,后灯组为LED光源 示廓灯的扁平化造型也更有辨识度。




娇娇购入的这辆亚洲龙是2.0G的豪华版,标配有基础版的ACC自适应巡航(50KM/H开启)、车道偏离预警、车道保持和主动刹车,这一些主动安全功能都是依靠前风挡的摄像头来识别和实现。

我们也有观察过其他小伙伴的2.5混动版本,貌似也没有搭载毫米波雷达,黑人问号?

其他外部配置方面,2.0G豪华版亚洲龙标配有LED大灯、自动大灯和自适应光、无钥匙进入、胎压显示、电动折叠后视镜和倒车影像,完全够用。






过官方指导价贵7000的XLE尊享版增加前后驻车雷达、360°全景影像、并线辅助、倒车预警、后排220V电源和更大尺寸的铝合金轮毂,我们认为是2.0版本性价比最高的一个选择,无奈 黑色现车只有这一辆2.0G豪华,订购其他版本至少需要个月。


内饰篇


亚洲龙在内饰部分的设计是有一些看点的,一方面是线条勾勒出的层次感很强,另一方面扁平化的半液晶仪表和玻璃材质的中控车机面板赋予的“现代”属性,尤其是空调面板区域的安全带指示灯和实体按键,感觉很错。



虽说2.0豪华版的内饰看起来太单一,整体有一些大塑料的质感,在日常接触位置的皮质触感还可以。


7英寸液晶仪表显示的信息比较丰富,包括车辆状态、媒体和主动安全功能的详细配置菜单,转速仪表和时速仪表造型更加扁平化,看惯前代丰田几款车型的设计,确实有焕然一新的感觉。








9英寸的车机系统采用实体按键和触摸两种控制方式,系统出意外的话 应该丰田是基于Linux开发的,并非使用Android底层做深度定制。





在我们一段时间的体验下,发现亚洲龙这套车机系统的UI设计有些老套,操作逻辑也是很聪明,相比国产品牌 哪怕是10W档位产品的车机也要差,更用提本土化的一些智能
互联操作

过!在是支持百度的Carlife互联,无论是Android用户还是iOS用户都能下载APP后将手机媒体和导航投射到车机使用,但相比Carplay 体验还差一些。


在这方面,娇娇作为iPhone11 Pro Max的用户向我吐槽过次,最后还是把希望寄托于万能的某宝,这部分 后面有机会我会在微博跟大家分享。

其他内部配置方面同样是完全够用,比如有真皮功能方向盘、一键启动、四门车窗一键升降、双温区空调(空气净化和负离子发生)、AutoHold、电子手刹、前排电动座椅和后排出风口等等,作为商务接待也没问题。










动力篇


娇娇这辆2.0豪华版的亚洲龙采用的是代号为M20A的2.0L自然吸气发动机,最大马力178Ps、最大扭矩210牛米,与之匹配的是模拟速的CVT变速箱。
全系车型只有2.5L燃油版匹配有8AT,混动版是丰田看家的E-CVT。




实际驾驶体验,自吸发动机线性的动力输出和CVT变速箱会给你带来非常平顺的换挡体验,即便需要急加速 深踩2/3的油门踏板也能迅速降档响应,178马力带动一辆体5米、重量1.6吨的大家伙,动力肉归肉,它也还是能够满足你的正常驾驶需求。



过当油门踏板深踩到底的时候,出于保护CVT变速箱的角度考虑,动力响应略有一些迟钝,在这种驾驶模式下的表现肯定是如双离合和AT变速箱的。

底盘方面,前麦弗逊 后E型连杆独立悬挂,后者是基于双叉臂架构的升级版本,最早是在马自达6出现,性能要略优于传统的连杆悬挂,过也要具体车型装载的连杆材质和数量。
亚洲龙这套悬挂给我们的整体感觉较为厚重,对路面的震动过滤也比较,符合商务和舒适的定位。

空间篇


4975×1850×1450mm的车身尺寸和2870mm的轴距确实给亚洲龙带来错的乘坐空间表现,配合副驾驶座椅一侧的电动调节,后排的“老板位”就更加舒服




后备箱空间较为平整,第二排座椅也支持放倒扩展更大的纵深空间,美中足的是后备箱通向第二排的开口较小,稍微大一些的物品放。




车内储物方面,除常规的门板侧储物槽之外,中控台下方镂空的设计放置手机比较方便,杯架位置也比较合理,会影响手动模式下驾驶的换挡操作。





中央扶手箱为双层设计,同时设置有一个AUX接口、两个最大电流为2.1A的USB供电口和一个供有线手机互联的数据传输接口。



总结篇


尽管我们认为亚洲龙2.0版本的XEL尊享版是中配车型最值入手的一款,但从娇娇这辆2.0豪华版的配置来说已经完全够用,无钥匙进入、一键启动、自适应光、电动座椅、副驾驶老板键等一些提升驾驶便利性和服务后排乘客的功能都有配备,另外像是主动刹车、车道偏离和保持等一些主动安全配置都没有缺席,性价比极高。

试问,以这样的配置表现,仅用20W+的价格就可以拥有丰田品牌,还是一辆采用同雷克萨斯ES一样的TNGA-K架构的B级旗舰轿车,它香吗?

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20
发表于 2020-9-29 11:41:38
沙发

 
发表于 2020-9-29 11:44:26
蹲个板凳
 
  • 小钢炮儿__

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发表于 2020-9-29 11:48:56
视频拍真棒

 
  • 这里有小昱

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发表于 2020-9-29 11:50:14
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帖子标题:【客评丰田亚洲龙】00后空乘女孩演JK制服片,惊艳呈现

精华理由:加油
 
  • 这里有小昱

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发表于 2020-9-29 11:50:23
支持

 
发表于 2020-9-29 11:50:43
吃个瓜
 
发表于 2020-9-29 12:12:46
惊艳
 
发表于 2020-9-29 13:19:16
姐姐可以
 
发表于 2020-9-29 13:19:45
真香系列
 
发表于 2020-9-29 13:19:57
比较有气质
 
发表于 2020-9-29 13:19:59
支持
 
发表于 2020-9-29 20:48:03
妙啊、、
 
  • 开飞机的Hunter

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发表于 2020-9-30 16:03:44
235/45R18
 
  • 落花影随风

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发表于 2020-9-30 16:35:17
这00后有点熟啊
 
  • zw10001361

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发表于 2020-9-30 16:52:43
 
发表于 2020-9-30 23:52:23
真棒,有美女
 
发表于 2020-10-1 15:39:58
同款2.0豪华版
 
发表于 2020-10-1 17:13:07
这女太成熟 说30岁我都信
 
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