2026年，如果你打算买车，是会选新能源车还是油车？说实话我身边朋友开什么的都有，所以这没有标准答案，关键看自己。

众所周知新能源车的发展势头比较猛，但从燃油车的整体销量来看，它们还是有相当多消费者的，也正是看到了这一点，很多车企并没有放弃这一市场。前段时间大众旗下的全新揽巡正式上市，这车应该算是德系大五座SUV里的热门款，集大空间、德系操控与性价比于一体，但全新揽巡究竟升级了什么？具体表现怎么样？还得去线下试试看。

揽巡最打动我的，不是科技感，而是整体的气场，带给我一种掌控全场的视觉效果。

前脸是下沉式的，配上整体熏黑的设计，更加霸道了几分，所以会有一种蓄势待发的感觉。

另外，全新揽巡的车长由之前的不到5米，升级到了超5米的水平上，并且轴距也接近3米，车宽也超2米，要知道这是个五座车型，空间这块指定很大。

在它身上也能看到一些熟悉的设计，比如向后延展的日行灯，肌肉感十足的车身线条，在光影的加持下，更具层次感。

车尾依旧是贯穿式尾灯样式，和前灯一样的风格，点亮后更有运动气息。

全新揽巡的外观并不是那种沉闷的燃油风，反而通过细节上的设计，使其更符合当下消费者的审美，家用、通勤都能hold住。

最让人惊喜的是内饰，在很多人的潜意识里会觉得燃油车的内饰会缺少科技感，这次的全新揽巡直接用上了三屏设计，10.3英寸全液晶仪表+15英寸中控大屏，还有一块11.6寸的副驾娱乐屏，在操作上非常顺手，这下真的完全照顾到了副驾人的乘车感受。

改用了怀挡设计，同时方向盘上的物理按键也回归了，这点估计是得到了部分消费者的反馈，有时候真的没必要盲目跟从，保留自己原有的特色或许就会是自身的优势。

之前的版本虽然也支持手机无线充电，但功率只有15W，这次全新揽巡直接给到了40W，整个的充电效率会更高。

主副驾都支持电动调节，会方便很多。还有氛围灯，晚上开车那种氛围感拿捏了。

这车的重点还是在后排，无论是腿部还是头部空间都不需要有任何担心，翘个二郎腿还不是轻轻松松，平时一家人出行，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，这车可是有五座空间王的称号。

另外，后备厢容积升级到693L，方方正正的开口，搬东西确实方便，可以放婴儿车、露营装备以及短途旅行用的小行李箱，家用的话这个空间真的够用了，并且比同级别很多SUV都要实在一些，给你带来无需妥协的空间排面。

动力这块，用的是第五代EA888发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N.m，这在同级车中算是比较好的表现了，底盘则是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，而且从大众一如既往的驾驶感受来看，这车开起来稳当，依然是熟悉的德系风格，同时转动方向盘时立刻有清晰的反馈，带来贼安心的驾驶感受。

另外，现在大家买车比较关心的智能化，全新揽巡率先搭载高速NOA功能，可以覆盖95%的城市路况和100%的高速场景，也就是我们平时开车会遇到的状况它也基本能够应对。

所以当电动汽车铺天盖地的时候，一汽大众反而给揽巡来了个中期改款，这不是什么全新换代，但变化确实挺大。它不喊口号，但每处改动都有用意，如果你预算在25万左右想要一台家用SUV的可以去试试，这车可能正好合适。

这期探店就先聊到这儿，老铁们有啥想看的车，评论区喊我，下回咱再去探！