坛子里各位朋友大家好：

       相信很多喜欢C63AMG的朋友都会在c63和M3这两部跑车里很纠结，我也不例外。我个人比较喜欢奔驰C63AMG双门coupe，之前做了很多的对比，C63的直线加速真的是没得说，M3的弯道技术很扎实。有人说买C63AMG的都是“疯子”我喜欢别人这么说，因为这车实在是太疯狂了，只有疯子才能驾驭哈哈~~~~

       经过了8个月的摇号我终于拿到了摇号指标这让我和我的媳妇都非常兴奋，我终于可以圆了我们的梦想了，我很爱我的宝宝王春雪，因此她的意见对我很重要，我和她都很喜欢北京跑车俱乐部BJ-RT所以带上爱车参加了这个具有正能量的队伍，欢迎嘿嘿~~~。之前我们一起去看过M3我们都很喜欢M3但是后来我开始慢慢关注C63了没事儿在网上逛逛论坛，的确C63给我的视觉冲击很强力,双门版的C63让眼前一亮真的很完美C63的前机盖肌肉效果很强悍，打开前机盖，带有德国工程师签名的发动机真的很帅，而每一辆奔驰AMG车上所使用的发动机都是按照，一台发动机，一个工程师的一对一装配理念调试而成的，所有零部件均是精挑细选以保证能能够完美的配合。保证每一款AMG车型都是完美而独一无二的。，太酷了，发动机是6208cc排量V8自然吸气发动机，缸体、缸盖使用了高硅铝合金材质，这比普通的铸铁发动机强硬的许多，6800转时发挥最大功率336kW，也就是457马力，5000转时发挥最大扭矩600牛/每米，配备奔驰SpeedShift MCT 7档变速箱。

        入手C63的最大理由就是这款6.2排量V8发动力了，据说下一款的C63会在发动机上做***，会考虑把现有的V8发动机更换成V6增压的，我个人不是很喜欢增压的发动机，所以及时的购买了V8自然吸气的发动机，V8才是王道，而且内饰也比上一款C63豪华了不少，可以说对得起上百万这个价格了，作为M3和RS4车型的竞争对手，在排量方面全面的胜出对手。而且在性能方面大排量的V8 6.2自然进气发动机更有气势。

       优点：仪表台采用炮筒式的设计，非常具有现代感。哈曼.卡顿的音响效果表现还算不错，最让我眼前一亮的是他的语音功能，按下方向盘右侧大拇指方位的按键，你需要导航就说导航，需要打电话就说电话，识别度很是挺高的，使用也非常得简单，连上手机蓝牙后就可以直接打电话了。还有一个亮点就是座椅包裹性很好，完全就是为AMG打造的运动座椅，方向盘的换挡拨片虽然有点略小，但是手感还是不错的。底盘调校的相当硬，这为高速过弯提供保障，全景天窗也给这个性能怪兽妩媚的一面，原厂的导航也非常精准，而且导航的语气确实挺押韵的哈哈哈哈开玩笑。

       C63也有美中不足的地方，就是作为一辆大排量高扭矩的后驱车，轮毂只有18寸，特别容易烧胎油门稍微一抖就会有烧胎的效果，为什么雨刷控制和转向、大灯集合在一根操作杆上了这让我有点蒙，不知道要干什么。刹车卡钳是灰色的略显低调，高配才是红色的 。

       论坛的朋友说如果你是AMG车主，把车的识别号记录下来，等自己有机会去德国旅行时，可以凭这个照片参观AMG的工厂太帅了哈哈，有机会带上媳妇一起去试试看。

       这个时候M3对我来说只是个过客了呵呵~~其实还有一点让我没有选择M3就是我去某家4S店的时候让我感觉很压抑服务态度非常的差好了好了不多说了，我要上传照片了有什么不足的地方请多关照~~~~！！！！！！

总结：C63给我带来的驾驶感受是，强悍，粗暴，是一个非常不好惹的家伙，如果在马路上看见C63，如果不是GTR可千万不要激怒它，因为我都不知道他的脾气有多暴躁

不断更新中……………………………………