有消息称唐L可能采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，未提及悬挂可能是暂未确定最终配置或想留悬念

像比亚迪汽车的这个悬架一直是大家诟病的一个地方，不管是用哪一种形式的，整体的调教都有待提升。
之所以现在没有公开这个信息，有可能会放什么大招，也有可能确实还是用的麦弗逊。如果确实是因为升级了，想给大家一个惊喜，那真的给比亚迪点个赞，如果还是用的原来的麦弗逊，那只能说确实让大家心寒了，而且还采用这种藏着掖着的策略，确实不是大厂所为。

据说前面是麦弗逊，后面是五连杆独立悬架，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，同样关注这调校效果。

怕不还是三连杆，怕被喷

前悬挂麦弗逊，发动机横置前驱平台，这已经是国产车的标配了，你就不要有别的幻想了。

据说前面是麦弗逊，后面是五连杆独立悬架，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，同样关注这调校效果。

有消息称唐L可能采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，未提及悬挂可能是暂未确定最终配置或想留悬念

不是不提，，人家是分批次搞发布，这样就有热度

说实话，铂智如果延长一些，车位有6、7，价格增加一些，那就没有国产车什么事了，再有情怀我也会去买一辆，毕竟谁也不可能和钱过不去。

前双叉臂，后5连杆……

10条评论，至少3条来自机器人。

20多万，星纪元et是不是个更好的选择，全铝底盘，前双叉臂，电磁悬挂，机械素质，驾控等等，就是没有6坐是个败笔

因为前面开的是设计发布会

唐L并非闭口不提悬挂，根据相关消息，唐L的悬挂配置有不同说法：

- 抖音爆料信息：有抖音博主称唐L是前双叉臂后五连杆悬挂。
- 其他猜测观点：也有说法认为可能是前麦弗逊+后五连杆。

其实麦弗逊悬挂也有结构简单、占用空间小、成本较低等优势，能有效减少路面冲击。若唐L真采用前麦弗逊悬挂也并非是不好的配置，不必讳言。

听说汉唐L还有更炸裂的先进技术未公布，期待一下

云辇c

前双叉臂+后五连杆。

一个贴，看出来多少喷子。

唐都五连杆了，唐L最次也是五连杆

十几万的车，悬挂啥的不重要

图片细节 前悬架是双叉臂 但是不晓得是不是全系