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大家好，我是灰灰，江湖人称灰老板！

本期给大家带来的车型，是今年8月上市以来，连续霸榜的明星车型——上汽名爵MG4

01.MG4的外观

坦率的讲，一台车卖得好，颜值能打绝对是很重要的一个因素——名爵MG4 的外观我是很喜欢的

2025 年 11 月 名爵MG4 国内交付 11,236 辆，环比增长 8.7%，连续第三个月跻身纯电动轿车销量前十。这是自 8 月底焕新上市以来的连续第三个 "破万" 月。
除了长得好看，名爵MG4 还有哪些让消费者掏钱订车的理由，不要走开，本期灰老板将带你了解这台现象级小车的销量密码。

名爵MG4的外观设计可以说相当克制，线条凌厉但并不用力过猛，属于是有力量感的风格

侧面线条干净，保持了小车的灵动感，中高配17寸轮圈非常饱满

车身尺寸方面，MG4拥有4395×1842×1551mm的长宽高，配合2750mm轴距，形成显著的空间优势。

从具体数据来看，名爵MG4 轴距比比亚迪海豚长50mm，比吉利星愿长100mm。

复古门把手非常好评，也不用担心夹手的问题

车辆尾部微微抬升，甚至原厂还给你小尾翼，造型相当流畅好看

贯穿式尾灯在这个价位区间，确实很有辨识度，另外，名爵还是那么的喜欢箭头尾灯啊哈哈哈

每次看到MG的箭头尾灯，都让我想到了洒水车哈哈哈

02.MG4的动能

在动力方面，名爵MG4 把家用车的"刚刚好主义"发挥到了相当的高度

动力性能方面，MG4搭载120kW电机，峰值扭矩达250N?m。

汽车之家测得0-100km/h加速8.02秒，但低速爆发力表现优异——0-50km/h加速仅需3秒，城市道路红绿灯起步优势明显。

高速工况下，80-120km/h加速实测6.15秒，满足日常超车需求。

前轮充电位置对于公共充电车位确实有一些不便，希望后期能有调整，放在后侧会更方便

续航达成率成为MG4的核心竞争力。其437km CLTC版本实测综合续航394.6km，达成率高达90.3%，推算满电状态可行驶约470km，满足通勤用户一周一次充电的使用需求。

补能效率方面，30%-80%区间快充实测耗时37分钟，虽较官方宣称的20分钟存在差距，但相比同级别车型平均快充时长仍有明显优势，符合日常补能场景需求。

03.MG4的前排

打开车门，我们进屋，名爵MG4 的门板设计很简约

机械门把手，实体车窗按键，宽阔的储物空间，我除了夸，就必须接着夸，活该你卖得好啊！！！

即便是10w元家用电车，名爵MG4 的舒适化配置一点也不低，电动座椅调节安排！

平底运动方向盘+实体按键，我继续好评，另外实体空调拨杆设计是真有意思，推荐体验

整个驾驶舱浅色内饰搭配的非常干净利落，没有复杂的线条，看着让人很舒服，车顶的天窗区域也都有实体按键

方向盘的握持手感不错，全系标配7英寸液晶仪表盘，显示清晰，非常直观，怀档设计也很方便

甚至给了你LED灯源化妆镜，家里的女主人肯定喜欢

12.8英寸中控显示屏分了三个档次，高配车型为2.5K分辨率，低配为720p，真买低配也不是不能用

名爵 MG4 的智能化配置以"手车互联"为核心，通过MG×OPPO 智行系统和高通 8155 芯片的强大组合，给10 万级纯电车型提供了另一种体验的智能座舱。

无论是屏幕素质、操作流畅度还是互联功能的丰富性，你都可以放心，特别是oppo用户，这套系统提供了 "无缝衔接" 的极致体验。

另外名爵MG4 还支持华为Hicar手机互联，不过没有Carplay，这个价位，忍一下

前文提到，怀档设计让名爵MG4的中央岛有了更大的空间，双杯座+储物盒很实用，另外还有风冷手机无线充电

手套箱的空间也非常规整，名爵MG4 的内饰部分完全按照驾驶者的使用习惯在造一台车，点赞

座椅的承托也相当不错，推荐你到店感受一下

配置水平上，MG4中高配车型直接配备座椅通风与加热功能，该配置在同价位车型中属稀缺配置。15.6英寸2.5K分辨率中控屏搭配高通8155芯片，车机系统流畅度领先同级。智能互联方面，支持OPPO智行互联功能，实现便捷的手机车机交互。

04.MG4的后排

继续拉开后门，我们再体验一下后排空间。

门板空间布局合理，后门把手的开关位置很符合逻辑，这年头看到这些设计，真的爽

实际乘坐体验中，180cm身高乘客坐入后排，可获得一拳腿部空间和四指头部空间。纯平地台设计提升了中间乘客的乘坐舒适性

地台纯平确实好，不过后排只有一个C口充电，长途出行对后排乘客不太友好，但空调出风口还是有的

可能唯一的槽点，就是天窗不可开启且没有物理遮阳帘了吧

05.MG4的尾箱

再带大家看看MG4的尾箱，不得不说这个开启方式就很大众高尔夫哈哈哈

如果我告诉你这是电动微信，你会不会很惊喜～名爵MG4确实很舍得给配置，点赞

通过汽车之家实测数据对比可见，名爵MG4除轴距略短于大众ID.3外，后排腿部空间（984mm）和后备箱容积（471+98L）均处于同级领先水平，其中后备箱容积相比比亚迪海豚多出126L，空间实用性优势明显。

后备箱常规容积471L，另加98L下沉式储物空间，相比比亚迪海豚可多容纳1个28寸行李箱。后排座椅放倒后，可同时装载婴儿车与露营装备，空间实用性满足家庭用户需求。

电动后备箱这个功能，确实很给名爵mg4加分

06 关于MG4的总结

oppo智行如何能够在智能汽车领域开辟新的疆域，就看接下来的市场表现了

坦率的讲，名爵MG4 已成为上汽名爵品牌 "All in 新能源" 战略的明星产品，不仅在国内市场实现销量逆袭，更在全球舞台展现中国品牌竞争力。11 月 1.1 万 + 的销量证明其已成功站稳脚跟，成为纯电动市场不可忽视的重要力量。虽然出乎意料，但也确实是情理之中。

通过价格降维打击，科技技术平权， 精准市场定位，成为"反向虚标"黑马，只是时间的wen'ti问题。

购买建议：

最低配订车困难，且配置并不理想，可以忽略。

顶配价格过高，半固态电池目前仍需市场检验，建议观望。

通勤党首选：2026款437自由版（8.38万）

该配置版本续航达成率高，基础配置完备（含倒车影像、自动大灯、车机互联等），终端落地价8万出头，相比比亚迪海豚入门版价格低约2万元，性价比优势显著，适合城市通勤用户。

家庭用户闭眼冲：2026款530智趣版（9.68万）

530km续航版本增加座椅通风/加热功能，配备更大容量电池，满足周末短途出游需求。相比顶配半固态版节省6000元预算，配置组合更贴合家庭用户实际需求。

我是灰灰，江湖人称灰老板，更多精彩内容，我们下期再见！