两个月之前已经发过提车经历啦，这次主要说说提车两个月的真实用车感受，还有浅谈一下在美国想改装的感想。
先说下汉兰达在美国性价比没中国强，算是一般吧，汉兰达在我住的美国夏威夷价位是出门（全部费用都包括）AWD再加1千美金，珍珠白加500美金，7年保养加2500美金。

低配3万美金，低配动力加强版3万3（V6 290匹马力 8速） ， 中配 3万6（电动半真皮座椅，电动尾门，加黑轮圈，雾灯，仪表中间彩色显示图片），

高配3万9 （全皮座椅，座椅腰部支撑，后排防晒窗帘，座椅加热，智能钥匙，天窗，潮流轮圈，银装饰条，导航，道路偏离系统，左右和后方来车提示系统）

高配运动版4万1（只有7座选择，19寸黑色运动版轮圈，全黑运动版真皮座椅，运动版改装前脸，LED日光行车灯）

顶配4万2（19寸旧版轮圈，LED日光行车灯，记忆电动座椅，车内车外气氛灯，后车雷达，带孔冷暖座椅，红木车内线条)

顶配加强版4万7（19寸旧版加黑轮圈，全景天窗，360度后视镜，限量版棕色座椅）

为什么说性价比一般？ 4万7在美国可以买到出门价的 低配雷克萨斯RX350， 英菲尼迪QX60， 讴歌MDX 。 这3款都是日系高级车，
哪怕是低配跟顶配加强版的汉兰达比 光牌子就让人感到性价比低， 所以我买了汉兰达后就有点后悔， 更不要说宝马X3 奥迪Q5 奔驰GLK 等等出门只要4万3左右，
毕竟我才28岁 面子肯定是牌子。但汉兰达在中国肯定是性价比高的 ，因为国内日系高级品牌都没国产超贵， BBA保养太贵，所以在中国买汉兰达是非常明智的选择！

下面说说2个月开汉兰达一些缺点，因为本人才开了几年的车， 所以很多感受只属于个人，论坛各位朋友不要太过计较！

第一个的缺点是操控，很多论坛朋友说汉兰达操控不错，但我感觉比我之前开的丰田卡罗拉差， 虽然拥有290匹马力，直线加速推背顺畅这点比卡罗拉好很多很多，
但转弯的时候操控比小车差很多， 需要慢慢减速转弯，我试过高速转弯，不是很快也不是很急的弯，一旦不减速感觉就很难控制方向，后排的老婆瞬间感到很大的惊吓，
还好小孩有安全座椅。经过那次我就发现汉兰达真心不是操控系，平时直线玩玩超车还可以，千万不要跟人家比赛车。我也很了解SUV肯定没小车好操控，
但起码比起同价的马自达CX9操控差远了, 但也没一些论坛朋友说的非常差操控，只要过弯的时候减速慢转，其实还是可以将就的！

第二个缺点就是这价位的车避震居然跟丰田卡罗拉差不多，车外有什么路况车内有比较大的感受，比同价位的CX9又差一点！

第三个缺点就是都2017年了而且还是这个价位的，居然前车灯雾灯还是十年前的黄色灯，要知道马自达CX9全系都LED灯，这点真心接受不了！

第四个缺点不算大，油耗比以前我开的卡罗拉高一倍，买得起这个车也不介意那点，就是油缸太小，我很少开都要2周加一次，如果经常开那不是几天一次。

说完缺点，再说说优点，要不我怎么会看车看了半年还是选择汉兰达！

新版汉兰达的外观真心不错，经久耐看，成熟稳重，大方得体，我是大爱，比同价位的本田飞行员好看很多，跟CX9的潮流运动年轻比，我更喜欢汉兰达！

内部虽然比不上本田飞行员的科技感，也比不上CX9的中控华丽，但汉兰达拥有最强的人性化，唯独汉兰达的空调非常棒，全车都能够享受空调，
我住的夏威夷365天都热这个很重要，其次空间很大，乘坐感很舒服，第二排跟坐飞机头等舱一样，但第3排最好坐小孩，还有中控也非常不错，特别中控中间那放东西的横，真心方便！

新版的安全科技也是选择汉兰达的重要原因，首先汉兰达看起来大， 其实没本田飞行员大，也没CX9长，开起来跟我以前的卡罗拉差不多，不怕难停车。
配备的前车防撞，哪怕你开着车睡着了，也不怕撞到前车， 左右和后方来车提示显示也很好用，行驶过程不怕左右来车，改线真心安全，特别是后方来车提示，
你后车的时候如果有车靠近会提醒你，就试过有车我后车跟我老婆聊天突然车DD响我才发现原来后面有车来，防止了一场惊吓，真心安全。
智能钥匙也很好用，从来没试过伸手进过口袋找钥匙。导航很精准再也不怕迷路和找不着地方了。 电动尾门很方便，但有点慢！

买了汉兰达两个月我一直寻找不同改装方案，特别看了论坛的勇哥改装后，但很无奈，美国没改装配件，几乎全部要中国运过来，
那就是想要改装宝马前灯，前后年轻保险杠等等。。改完价钱都够买顶配了，所以我将就了，毕竟3年一改，还不如留着钱换新版。
但前灯不可以将就，我花了两个月时间去寻找LED前灯 终于花了100美金换了前车灯和雾灯，感觉很棒！个人感觉其实改改车灯就可以了，改太大会造成审美疲劳。

以上全部真实感受，绝对不含水分，但只属个人意见，论坛各位朋友参考参考就好！谢谢！