四线城市的打工人一枚,家里现在开的还是15年结婚时买的五菱宏光。车龄长了,毛病确实有点多。再加上空间也有些局促,就想换个新车。朋友比较懂车,给我推荐了上汽大通的轻客新途V70。正好今天路过上汽大通的店,我就去体验了一下。
虽然是一台轻客,但是这颜值还是很高的。尤其是隐藏式的进气格栅和串珠式的LED灯组,时尚、动感。
换个角度再看一眼
车尾的造型也很有设计感,尤其是那个框架式的尾灯组,看上去特别有设计感和辨识度。
然后还换了个店去看,说下试驾的感受吧,新途V70它这个车搭载了一台2.0T的柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩375牛米。配合9AT的自动变速箱,起步快,换挡平顺,我感觉可以说是又快又稳了。而且我还特别注意了一下新途V70的油耗表现,试驾车表显油耗在8.4升左右。要知道试驾车大部分都是“暴力驾驶”,我觉得自己买回去温柔点开,应该还会低一些。
试驾了两台车,第一台是深色内饰。
内饰的质感蛮不错,不像是一台轻客,更像是一台SUV或者说轿车的感觉。不少地方也用了软包材质,做工和细节都没问题。新途V70配备了ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持和FCW防碰撞预警等等好多L2+级别的智能驾驶辅助系统。这样不光是开车更安全了,便捷性也得到了极大的提升。
另一款内饰配色,我个人其实更喜欢这个配色的方案,看上去更简约、更干净。空间方面,销售顾问和我说这台车有2-9座好几种座椅布局,试了下每一排都有很宽敞的空间,比五菱强不少。
智能配置方面,这台上汽大通轻客新途V70的表现也让我眼前一亮。中控大屏搭载了智能车联网系统,内置了30多个车机版的小应用程序。像什么广播、音乐、电子有声书这些都给到了。另外我还研究了一下,新途V70还有手机互联、APP远程控制、车载热点WiFi这些功能。总之,在智能娱乐这些配置方面,这台车是给到了不少。
后备厢的空间还是非常灵活的,毕竟新途V70的车身尺寸在这摆着。再也不用担心一家人出门的时候东西多了后备厢放不下了,大车就是如此“豪横”!
最后一排可以折叠,这样后备厢的储物空间能够得到进一步的拓展。别说是家用了,就算是当成厢货车拉个货都没问题。
总的来说,这台上汽大通新途V70作为一辆轻客车型。它在动力性能,燃油消耗,安全性,智能配置和空间等方面,都很符合我的需求。我打算等有时间了带着家人过来,让他们也亲自感受一下这台车。如果家人也满意的话,就争取春节前入手。到时候就可以开着新车回老家过年喽,想想也很给力!