汽车之家|【阳光de模型】这款中型SUV竟然8.68万起售？欧尚科赛给你上一课|青少年|论坛

【阳光de模型】长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析

【阳光de模型】长安欧尚品牌简介、科赛车型介绍

           Hello，大家好！我是缕缕阳光，欢迎大家收看本期【阳光de模型】栏目，今天为大家带来的是一台起售价仅不到9W的中型SUV，没错，它就是长安欧尚的科赛（COS1°）。

          恐怕长安欧尚这款品牌的知名度在自主品牌中算是比较低的，甚至有很多车友不了解长安旗下还有一款叫做欧尚的独立品牌，要知道如果一台汽车品牌比较冷门，那么旗下的车型销量也注定比较冷淡了，久而久之在百姓中的口碑就不那么突出了，那么今天我们就先来聊一聊长安欧尚这个比较新型的汽车品牌，来看看它在自主品牌中的地位到底是怎样的？

          长安欧尚是长安汽车一家旗下的乘用车品牌，共享长安汽车拥有的全球11哥生产基地以及31个整车、发动机工厂，并有核心研发人员3500余人，专家博士类150人左右以及外籍专家70余人。目前已经拥有多款在售车型，例如科赛、科赛GT、科尚以及欧尚X7等等，通过以上的了解，现在看来长安欧尚品牌还是很有实力的。

【阳光de模型】长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示

长安欧尚科赛定位于中型SUV，它的售价区间为8.68万-15.48万元，也就是说最低只要不到9万，这样一台自主品牌中型SUV就可以开回家！性价比是非常高的，仔细回想一下华系的中型SUV，定价普遍与科赛相比都要贵一些，可能这就是长安欧尚最聪明的一点，以拉低售价的方式来和竞品打价格牌。但话说回来，长安欧尚虽然是长安汽车旗下的品牌，但知名度真的没有奇瑞、吉利以及哈佛等品牌高，很容易被百姓所忽略。

科赛英文名COS1°，它最大的特点是由意大利设计师Zapatinas领衔设计，在整体的外观方面非常硬朗，尤其是欧尚科赛的长宽高尺寸分别为4830mm、1868mm、1775mm，从尺寸表现来看，这款车型的竞争力还是蛮强的，毕竟这个售价的中型SUV真的很难找，并提供5、6、7座不同的座椅布局，适合大多数家庭使用。

长安欧尚科赛车型于2018年9月10日正式上市，新车上市后的反馈还是可以的，但由于长安欧尚品牌的知名度略低一些，所以真正为它买单的人并不是很多。不过自科赛车型上市后，2019年9月，科赛GT也正式问世，新车可以理解为是科赛的升级版车型，GT车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，动力总成十分可靠、耐用，GT车型走的是运动路线，而普通版车型就更保守一些。

欧尚科赛的长宽高分别为4830mm、1868mm、1775mm，轴距为2800mm，相比于同级别车型的数据表现，该车还是占有很大优势的。另外车内座椅的布局也比较灵活，7座车型共有两种座椅搭配可选，分别是“2+2+3”以及传统的“2+3+2”，并且科赛还有六座版本，为“2+2+2”的布局。功能方面，前排座椅不仅支持8项电动调节，第三排座椅并且可以完全放平，来进一步增加后备箱的储物空间。

从车身尺寸的表现来看，它的身材与汉兰达比较接近，但个人觉得科赛的设计风格还是很符合国人审美观点的，毕竟国人买车普遍是“以大为美”，第一眼一看整车的设计就很大气饱满。2800mm的车身轴距，在同级别车型中也有很强的竞争优势，一般来说买6座或7座SUV的人士，都有着自己的家庭。

多边形的进气格栅毕竟运动，相比于传统的进气格栅，不仅尺寸加大，而且采用了大量的满天星镀铬装饰，为整车融入了更多时尚元素，进一步提高整车的辨识度。虽然车身尺寸非常大，但中网的设计风格还是蛮年轻的。前脸整体的设计风格偏稳重，没有什么过多的线条，这样的设计能被大多数年龄段的人更容易接受。

【阳光de模型】翻山越岭的长安欧尚科赛，大图展示

美中不吐的是，全LED大灯只有在顶配车型配备，并支持自适应远近光功能，其余车型均配备的是卤素大灯。两侧的大灯比较扁平，设计略简约，但有了日间行车灯的加持，让整车变得更加精致。除此之外，车外两侧的后视镜并支持电动调节、折叠以及加热功能，后视镜上还带有全景影像摄像头以及盲区检测等功能，即使是新手第一次驾驭这台“大家伙”，也是非常轻松，科技配置毫不含糊。

作为长安欧尚家族的首款7座中型SUV，上市后的反响还是不错的，毕竟高性价比才是普通百姓买车的王道，要知道这个售价区间的同级别车型，真的很少有7座SUV。模型为43比例，原厂出品，但全车均为塑料材质，包括车壳，所以拿在手里的质感比较一般，另外两侧的后视镜也非独立件，有些失真了。

作为长安品牌旗下的43比例模型，做工和细节并没有给我多大的惊喜。整车的型准只能说是中规中矩，但零件数真的很少，例如后视镜、前、后雨刷、车门拉手等等均不是独立件，细节还原的达不到满分状态。但两侧的车身腰线还是比较模拟实车的，车身尺寸仿的也比较真实。

一开始拿到这台模型还没注意，后来才发现中网的LOGO颜色“减配”了，实车的LOGO是蓝、白双色，而模型根本没有上色，而是与进气格栅融为一体的白色，最开始还以为是我眼花了呢。大灯内的灯组细节我们也不能高要求，毕竟模型的比例摆在那里，一般来说原厂的43比例模型做工过得去就好。

国产原厂的43比例模型，做工的期望值都不能太高，因为由于成本及售价的原因，得到了一个真实车标就已经是很不容易的事情了，如果要在一味的要求做工，那它的售价也会自然而然的增长起来。据我所知，长安系列出品的全系43比例车模均为塑料材质，但它的售价却很友好，要不大多数43比例模型低很多。

随着二胎政策的开放，越来越多的家庭逐渐选择7座车型，选择它的原因无非只有一条：从男孩到男人，心里的责任感也更强了起来，要说价格最实惠的7座SUV，我相信科赛可以名列前茅，如果在不考虑保值率的前提下，我觉得这台7座SUV还是很值得购买的，顶配车型也刚刚15万出头，绝对是性价比之王。

虽然科赛是一台7座SUV，看上去非常庞大，但它内心却是非常年轻的。因为它提供了6种不同车身颜色可以选择，分别是暗夜蓝、精灵白、酷色红、香楠棕、极光紫以及海天蓝等不同颜色，个性的车身颜色让你可以分分钟找回年少时的感觉！车模颜色为酷色红，偏温馨一些，感觉和这台7座SUV略有不搭。

作为一台家庭用车的SUV，它的主动安全性也是非常高的，例如360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、自适应巡航以及前、后泊车雷达等主流安全配置，在科赛的身上随处可见，当然这些配置还是可以主要减少一些盲区，防止更多的剐蹭事故，这么大的一台7座SUV，让新手司机也可以很好的驾驭。

由于车模外壳为全塑料材质，所以漆面显得没有任何金属感，当然这也是意料之中的，侧面的线条还是能让我看到一些长安SUV设计语言的，欧尚科赛这台车可能和一些合资车型无法拼保值率，但它的质量以及可靠性还是非常让人放心的，毕竟长安品牌目前也是家喻户晓了。

科赛的四条轮胎采用的是邓禄普GRANDTREK系列的轮胎，尺寸为225/60 R18，单条轮胎售价未超过1000元，在同级别车型中还是比较有竞争力的。实车采用的是双色铝合金轮圈，大尺寸的轮圈和这台7座SUV的风格很搭。另外比较人性化的是，车门下方一圈均采用的是黑色塑料件包裹，走坑洼路面再也不怕刮刮蹭蹭了~