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国内罕见三门版LC71越野之神,一辆行走的荷尔蒙
1 20 发布于 2018-12-10 13:51:54 只看楼主 热门标准
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说到硬派越野车,我们有非常多的选择:吉姆尼、牧马人、丰田LC列,日产Y系列、奔驰G等,这一刻分享的是国内罕见的LC71。
外观
在深圳这座现代化的城市里,已经很难见到这种四四方方充满机械感的汽车了,就连奔驰G换代之后也是诸多高科技的加持,整体外观虽然变化不大,但呆萌的LED前大灯,前悬架也从整体桥式非独立悬架变成了双叉臂式前独立悬架,但对于热爱改装的朋友来说,这不是个好消息,前双叉臂式独立悬架改装潜力不大。

作为一台诞生于1984年的车型,今年已经34岁了,依然在生产未换代,这在汽车行业来说是不可思议的,特别是在如今车型令人眼花缭乱的今天。但以现在都以流线型外观设计为主的审美来看,这台LC71显的那么另类,直来直去的线条,粗壮的保险杠,外抛的轮眉,若隐若现的一体式前桥更是增添了硬汉气息。

从诞生起就没变过的非对称尾门,如此设计并不是为了标新立异,是完全从使用者来考虑,无论是何种身高何种身材都可以很轻松的开关尾门。看腻了现在千篇一律的尾门形式,再看看LC71的尾门设计,精致到让人百看不厌,就连裸露的钢板弹簧也不会给人违和感。

到如今,丰田也没有为LC71增加什么高科技配置,哪怕是在2016年转移LC生产线时,也只是顺势强化了车身框架、换掉了老款的柴油发动机、调整变速箱的齿轮比及及一些帮助驾驶的电子系统(VSC/EBD/HAC/ATRC)。作为一台越野车实力榜顶端的LC71,高科技的选择如果不能为可靠性服务,那还不如不要。外观中唯一能让人觉得是现如今配置的就是那前保险杠上两排LED灯组。

内饰

车内的线条也是阳刚的平直线为主,四幅方向盘上只有logo及气囊,多功能按钮就别想了,但选用了桃木装饰,皮质得触感也非常细腻,款式虽老但令人爱不释手。

玩越野的很多都会通过看发动机转速来判断车况,而作为在LC71简陋的仪表盘上,我们看到只有车速表、油量表及水温表,在我看来不是因为丰田为了节省成本不用显示更丰富的,而是因为对自己的发动机系统(1GR-FE)有足够信心。

现在连十来万的车都用上了自动的空调,配置稍低一点的就算没用上自动空调都会用精致的旋钮控制。而在LC71上使用的是上世纪机械拨杆,连旋钮都是一级一级的,非现在的连续阻尼手感,硬汉该有的就是这种复古感。

作为越野车中顶端的存在,分时四驱是必不可少的,高速两驱,高速四驱,低速四驱选择随心所欲,配合重新调校的五速变速箱,前方何惧之有。


车内最让我喜欢的就是这个机械三角窗,在如诗如画的旅途中,打开这三角窗,新鲜的空气迎面而来,那感觉是摇下车窗所给不了的。


国六已经到来,严苛的排放标准将会限制越来越多的进口车型进入国内,作为排放标准不及中国的中东地区车型,以后该地区的进口车型会怎样谁也不知道,而这台LC71是一台非常值得入手的男人玩具,收藏价值极高。

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