标致508L，是一款充满法式风情的中型轿车，在中国市场经历了加长轴距（即“L”版本）以迎合本地消费者对空间的需求。提前的版本是不加“L”的。尽管它拥有优秀的操控性能和引人注目的外观设计，月销量却常常惨淡。

至于为何会选择标致508L。一方面，总有发烧友，喜欢钻研，不仅了解汽车的各项技术细节，而且在购车时能够坚持自己的判断，不会随波逐流。好开和能开是两码事，追求性价比又是一回事，两全其美的事情很难做到。

拿车子来说，能开就是代表稳定、均衡、省心，各方面表现不错，车子的上限就在那里，你让他做一些高难度提速，转弯动作那是不可能完成的。而好开是为了追求更极致的驾驶体验，想要更加精准的操控，两者的区别很大。就像普通电脑本和游戏本一样，都能玩游戏，但是游戏本的性能要好些，优化的更好，体验当然就更好。至于要不花这个钱去专门买一个，那就是个人的考量了。你的需求不一样，做出的选择就不一样。

另一方面，可能曾经是其他法系车型用户，深知法系车在操控上的独特魅力——变道过弯时的流畅自如以及高速行驶时的稳定感。虽然其变速箱或许不如某些竞争对手那么智能，但整体驾驶体验却是同级别中的佼佼者。毕竟只有知道才能了解。不去真正开过，天天听人在那里说，怎么可能有直观的认识。

但实际上，在中国这样一个庞大的市场中，真正懂得并欣赏法系车特点的人群比例相对较小。大多数人在选购车辆时更倾向于跟随潮流、注重品牌影响力或是考虑后期维修保养的便利性等因素，性价比是首选，这个毋庸置疑是对的，毕竟十几万的东西，谁不心疼。

所以强烈建议周围有4s店的可以去看看，太远的话就不建议了，后期维护保养、配件都是大问题。毕竟物质基础决定上层建筑，先有温饱才能小康，进而才能追求理想。

总的来说，标致508L之所以在中国市场的表现不尽如人意，并非因为产品本身存在明显缺陷，而是由于目标消费群体较为特定，再加上市场上其他品牌竞争激烈所致。不过，对于追求独特驾驶乐趣并且重视个人品味的朋友，可以一试。