小弟的帖子竟然上了首页, 感谢各位之家的编辑们和MU老大版主!~留个纪念!~
祝海外论坛越来越好!~
先缅怀一下我的小五吧,呵呵
最后一次看看它了,呵呵, 陪伴了我一年半的时间, 任劳任怨,没出过任何问题, 希望能有个爱车的人买下它。 洗的干干净净的。心里还是很舍不得的,但是天下没有不散的筵席。
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白色的诱惑
从今年年初就有了 换车的念头, 是因为 中了A7 的毒,而且中毒很深,我住的小区有个沙特人开个白色的A7,经常停外面,怎么看怎么觉得好看。 后来就一直上网看大家的各种作业,上youtube看试车视频, 年中的时候实在按捺不住,准备提车,,之前开的是12款 X5 35I, 去年2月份提的新车, 一开始想的是 空间大, 视野好, 但是开了1年以后,发觉年轻人还是应该开一个更运动的车型,,, 于是按捺不住心中的小火焰,没日没夜的泡在之家论坛和youtube上面。去了好几次audi的dealer,但是audi的服务简直差到家了, 而且A7其实就是A6的变形版(个人观点,非A7黑),只是外观不同, 但是要贵了1万多刀。于是又纠结了,开始搜索同类型的车型。
选 车 经 历
audi A7 : 一开始锁定的是A7, 几乎没有考虑其它车型, 车价也很具有诱惑力, 我要的配置都下来 不加税大概在 7万6千刀,包括20寸轮毂, 全LED大灯,抬头显示,和ACC等。 后来 对比(panamera 6系 CLS)觉得奥迪的内饰做工,和乘坐的感觉,总感觉差了那么一点点味道,而且关门的声音和跑起来后的噪音不是很喜欢。再加之audi的服务态度简直有点不可理喻, 最后一次去 给我家 大宝贝兼领导惹急眼了, 哈哈,于是只能pass了。
poesche panamera:价格是真心贵啊, 因为看的是 S和4S的, 我想要的配置下来基本都在11万刀左右了, 标准版的9万多,试驾了4S(但是买的话一定是 V6的,哈哈,S的价格超预算了),加速 操控 真给力啊 呵呵。 但是最终pass它的原因是因为保养, 一个朋友说panamera的后期维修保养比较贵,上网查了一下, 确实不便宜啊,小保养能接受,大保养的价格 对我来说有些高, 我不想买了车以后 还有为了养车节衣缩食。 这是pass它的主要原因。
mercedes CLS: 外观 很漂亮,LED 大灯, 19寸 amg 轮毂,但是内饰不喜欢, 有点老气,不是不好,我觉得不适合我, 虽然价格极具诱惑力, 8万3千刀的价格 可以上 V8 4.6L 双T, 同排量的 650I 要多掏 两万刀, 但是吧,(前女友开这个),果断pass。
最后,,,, BMW 2014 640I Gran Coupe
经过了近1个月的 研究,最后还是决定 继续买BMW了, 差点买了个 几乎全新的 二手车,
2013款的 650i gran coupe,几乎顶配, 12年7月出厂, 跑了2200迈, 新车价 10万5千刀 不加税, 现在的价格是 加了税 8万5,但是外观是灰色的,不是特别喜欢, 就犹豫了一段时间,结果卖掉了,只能考虑新车了。
买车的时候去的洛杉矶另外一家dealer ,有两辆现车,白外黑内 和 白外红内, 我家宝贝兼领导 喜欢红内的, 后来去看了 实车, 说, 就那个黑的吧, 哈哈, 于是 马上开始谈价钱,交定金, 车是上周三提的, 全下来9万刀整, 带上北美BMW的 4年5万迈 免费保养。
配置方面, 新的2014 款的 6系 全系换了 液晶仪表盘, 很炫,I drive 的界面风格也换了
20寸的 M sport 轮毂
全LED 大灯,
座椅通风 加热 4区空调
HI FI premium 音响,(B&O 3700刀,有些贵, 而且我这平民耳朵听不出太大区别)
抬头显示
电吸门
烤瓷 挡把 和 I Drive 旋钮
没有选 NAPPA真皮, 因为14款的 6系(13年7月以后产的), 就算不选装 NAPPA,
仪表台, 中控, 和门把手上面一排, 也都是NAPPA, 只有座椅的两侧 和 门把手下面 不是, 所以没有要。哈哈
自动起停 :非常蛋疼, 而且我在的城市几乎不堵车,关掉不用
好了, 长话短说, 开始上图,
.
外观篇
霸气的前脸
回到家了,在车库
拉出去 照相了 嘿嘿
这个算45度吗
正脸
20寸的 M sport 轮毂, 必选
前245 R20
后275 R20
全LED大灯
无框车门带电吸 功能
内饰篇
全景
新的 M 方向盘
一键启动 和 自动起停(非常蛋疼)
音量 电话 换挡拨片 调节
定速巡航
灯光控制 抬头显示
座椅控制, 腰部两侧收缩, 腿部伸长, 肩部支撑
车窗 后遮阳帘 前门
两侧遮阳帘 后门
前阅读灯, 天窗
天窗不能 向后 打开, 只能 向上翘
仪表盘
舒适 和 舒适加 模式下
运动 和 运动+ 模式
经济模式,
中控 13年7月以后产的, 就算不选 NAPPA真皮, 也有一半都是了,白色缝线
高端大气上档次
手套箱开关
不是很大, 够用了
驾驶模式 控制
电子手刹, 雷达 自动驻车
空调 座椅加热通风 多媒体控制
新的 I Drive 操作界面, 更有立体感
新的可以 显示中文了 哈哈,, 原来的都是乱码,加分
烤瓷的大拇指和 I drive
前排安全带 在座椅上
4门 6系 依旧保留了两门车型 用来调节前座, 方便上下车的按钮,
后排 4区空调
后排杯架
后遮阳帘 就隐藏在这里面
后窗 削微 有些小。。
车顶 大爱,, 呵呵, 有质感 后阅读灯
后排应该是挂衣服用的
Gran Coupe的身份证名
后备箱开关, 6系 全系 木由 自动关闭, 只能手动关,悲剧
前两天去 贴膜了,
效果还不错
洗车去了,, 有点脏
最后附上认证必备 钥匙, 拍照技术实在有限, 不好意思
使用感受
油耗:提回来到现在一个多星期, 目前跑了 400迈, 油耗 10。6左右,因为我这里不
怎么堵车,所以应该算低的吧。
操控:方向盘没有原来中了,更加中规中矩了,感觉跟新7系很像,但指向依旧精准
悬挂偏软,驾驶模式 从 SPORT +到 CORFORT +感觉变化的不是特别的明显,
过减速带感觉很软, 有Mercedes的感觉, 但是高速时过弯,车身控制还是那
种宝马feel
动力: 325 HP 450 NM, 厂家数据 0-100 5.4 S,实际感觉提速很快,在youtube
上的试车视频, 650I GC VS 640I GC, 0-100 几乎差不多, 到中段就明
明显, 毕竟
少两个汽缸和一个涡轮呢,而且预算不够 美帝的路况,也不敢那么开,老有警
察边上测速,超速了上去就追, 伤不起啊
外观: 比较拉风,毕竟路上跑的不多, 不张扬也不低调。
版主老大 帮我改个认证呗!! 谢啦!
全文完。
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