Hello，大家好， 我是汽车之家论坛播客的手冰，是一名汽车爱好者。同时也喜欢摄影，拍山、拍水、拍媳妇、拍萌娃*2，记录一切美丽的瞬间。

       在这个一切都要向“钱”看的时代，还有多少厂家愿意特地为不同消费者的诉求更换完全不同的动力传动组合？智跑Ace就是其中之一。如果说动力强劲的1.5T版本面向的是那些追求时尚的都市白领，那么2.0L版本则更多面向的是那些享受安稳生活的顾家好男人。他们不过多追求激进，可靠、舒适、经济性好才是他们的终极目标。

作为首款采用品牌全新LOGO的车型，智跑Ace行业首创“高能泵感美学”设计理念，2.0L车型搭载瀑布流水式竖纹中网，看起来十分硬朗并充满时尚活力。匹配“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯，剑眉星目、气场纵横，扁平化的LOGO让智跑Ace前脸看起来更加的时尚和科技感，这里面我最喜欢的便是全新的LOGO，它真的看起来非常时尚，而且在细节上你会发现它竟然还采用了拉丝的材质，精致感尤为凸显。

此外，大灯与前进气格栅相连也拉伸了前脸的视觉宽度。它采用了矩阵式LED前大灯，它的前大灯看是去非常好看，里面是一个长条上下部分四块是它的近光灯，LED的日行灯和远光灯是在大灯的上半部分，并且在灯罩的外侧还产生了一个突出的棱角，整个设计语言非常聪明，很独特。

车身整体线条平直硬朗，笔直深刻的腰线也带来十足的肌肉感。五辐式铝合金轮辋，造型时尚酷炫，配备了规格为225/55R18耐克森轮胎，车身尺寸方面，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm。外观设计一向都是韩系品牌的看家本领，不管是现代引以为傲的流体雕塑，或是虎啸式前脸都给人们留下深刻印象。

平直方正的造型设计让智跑Ace充满硬汉气质，但是整体依然延续着运动方向的营造，方正的尾灯采用了纵置设计，硕大的后保险杠也彰显SUV车型应有的肌肉感。同时智跑Ace还设计了双边双出排气布局，在尾部设计上，它原先横向布置的卤素尾灯现在改为了竖向布置的LED尾灯，并且向两侧有所延伸。再加上后面哑光银色饰条以及车名的英文标识让整个车身的档次感得到了进一步的升华。

后备厢整体还是相当规整，而且后备厢也配备了照明灯、12伏的电源、挂钩、锚点这些也通通都有，并且盖板打开后还有很多的储物空间，包括两侧的盖板也都是可以打开的，打开之后可以放一些零零散散的物品。同时后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后会和后备厢的地台形成一个齐平的空间，所以平时如果要装载一些大件的物品时候，都是相当便利的。

一来到车内，整个内饰科技感带来感受非常不错，横贯式的空调出风口、游艇式的挡把、全新家族式的D型方向盘，这些非常越级的配置都出现在了智跑Ace身上，智跑Ace采用超大科技座舱，双色设计内饰带来了非常不错的青春活力和运动感，一体式出风口、悬浮式中控屏以及触控式面板等设计也拥有着不错的时尚感，细节材质方面，中控台及门板处加入部分软性皮质材料，中央通道则采用了黑色钢琴烤漆面板，不过车内整体软性材质偏少。另外车内还配备了手机无线充电、空气净化系统等功能。

7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控大屏的搭配，提升车内科技感。仪表盘的中间就是一块时速表，看起来非常有运动感的姿态，仪表盘的左侧是转速表，右侧是显示水温和油量的一些功能的分区。液晶仪表盘可根据驾驶模式选择一种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全性。

中控区域也同样带给了我们惊喜，应急灯是放在了下方，同时配备了两条USB的电源拓展和12V的电源拓展，智跑Ace的挡把也是用到了一个全新游艇样式的挡把设计，储物空间方面也同样给了惊喜，首先是门板区域，可以看到杯架以及一个非常大的储物槽。同时在挡把的两边都设计了储物槽，这个设计的也很聪明，正常放一些手机、钥匙等都没有问题，同时智跑Ace也为乘客提供了无线充电的区域，在挡把的后方是电子手刹和AutoHold，同时中央扶手箱的容积也是可圈可点，整体的储物设计真的是花了不少的心思，点赞！

后排的空间表现可以说是完美，因为真的非常宽敞。同时后排还为乘客贴心的配置了小挂件，方便女性乘客把包包或者手提袋挂在后排。后排扶手配备了两个杯架，另外后排的地台也是接近纯平的，对于后排中间乘客来说也是非常友好的。同时在后排的配置上，智跑Ace给后排乘客提供了一个USB的接口，也有后排的出风口，而且空调出风口上面采用了银色的镀铬装饰，一定程度上提升了质感。下方配置了USB和小型储物柜。同时全景天窗也吸引了我的注意，车内的开阳感做的非常好，天窗前半幅是可以打开的，户外出游中第二排乘客的视线会感到非常的舒服。同时让我非常惊讶的是，后排竟然配备了座椅的加热功能，在整体配置上，智跑Ace诚意十足！

智跑Ace的大屏触感非常好，同时大屏搭载了百度智能互联3.0，支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、外卖服务、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。座椅加热、空调温度、风量和出风模式等，都能通过语音控制，告诉它“下雨了”系统还能关闭车窗和天窗。语音控制能顶半边天，加上能切换空调循环的自动隧道模式，智能化模式无处不在。非常方便。系统对应的手机APP也有不少亮点。除了能在手机上查看车辆状态、可行驶里程等信息，或将目的地发给车机之外，车窗、后备箱支持一按开启，空调和座椅加热等功能也能用手机设置，一上车就能有很舒适的座舱环境。

在试驾过程中，让我印象最深的是智跑Ace搭载的SMART模式能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式，除此之外还有舒适、经济、运动共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能，让驾控乐趣再升级。

智跑Ace悬架系统采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组成。高速转向时悬架的侧向支撑力还是不错的，悬架应对细小的颠簸时悬架滤震效果也是非常兢兢业业的，通过减速带这种较大起伏时也不会觉得有很大的顿挫感。

如今的消费者早就不是光盯着性价比的那群人了，现在的消费者是出了名的挑剔，有人喜欢大马力带来的畅快淋漓，有人喜欢平顺线性的动力体验。但车圈有一个怪现象：几乎没有车厂能提供灵活的动力选择，不同动力配置总是有不小的舒适性配置区别。

但智跑Ace并没有这样，为消费者准备的两种1.5T和2.0L动力车型在舒适性配置上完全一致，仅有的差异是外观套件上的区别，1.5T车型拥有更运动化的GT-Line套件。除此之外，消费者要关心的就只有动力和变速箱的差异了，就像去餐馆点餐时选择加辣还是不加辣一样。

别因为自然吸气就看轻人家，2.0L同样有脾气！虽然说2.0L自然吸气发动机性格平和，但那也是相对脾气火爆的1.5T CVVD来说的。与同级别的对手硬碰硬，它也丝毫不落下风：要知道以“人马合一”著称的马自达，主打的2.0L创驰蓝天发动机也只有155马力。搭载2.0L自吸发动机的智跑Ace同样是Ace，从未改变。

很多人会被智跑Ace上那台1.5T CVVD发动机强大的动力表现所折服，也会对快如闪电的双离合变速箱念念不忘，但别忘了智跑Ace是台紧凑级的SUV，绝大多数时间它的工作是当一台称职的居家好帮手，而这恰恰是2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱的长处。更简单的结构、更好的油品适应性、对维护保养的要求更低，这是属于2.0L自然吸气发动机的强项。2.0L自吸发动机确实不像1.5T那般泼辣，但正如老话所说“平平淡淡才是真”，白开水一样的2.0L自吸更贴合日复一日的忙碌。