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我和我吉姆尼的故事
开篇故事较为曲折
本来打算用这台吉姆尼去跑冬季漠河的
结果跑到大庆因故需要返回。
所以无奈直接把车安顿给了原车主，代为保管，年后发板车回来。（这里感谢了！）
这已经是我的第二台吉姆尼了
第一台是手动的，去了一趟冬季丙察察。那车就是为山路复杂且多的场景设计的，可靠，省心。高速就算了，别有太大的期望，拉跨。
本来打算用这台吉姆尼去跑冬季漠河的
结果跑到大庆因故需要返回。
所以无奈直接把车安顿给了原车主，代为保管，年后发板车回来。（这里感谢了！）
这已经是我的第二台吉姆尼了
第一台是手动的，去了一趟冬季丙察察。那车就是为山路复杂且多的场景设计的，可靠，省心。高速就算了，别有太大的期望，拉跨。
第一台吉姆尼在丙察察
吉姆尼在丙察察昌拉垭口
第二台是自动的，买它主要是去冬季漠河，一般南方车去东北不适应，有了冬季丙察察的体验之后这次省心还是找了台北方本地小吉。相对第一台，颜值更高。回去可以一直开，如果遇到爱家也可以转。车况很不错。
幸好最终还是安全回来了。
东北时的最后一张照片，没想到再次看到他差不多要一个月
东北的夜晚零下 20，玻璃暖风吹不到的地方会结冰。停车上服务区一般不熄火。
早上起来冻透了也是一把着车，不愧是小吉。
早上起来冻透了也是一把着车，不愧是小吉。
安顿好小吉就匆匆回去赶飞机了。
刚回来的样子，灰头土脸的。
从东北板车回来的，中间里程增加了50km。主要时间太长了，而且吐槽一下物流公司运车管家某搜车集团下的，各种倒车，中途无响应，这家拉黑不会再用了。
大白和小吉的第一张合影。
回来洗洗
打上泡沫
小哥们一顿按摩伺候
收拾出来了，越看越顺眼
好了，就先到这，平时代步有其他车，小吉地库伺候。
最后编辑于2024-03-06 13:51:06
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大白和小吉都喜欢，一个都买不起
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