汽油机，怠速，一方面是节气门 有调定一个 （怠速小开度）
这就类似 相机（或者显微镜）焦距的粗调旋钮…
怠速时发动机输出力度的～细微微调，微调负反馈保持怠速转数稳定，则是通过 发动机点火提前角度的 动态变动控制，来实现的…
最佳的点火提前角度，发动机的力度就相对增大
把最佳点火角度，有意“调差一些”延后一些，发动机的 做功效能就会变差一些，力度变小一点点
阻力的变化，微调怠速点的 变动，也会改变 NVH……
DMi就无所谓怠速，只是极端电压偏低时，跌落20%……做一阵子震动略大的原地发电（3kw～4kw）恢复到相对安全性值20%线附近，此时的噪音震动会超过燃油车的不对外驱动做功怠速
DMi原地发电时4kw～8kw，会处于1200～1500转……震动频率相对更快，更细碎……风机散热噪音更明显
[本回复最后由 轻量化活塞 于2022-05-26 09:48:43
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