汽车之家|强迫症GR9潮跑PRO【原厂配置及功能篇】：全国最满配|飞度|论坛

热门

强迫症GR9潮跑PRO【原厂配置及功能篇】：全国最满配

1 293 发布于上海 2021-03-01 19:15:08 只看楼主修改帖子

      第一台日系车，之前6台清一色德系（三奔驰两大众一奥迪）可以翻下我之前的帖。
      卖掉最爱的A6-ALLROAD选择与之新车差价近50万的顶配新飞度，理由也简单，急需一台使用率高且低调，上海市区出行方便并有不错空间的小车，同时满足玩车爱好，顶配落地11.8万也无压力。
       科技配置：LED大灯/液晶仪表/自动天窗/标配四气囊/头部气帘/多功能拨片方向盘/胎压监测等，最意外的是顶配还配备HONDA- SENSING安全超感视觉系统（ACC自适应巡航/LKAS车道保持/CMBS碰撞缓解制动/RDM车道偏移抑制/低速跟车/定速巡航等驾驶辅助功能）完爆上代和同级别车型甚至大多数豪华车型，这套系统真的非常好用。
        动力配置：国6后的新I-VTEC-1.5自吸（代号L15BU）地球梦发动机配合日本最新款CVT变速箱（上限280扭矩）依然是这个级别的王者。还有较上代加强6-13%的车架刚性、隔音、座椅等等。新款的造型也符合我的审美，以及本田不变的MM造车理念—空间最大化。
        当然引入国内后配置也有一些无法理解的缺失：倒车辅助，中央扶手，后门喇叭，尾箱灯，魔术座椅，电折耳，舒适进入等实用配置，好在这些东西都可原厂升级，毕竟落地12万不到也不能奢求过多。

陪伴4年的A6 ALLROAD 3.0机械增压 APR2阶全车0瑕疵，0-100 3.9秒，我眼里全国最帅的6肉，6肉二手车全国最高价格让给了一位论坛粉丝（前帖有详细记录）

全款刷卡没砍一口价，用时20分钟，隔天直接上牌了，比较急车也没有洗。

最果断的1次购车，过程没有一丝激动，喜欢却谈不上爱，对我而言更像一台满足大多数需求的功能型车，也是向生活妥协的信号。

98号加满

        折腾新玩具的过程是最开心的，将它变成希望的样子。对车辆养护及改装的品质有点变态强迫症。

       本着对所有升级件必须来自本田原厂或满足原装位不破坏原厂结构的大品牌原则我做出了以下选择：

【一】：原厂配置/减配项升级（大满配）

必改项【1】

本田GR9（台版）原厂车机套：含主机（松下代工）转接线/原厂三模式摄像头/原厂麦克风/原厂USB数据线/原厂双USB面板套/原厂音控键

支持原厂3模式摄像头，通过触频可选择不同视角，性能稳定，无卡顿延迟，清晰度尚可。

台版车机100%匹配中规GR9无需任何改动，原厂多功能按键，支持蓝牙电话，音量控制，切歌等8项功能。

客观评价一下台版车机：选择台版车机的原因还是因为其自带CARPLAY，四飞专属，原厂品质大牌代工，安装匹配度100%，相比日版CARPLAY车机造型更好，屏幕更大一些，使用时几乎无故障率，不会像第三方安卓系统的车机连接手机后，会有各种卡顿或掉线情况，清晰度一般但够用，造型契合四代飞度中控，综合性能良好。（稳定性10分综合性能8.5分外形适配度9分性价比7.5分）
备注：前一套车机为顶配的10寸阿尔派，需要通过转换盒获得无线CARPLAY功能，这也是我认为唯一的缺点，连接手机后触屏会有卡顿，但清晰度音效及造型非常满意，考虑到车机主要用途还是导航和听歌以及蓝牙通话，稳定性高相对更重要，故而尝试一下台版车机。

必改项【2】

本田LIFE原厂中央扶手箱（某老板已率先安装并出了视频教程，100%原装位）

替换下的配件就这两个，原来螺丝全部可以合理用上。

原车有预留的安装孔位，螺丝为主卡扣不多，20分钟搞定，色系也匹配，后期会考虑全包Alcantara+nappa皮，少了后排杯架，但多了更实用的储物空间。

从3代GK5起顶配标配的扶手箱，CVT车型必改！

必改项【3】

本田GR9原厂后备箱LED照明灯（阉割配件）安装位置和插电口原厂都有预留，100%原装位，必改中的必改！

拆开后备厢左侧内饰板，发现原厂预留灯槽，沿边仔细割开后，完美扣上，再将线引入长电箱，图3划圈的地方，有预留的空插口，原本就设计好的东西，完美对接。

晚上再也不用黑灯瞎膜了，原厂后备箱照明灯为全封闭设计LED光源，那么关键的小东西都减配。

必改项【4】

本田原厂无备胎款备胎箱泡沫（高配改低配）增加后备箱隐藏储物空间，贴合备胎箱底部，加强隔音，最重要的是去除备胎减重11KG，一举三得。

网上买的GR9专用后备箱内衬，材质和原车相同，效果也是隔音和防脏，本来裸露的备胎箱看起来温暖多了，强迫症必备。

严丝合缝，和内衬组成双重隔音，可多放很多东西，无后顾之忧的产品。

备胎逐渐鸡肋化，改了刹车和轮毂都用不了，有点事基本就拖车了，去除后获得11KG减重和储物空间，为后期操控和动力升级打好基础。

本田GR9原厂后备箱垫（做工真好）

必改项【5】

本田GR9原厂后轮内衬（阉割配件）100%原装位，原车卡扣固定即可。隔音防锈美化外观，告别被沙石击打贴皮发出的叮当声，难以理解的减配。

必改项【6】

本田GR9原厂后视镜电折叠
本田GR9原厂加热后视镜镜片总成
本田GR9专用一键升窗/开关锁按键总成
本田GR9原厂镀铬后视镜壳

四门两段式一键升降窗/车门开关锁按键控制/原厂后视镜折叠按键/外后视镜加热与后挡玻璃加热同一按键/功能配置一应俱全/全原装位安装/这款按键总成还附带钥匙开关窗锁车自动关窗留缝诸多功能.

必改项【7】

本田原厂胎压显示：原车有预留的扩展位和插电位，完美安装，并替换了更好的气门嘴，实时查看胎压，再不用担心胎压报假警搞得虚惊一场，很多车主都遇到过。

必改项【8】

本田GR9原厂舒适进入：天线、前门把手、尾箱门把手、替换BCM及相关线束（均为原装位固定）最后本田电脑及工程钥匙匹配完成。顶配车型无需安装自动大灯系统，所以可少装两个配件及不少线束。

强迫症患者线束全部原厂走位。上车自动解锁，下车轻触把手即上锁，仪表台可设置离车自锁，下车后直接走开自动上锁，真香。

必改项【9】

本田9代雅阁原厂高配喇叭4个（前替换后加装）不厚道的阉割，后门在预留喇叭插头的情况下，无情的取消了2个后门喇叭，趁这次机会，把前门两个也一起替换了。

10代雅阁喇叭减配了，所以9代顶配雅阁的喇叭是原装位无损替换的最佳选择，安装后音效有质的提升，当然车友也可以选择其他专业品牌喇叭。

美国3M隔音止震板（4门单层）借着这次加装配置的机会，把门板内的原厂塑料薄膜替换掉，前门因装了原厂电折耳，多不少线束，花心思整理下，是不是很工整。

客观说一下这东西的效果：首先车内会有5-8%的降噪（有提升但不大）关门声更厚重，音响效果有提升（原本高音时塑料膜会有沙沙声）较原厂塑料膜有更好的防水作用。总体来说方方面面都有提升，需要拆门板装加装配置的朋友还是比较推荐的（替换原厂塑料膜即可）但是以隔音为主要目的朋友，哪怕你贴全车再加隔音棉，效果都不会比原厂好超过10%，因为无法改变玻璃厚度，好比一台敞篷的坦克隔音能好吗？所以点到为止即可。

必改项【10】

本田GR9原厂日规内侧尾灯总成（国产内侧尾灯示宽灯是不亮的/只有刹车灯亮）顺便把卤素刹车灯灯泡也换成飞利浦LED.

原装位安装，不破线直接对插，10分钟搞定，白天夜间及倒车灯亮起时状态，无颗粒感无色差.

必改项【11】待更新ing

本田GR9原厂魔术座椅（飞度的灵魂配置怎能少，好在飞度和LIFE的跨界版有这个配置）因座椅颜色问题，涉及到座椅包皮，这一项暂时搁置。

        以上是我认为即使顶配GR9也必须升级的十一项配置，从而实现四代飞度的原厂大满配。

        下面分享一些周边的功能配置升级（可按个人需求）

本田GR9原厂晴雨挡（卡扣+3M胶固定）功能上不多介绍了，一看就明白，严丝合缝100%原装位。

本田GR9原厂植绒脚垫，基本没用过，近期上海雨季，植绒地毯容易脏，所以又买了下面一套换着用。

GR9专用3D塑胶脚垫，这套非原厂但用得最多，一体成型的设计100%合位，保护性强且防水耐脏耐操，用10年也不会有损耗，雨天稍微有点滑。

本田GR9原厂黑钛拉丝迎宾踏板：根据官方图片所示的位置贴的，全部居中，细节拉满，这个颜色还算比较协调，上下车时候有效避免刮蹭。

本田GR9日本原厂混动车标（前后镜面蓝）四飞可完美安装，与蓝色车牌完美配色。

本田GR9原厂美规转向灯壳：1代飞度配件234代通用，原厂的不会有任何松动，配了更耐用的欧司朗黄光T10-LED灯泡替换了原厂T10卤束灯泡。

本田GR9专用无线快充面板：原装位替换原厂面板无损不破线，15瓦快充，转接插头对接点烟器取电即可，右侧有手动开关键并增加2个USB接口.

配合无线CARPLAY，告别各种杂乱线束，用超短左弯USB延长线将CARPLAY盒用魔术贴固定在左侧，彻底腾空储物格和充电区域，多出的2个USB用来插日本YAC的LED小灯，解决此处晚上太暗问题。

日本NAPOLEX Broadway加大后视镜
DDP-X2S行车记录仪
ETC装置
（安装在最合理位置，精密隐线，清爽干净）

方向盘包nappa打孔皮+alcantara翻毛皮指向标：低调的黑皮黑翻毛黑线手工缝制，原车就是真皮的，但我喜欢粗一圈的手感，防滑并增加驾驶欲。

整车内饰低调整洁且功能齐全，两个储物箱分工明确，左面放车罩（停在户外或树下使用）右面存放一些常用物品及工具，常态如此。

本田GR9原厂白色杯架：替换下橙色的整车内饰面板更加协调

日本YAC本田专用金属钥匙壳+定制锁扣：质感十足，份量十足，好不好看就个自喜欢了。

美国龙膜黑色系玻璃膜：前浅后深.
PET超亮黑车顶膜：完美白黑配色.

最后：钛合金拉丝黑牌照框（全车配色更显层次感）

1月22号-3月2号，提车至今38天，行驶1000公里

这或许是全网最高配置的顶配GR9了，深入思考后做出的升级决定，一切本着原厂原装位无损的原则高品质进行，记录同时也希望对各位四飞车友有所帮助，就此第一季满配置功能篇完结（此帖会持续更，建议收藏关注）

清单如下：
1.本田GR9原厂台版车机（含原厂音控键/原厂三模式摄像头/原厂麦克风/原厂双USB面板套/转接线）
2.本田LIFE原厂中央扶手箱
3.本田GR9原厂后备箱照明灯
4.本田GR9原厂后视镜电折叠
5.本田GR9原厂加热后视镜镜片
6.本田GR9专用一键升窗/开关锁总成
7.本田GR9原厂镀铬后视镜壳
8.本田GR9原厂胎压显示
9.本田GR9原厂三门无钥匙进入
10.本田9代雅阁原厂高配喇叭（前替/后加）
11.本田GR9原厂日规内尾灯/LED倒车灯
12.本田LIFE原厂后排魔术座椅
13.本田GR9原厂无备胎款泡沫（减11KG）
14.本田GR9原厂后轮内衬
15.本田GR9专用备胎箱内衬
16.本田GR9原厂后备箱垫
17.本田GR9原厂黑植绒脚垫（备用）
18.本田GR9专用3W脚垫（常用）
19.本田GR9原厂黑钛拉丝迎宾踏板
20.本田GR9原厂晴雨挡
21.本田GR9原厂日规前后混动标
22.本田GR9原厂美规转向灯壳/T10-LED
23.本田GR9原厂白色杯架
24.本田GR9专用无线快充面板
25.DDP-X2S行车记录仪（128G内存）
26.日本YAC金属钥匙壳
27.日本NAPOLEX-Broadway加大后视镜
28.方向盘包nappa打孔皮+alcantara指向标
29.美国龙膜黑系玻璃膜+PET亮黑顶膜
30.美国3M隔音止震板（四门单层）
31.黑色钛合金拉丝牌照框

以上所有原厂配件及周边，总价在29000元左右（不含人工）加上顶配GR9落地11.78万，总花费14.7万元左右实现四飞GR9的原厂大满配，足以满足平时用车所需。再次吐槽广本的折腾人操作，哪怕再多一个旗舰车型呢，好在全部配件均可实现原装位安装，过程中也无损任何原厂结构，也算值了。