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购车选车心路背景历程
2、开过的车不算多,但是每开过一部,都会去感受它的驾驶感,去对比印证看过的各个车评视频的评价。
提车之前主力车是家里的13款森林人(一部可以给9分的好车,尤其喜欢它的动力总成~ 可惜本人恐高,在充满高架桥的城市开得心惊胆战,没克服这个毛病之前应该不会再入手SUV了)
开过RAV4···开过CRV···开过GLC···开过锐志雅阁···
开过最好的是5.5L排量 v8 GL550~
慢慢的开始在脑海里形成了心目中cool car的雏型~
关注过GTI,嘉年华st,Swift sport··· 但也只是止步于关注,因为他们是FF
真的想过买330短轴(因为开过E92 320i)~ 还好贫穷限制了我~嘿嘿~
直到迷上了BRZ 86这款不实用的两门四座跑车~ 无奈囊中依然羞涩~ 退市前也没法圆梦~
随着经济有所起色预算有所提高,无奈86 BRZ均已退市~ 又关注回330im~可惜此时的330已非彼时330,它已不再纯粹~(很庆幸错过了330~开过BRZ后才明白,原来这俩压根就不是一种车)
也考虑过530 先买一台家用车,以后玩车买二手的玩也不失一个选择··· BRZ再迟来几个月,也许就·····
也yy过S4 3.0t 原厂4出排气轰隆隆 又能家用····
以上曾均是我心目中的cool car,至今也是,只是
直到去年年底看到本地斯巴鲁4s店员发了一条朋友圈~ BRZ回归!!!!
二话不说,微信留言,确认消息后直奔4S店交定金~
终于在4个月的等待后迎来了我心中的cool cool cool car!!! ~~~BRZ~~~
目前,最爱BRZ的点
1、排在最前面的曾是我差点被动摇过的手动挡~ 提车之前我仍不明白为何有人会花百万去买手动M4~
直到感受过后我才发现~ 也许我以后也会花百万去买手动M4~
2、纯种跑车的低重心。借用某车评人的一句话,千金难买重心底~ 我喜欢这种感觉! 习惯了之后再开回森林人会感觉在开揽胜。
3、非常出色的动力响应
4、没有多余的驾驶辅助。(开过一些手动挡家用车,行车电脑会自动维持怠速,换挡会自动补油)而在BRZ上面你的驾驶水平的好坏车辆都会跟随车辆动态反馈给你!不懂的人也许会认为这车很难开,而对我而言却是一位待我严苛的驾驶良师。
5、出色的外形(仅限于对比大多数家用车),开着它我就是街上最靓的仔!
6、没开过什么好车,竟然觉得质感还不错的底盘(我主观觉得底盘质感没比f30 320im差多少,一个邦邦硬,一个有点硬吧····没大多数车评人说的那么不堪。底盘这点原本做了最坏的打算,没想到竟然给了我惊喜! 另外提一句前排座椅比 f30 im舒服。。。。。。 都是主观认为!再次强调!!!听了太多自己也不敢相信自己的感受了)
7、无须质疑的操控,为什么排到最后。因为太多人说了,不是因为不重要~
8、一点点点的声浪(打死我也不会去拆自high管,要拆你为什么买这车?!)
你觉得的缺点!
1、噪音
2、颠簸
3、空间小(坐2人其实挺宽敞)
PS~ 我觉得还好,因为我明白它不是一辆家用车!
简单提车
以上简单提车作业完结~
直接进入正题
拍摄当天阴雨蒙蒙,不算什么好天~ 却给BRZ增添了一种别样的光感
总结
2个点总结BRZ在我心中有多好(强烈主观倾向,请勿质疑!)
1、开过BRZ就不想再开别的车了,无奈开着别的车的时候会想快点开回BRZ。
2、如果BRZ卖50W,花50W买到它我也觉得值。
梦的开始~
汽车迷和摄影迷一样
有两种
器材党和技术党
我欣赏阿树的这种心态
区区200马力又如何
它是一位最好的驾驶老师
最终成长的是我自己