距离上一篇使用心得，由于大家喜欢，很快就上了热门
国庆跑到一万五左右，最近过去三个月了，最近一直在想，我都跑了一万六七公里了，是不是也该继续写点体验。
说说优缺点，说点大家实际上的感觉。
先说优点：
1、这个车外观的确非常给力，应该是日产这些年最好看的一台车了。
车头、车身的线条感很足，也很凌厉。
开出去的回头率是有目共睹的，这点应该很多车友有同意。

2、动力操控很强。日产一直以来，他的底盘调教功底都非常赞，例如小强实验室底盘拆成对比，还有汽车之家等做的麋鹿实验。
这个车是五连杆，比同级别的板车悬挂、三连杆筷子悬挂要好很多。

3、用车成本的确很低，我在公司充电不用钱，所以我开了一万多公里，就只有节日高速回家的费用。如果家里按照了充电桩，预约谷电去充电，那真的太好用，太低了。
外面的快充基本上都去到了1.1多。

4、还有一些使用小技巧，例如车机可以关闭钥匙靠近启动车辆，我是ie版本，听说IT版携带钥匙在身上在后背门处停留3秒钟，后背门自动打开，当然。该功能可以在车机中关闭。

吐槽点以及希望改善的地方：
一、针对之前车内外温度差5°就拉升发动机。
我国庆节回去已经做了升级逻辑，不会轻易因为设置室内外温度差的问题就拉升发动机，导致声音大、油耗高。
升级后体验：超棒，这样就不用经常启动发动机，并且可纯电，不用发动机又省油。

二、针对暖风升级。
可能是地处广州的问题，很少有广州车友去升级。
我升级后体验：升级有用，油耗掉的没那么快了，用电为主，发动机制热为辅。

三、吐槽一下360：开习惯了这个车，现在一上来倒车就只看360，结果车机有一次卡顿，这个车机因为延迟卡顿，差点撞到了后车。
我看到群里不少车友都已经改装了高德导航，回头我也试试吧。

四、音响不行，没低音炮，只有中高音。